Mně by hlavně zajímalo, jak vyřeší to, že to opilec otevře, poblije se tam, nahlásí, že auto je poblite a odejde. Nauctuje se škoda předchozímu? Bo budou zkoumat stáří blitek?

Kde tu hromadu plechu v Praze parkujou? Může někdo v redakci zvednout telefon a zeptat se jich?

Nestačilo by se zaregistrovat a podívat se přes aplikaci?

Řekneme jen "A" tj. od 1,99 ale už neřekneme "B" jen mezi 6-10 jinak 4,99 nebo 5,99 a spoluúčast za z.nehodu 5 nebo 13t

Za 300/360 na hodinu, to je levnější vzít si taxík...

2 eura za minutu ? To jako 500 Kč za 10 minut

Jsem se přehlédl..

No mě by spíš zajímalo jak se řeší případné škody? V autopůjčovně auto přebíráte v nějakém stavu, a v tom samém je vracíte, případně řešíte škodu. U těchto aut se to neřeší? Někdo to někde opře, bude dělat že nic, druhý to toho vleze a má na problém zaděláno... Ale tak předpokládám že je asi ve smluvních podmínkách.. Jinak se mi to líbí, když máte malé děti, chlap s autem na druhém konci republiky, asi lepší než shánět taxík..

Ja nevim, ale uber mi prijede az pred barak a ani to nemusim ridit.

Kolikpak plati provozovatel za blokaci 500 parkovacich mist? Hadam, ze 0kc. Tak hlavne ze soukromnik nema kde zaparkovat, ale autopujcovna si dela z verejneho prostoru showroom ;-)

Přesně to mě napadlo, 500 aut zbytečně navíc

Zajímalo by mě, kolik investují ze svého a kolik investují z dotací všeho druhu.

Carsharing lze označit snad jen službu HoppyGo, ostatní jsou prosté autopůjčovny využívající moderní technologie, bez vlastních garáží a s celkově malou režií.

Zaplat pánbůh, že se v tomto článku nemystifikuje.

Jedná se o autopůjčovnu a ne o carsharing. Ostatní moderní autopůjčovny se totiž schovávají za moderní pojem carsharing

Mystifikuje se hned v první větě, kde se hovoří o sdílení aut.

2 kc za minutu,, to je sakra drahe.....

Skutecne? V Praze neznam autopujcovnu s cenou pod 800 za pujceni na den + palivo. Pokud potrebujete pujcit pod 6,7 hodiny je to sakra vyhodne. Na vetsi mesicni nakup duchodce je to idealni cena za 2-3 hodiny zapujcky.