na waze nedam dopustit. je to dynamicka aplikace a vim kde jsou cajti. najde mi nejlepsi cas pro presun z mista A do mista B. nedivim ze ze klasicke navigace jsou podstate mrtve stejne jako vyrobci fotoaparatu

Kolonu v letním žáru nejlépe vyřeší skútr. Mám to vyzkoušené. Doporučuji

"Právě nyní, kdy je Česko rozkopané kvůli masovým opravám komunikací"

Vtipné, velmi vtipné, říci říci o stavu, který je více než setrvalý "právě nyní". Tempo a stejně tak kvalita prací na silniční infrastruktuře tohoto státu je tristní. Cesty se v podstatě rozpadají rychleji než jsou budovány a opravovány, zatímco intenzita provozu nezadržitelně narůstá a věrchuška se poplácává po ramenou nad "úspěchy" při budování. Mám v blízkém okolí jednu silnici první třídy mezi dvěma (ne příliš vzdálenými) okresními městy. Každý rok je na ní opraveno několik úseků, vezmu-li v úvahu délku opravených úseků, vzdálenost měst a životnost, vychází, že ještě než konečně budou opraveny všechny úseky, může se znovu začít s opravami těch co byly na řadě jako první. (Nemluvě o tom, že některé se předělávají již po několika málo letech užívání.)

nadavate ze se neco opravuje a pritom jste nadal ze nic neopravuje. cechackostan. jedine v cem souhlasim, je tempo praci. to ale souvisi s cenou, prace v noci a vikendech neni zadarmo.

Tak samozřejmě že legálně tam ten kamion může jet, to nikdo neříká že ne, ale ta silnice skrz nejakou vesničku se stavěla s tím že tam kamiony jezdit nebudou, protože nemají důvod. Z toho pak plyne její konstrukce, šířka, profil zatáček, atd. Jeden zbloudilý kamion za měsíc se s tím nějak popere, ale když je kolona kamionů v obou směrech protože navigace si řekla že to je dobrý nápad tak to je průšvih. Nejen že se tam nevejdou, ale i ta silnice bude do pár let oddělaná. Na takovou zátěž jí celkem logicky nikdo neprojektoval.

Já bych všechny tyhle navigace zakázal.

Regulovat navigaci? A to jsem si myslel, že už mě od dobrotrusů nic nepřekvapí...

Spíš bych v tomto ohledu omezil kamiony a nákladní auta- ti jsou na těch objížďkách nejhorší - měli by mít vytyčené páteřní komunikace, mimo které budou mít zákaz, resp.které budou moci opustit až při konci cesty kvůli vykládce/nakládce.

A do levého nepatří a už to měli mít dávno zakázané.

a na železnici s nima

Chápu a i souhlasím s myšlenkou regulace kamionů. I mě narůstající počet kamionu vadí čím dál víc a tupost některých jejich řidičů i udivuje, ale regulace se dělá nejlépe penězi, jinak se s přebujelou dopravou kamiony nic moc nenadělá. Také zákaz jízdy v levém pruhu na dvouproudé dálnici již tu byl.

Ale prosté zatížení kamionové přepravy skrz republiku poplatkem ji dokáže poslat na rakouské dálnice a vyřešit tím problém v ČR. Bohužel proti tomu stojí zájem pár jedinců co z toho mají dobrý kšeft. Takže tudy se cesta neprorazí

A pro navigace, klidně ať zavedou obce i hodiny klidu, kdy prostě průjezd kamionů bude zakázán. Ono těch prostředků již dnes existuje mnoho, jen je využít. A google velice rychle doplní "neprůjezdnost" a problém vyřešen.

zakazat kamiony

"přestane Waze náročnost cesty zohledňovat a jednoduše se snaží řidiče „procpat“ místy, která jsou volnější..."

Tohle není pravda.

Waze funguje stále stejně. Pokud trasa na D1 stoji trva cesta déle a proto máme jinou trasu. Pokud se ucpou ostatni trasy a budou take stat najde waze další pruchozi trasu. Je to jen o tom že dálnice stojí a nikdo nezajistil objizdou trasu.

Tak hlavně ,že se našel viník navigace.

Viník je jinde politici a úředníci co neumí plánovat a jen blbě kecáji

ale oni plánují dobře. je potřeba mít přijmy kontinuálně