Celá tahle sranda skončí v okamžiku, kdy se někomu podaří hacknout třeba jednu vrstvu mapových podkladů a přesvědčí pár aut, že jedou po dálnici... a nikoliv třeba po příjezdové cestě, na jejímž konci je téčko a za ním betonová zeď.

Zvyknou si na to všichni, stejně jako si kdysi museli zvyknout na výtahy bez řidiče.

Kolikrát se potřebujete s řidičem jiného auta domluvit gesty nebo i slovem. Chcete vědět, zda o Vás ví. Autonomní auto prostě pojede a posádka může máchat rukama, jak chce. Komunikace autonomního auta s jiným řidičem je nepřestavitelná třeba i na dalších 100 let... Čtení dopravní situace, pustit někoho, i když nemá přednost, kvůli dopravní situaci. Takových situací, které vyřeší pouze člověk existuje. Vývoj je určitě fajn, ale osobně bych raději nezažil mix autonomních aut a řidičů.

Komunikace je představitelná už dnes. Vyhodnocovat gesta kamerou jde už dnes. Pomocí kamer počítače čtou i výrazy tváře a snaží se hodnotit emoce a atd. Úspěšnost není špatná. Tohle nasadit do deseti taky půjde. Navíc vývoje jde opravdu překotně dopředu.

Chce to jen nebrat, věci které nechápu, za nemožné. Nástup bude samozřejmě velice pozvolný. Začne se dálnicemi a bude to pokračovat. První co vymizí budou podle mě taxíky a kamiony řízené lidmi. Hlavní problém bude prosadit legislativu. Technika to do té doby dožene.

Podle mého názoru je nějaké podrobné zpracovávání map včetně nerovností pro účely samořízení naprostý nesmysl.

Auto přece musí být schopno číst, stejně jako řidič, situaci před sebou včetně všech značek a překážek, být schopno určit okraj vozovky, a to na jakékoliv komunikaci.

A to si myslím, že je stále hudba daleké budoucnosti při stavu našich cest.

Dle mého názoru nebudeme plně autonomní auta potkávat v ulicích do té doby, dokud budou zároveň v provozu auta s řidiči. Dopravní systém je natolik složitý a specifický, že umělá inteligence, která by jej bezchybně zvládla, je hudbou daleké budoucnosti. Snad jen v uzavřených areálech nebo rovných bezproblémových úsecích s omezenou rychlostí by se dnes autonomní automobil nechal použít. V městském provozu je to utopie.

Mě by úplně stačilo autonomní řízení na dálnici. A to už je k dispozici.

Není. Dálnici z Brna do Prahy byste jel nejpomaleji ze všech aut a neustále by to prudce brzdilo jak by se těsně před vás zařazovaly předjíždějící kamiony. Taky byste zavinil díky způsobu vaší jízdy několik hromadných nehod. A kdyby náhodou začalo u Humpolce sněžit, tak do Prahy dojedete až druhý den, až roztaje ta břečka co vám od předjíždějích aut pořád zanáší senzory a kamery.

Škoda, že už semi nedaří nají na netu nedávnou nehodu autonomního vozidla, kterou jsem viděl na netu cca před 14 dny. Zcela primitivní situace, v pruhu před vozidlem stojící auto a po obou jeho stranách blikající policejní vozy. Překážka jako blázen a to auto na to nijak nereagovalo a napralo to do toho stojícího vozu před sebou. Prý systém zmátly ty modrě majáky..

Stává se to. Ale třeba Googlu se to naopak nestává. Jeho autonomní systém je celkem dost vychytaný, i když přeopatrný.

Často mi připadá, že je potkávám již teď....

A je vlastně v našem zájmu mít autonomní auta? Proč? Akorát lidem otupí mozek. Jak jsem někde četl,tak mozek se neustále vyvíjí a vytvářejí se vazby mezi neurony a na základě podnětů,které musí mozek řešit. Pak je mozek v kondici. Pokud si jen sedneme do auta a to nás vyklopí na konečné,tak zapojovat mozkové závity nemusíme. A mimo jiné, lidé mimo auto branži nebudou o technice už vědět vůbec nic.

Hehe,dle vaší logiky jsou rumunští a polští kamioňáci géniové s mimořádně vyvinutým mozkem,kdežto člověk cestující s knihou v MHD poloblb.

Připomíná mi to písničku od katapultu A co deti konkrétně refrén az se psat rok 2006:)