jj, VW pozdě začal stěhovat homologace z Londýna, a teď nestíhá, protože laboratože na kontinentu jsou přetížené.

To je statistika jako asi kdyby srovnávali kolik nasněžilo ve Stromovce v lednu a kolik v červenci.....

"roce 1970 měly evropské emisní předpisy pouhých 20 stran, v roce 2005 pro normu Euro 4 už 180 stran. V aktuální podobě mají celkem 1 430 stran"

Úředníci musí obhájit to, že jich je čím dál víc, tvorbou čím dál více předpisů. Díky "popíráním a ohýbáním" fyziky motorů evropskými politiky mají úředníci pro tvorbu směrnic a předpisů široké pole působnosti.

Kdyby fungovala gentlemanská dohoda s automobilkami, že lze stanovit nějakou emisní normu a že ty hodnoty budou muset být plněny při běžné jízdě, tak by nebyla potřeba dokumentace o délce 1430 stran. Dohody s automobilkami nefungují. Automobilky využijí jakoukoliv skulinku. I tu nejmenší. Tak holt je třeba všechny skulinky zavřít.

Evropa si těmy ekonesmysly a ekofanatismem zcela zahubí odvětví, na kterém je ekonomicky naprosto existenčně závislá. Skvělá práce, opravdu.

Nevšiml jsem si, že by evropské automobilky nějak strádaly. A nezačala aféra s nafťáky v USA?

Dělat na sklad je jeden z marketingových průšvihů. Žádnej marketér nechce mít plnej sklad něčeho, co má prodat. Je to blbá práce. Na skladě je to, protože po tom není poptávka.

No ale ty auta neni problem prodat, a rekl bych ze spousta jich je na objednavku, jen se zatim pravne prodat nesmeji (nemaji dodelanou homologaci)..

No, takye vlastne cele to bombastice sdeleni je o tom, ze cast aut se formalne prodala v srpnu prepsanim na dealera, a realne k zakaznikovi se dostaly az v zari - tam pak ale ve statistice videt nejsou. Pricina neni ekonorma, ale to, ze nektere automobilky dodelavaji homoogace na posledni chvili....

Takže je to jen chybou v tom, jak dělají ty statistiky. Měly by v nich být až prodeje koncovému zákazníkovi. Nikoho nezajímá, kolik se prodalo aut překupníkům, kteří s nimi nejezdí.

V Milovicích má Škoda-Auto pěkné parkoviště nových aut, které možná už nebudou mít ceněné díly, než se rozhodne co s nimi.

Příště dopište myšlenku celou a čitelně. Nemyslel jste náhodou toto: Nebudou mít cenné díly, protože mnohá auta někdo mezitím vykrade?