To je pitomost, jestliže se limity odvíjí od ujetých kilometrů, tak automobilky naopak budou potřebovat vyrábět malé a lehké vozy.

Neodvíjí se od ujetých km ale od počtu prodaných vozů. A jelikož dnes mini auta mají techniku obdobnou jako malá nebo kompakty tak přestává dávat smysl je dělat.

Asi by bylo nejlepší zde vyrábět něco jiného než malá auta. Na to nepřišli?

Ne, čekají, až jim poradí místní vševěd.

Vyroba aut v EU uz pomalu nedava smysl vubec. Zakazat, zregulovat, dotovat, planovat. Tomu rikam rozvijeni volneho trhu, kdy plati, nas zakaznik, nas pan.

Je zajimave ze napriklad Suzuki nabizi malicky Ignis s atmosferickym 4valcovym motorem ktery nebere ani 5 litru, ma neprimi vstrik a neni schopna uspokojit poptavku.Cekacka skoro rok, auto ma 5 dveri.

Auticko je velmi prostorne jen kufr neni moc velky ale dve basy piv se tam vejdou :-) na rozdil od citiga nebo TPCA vyrobku. Delka 3,7 metru.

Na co velke auto ktere vetsina lidi na bezne jezdeni do prace nepotrebuji??? V japonsku se to prodava velmi dobre. Kei cars sjou velmi popularni.

Tak to je snad ta lepš zpráva? Představa že odejdou Japonci a zůstanou Frantíci.. To fakt děsí

Tak ono vyrobit malé nebo velké auto je cenově podobně náročné, navíc je ve větším víc místa na komponenty. A ta cena miauta s mikrokufrem a malého auta s použitelným kufrem je skoro stejný. Navíc je podobná i spotřeba a hlavně je o něco bezpečnější

Ovsem dan, ktera v mnohych zemich predstavuje velmi podstatnou cast vysledne ceny, neni v zadnem pripade podobne vysoka.

. Jo, jo, nejen Němci doplatí na nesmyslné nové emisní limity.

U továrny TPCA je pozemek na další velký provoz, Toyota nechce opustit Kolínsko a PSA má fabrik nadbytek, když koupili Opel. Proto PSA odejde, potřebuje peníze na přežití spojení s Oplem

Kdyby dělali raději něco na způsob nového Swiftu, který už má i rozumnější kufr a ještě o kousek menší cenou, zájem by byl, protože je to ideální auto do města. Tyhle jejich krabičky nejsou ani pěkné a kufříky jsou doslova pidi, stejně jako u Citigo. Interiér příšerný, vzhledově odporné sedačky a ta palubovka, to je taky hnus. Nedivím se, že zájemce o takového prcka si koupí raději to Citigo, které uvnitř vypadá mnohem lépe, než ty klaunské vozítka.

No tak swift je ale o tridu vetsi, a tam toyota vyrabi yaris, a PSA 208, C3 a DS3

Ani Key-cars by nedaly nové emisní normy aniž by byly podstatně dražší...nikdo by to nekupoval...