.......a díky tomu se ročník 1970 stal dnes nejcennějším ročníkem amerických „muscle cars“.

Nic se od tech dob nezmenilo. V Kalifornii porad bezne jezdi osmivalcova 6 litrova monstra, jen jsou to ted pickupy. Neco si tim kompenzuji.., Je to tak asi polovina aut. Navic amici maji porad fetis na chromovana auta ktera lestli kazdy vecer pred spanim.

Za zminku stoji, ze soucasnym cenam vdecime predevsim rozvoji frakovani v USA, pekny dokument je zde: https://www.youtube.com/watch?v=-IzgyM1r1y8

Dalsi zlom nastal nedavno, kdy cena vyrobene energie ze solaru klesla pod cenu vyroby z fosilnich paliv. Takze volba pro mnohe zeme (ktere maji dostatek slun. svitu) vybudovat solar bude jasnou ekonomickou volbou. Tim se dal oteviraji dvere pro zlevnovani solaru.

Moje první auto v Americe je na obrázku v článku. Kouzelný Ford Pinto.

Manuál, čtyřválec, byl mojí poslední ojetinou. Nechal jsem ho před garáží když jsem se stěhoval na druhou stranu Ameriky. Někdo si ho vzal, nechal jsem papíry v autě. Ono to mělo cenu snad jen pár stovek. Mně se líbil.

Teď už jen ty nové nejeté jedna jak druhá..mno jo..

1 gllon = 3.785411 litru

1 gallon benzínu stojí dnes u pumpy tady na Floridě 2.73 dollaru.

Litr je tedy za 0.72119 dolaru.

Krát 23,00 Kč za dollar = 16.58737 Kč za litr.

Jo je to čím dál dražší. Když má motor obsah 5 nebo 5.4 litru, jako F-150, je třeba doplňovat častěji. Neumím si představit mít benzínu pod půlkou. Jinde v USA je benzín o něco dražší. Diesl jako F-250 nechci kupovat. Ani by se to nevešlo do trojgaráže.

Jo na krizi se pamatuju. Dnes je USA třetí největší producent ropy, bere ji také ale také vyváží, Nejvíc z Kanady 40%, Arábie 11%, Venezuela 9%, Mexiko 8%, Columbie 4%, zbytek USA. Ropný a plynový průmysl podporuje 9 milionů US pracovních míst. podílí se na HDP Ameriky 7%.

Pěkný článek. Většinou nečtu nic jiného než sport, ale tady mě zaujal nadpis, že. No a přečetl jsem od prvního do posledního slova.

v 1979 se v usa tankovalo stridave podle spz sudy-lichy .

Nu za Brežněva to bylo v sssr přeci lepší než v kapitalismu. Néééééé Dnešní generace si o ropné krizi nechává vyprávět jako o 2sv. Media se nezminují o socialistickém blahobytu v šedesátých letech. Nakonec Moskvič a Trabant nad Ford Taunusem a Fiatem Topolínem.

Výborný článek - děkuji autorovi!

Parádní shrnutí faktů, o kterých jsem neměl vůbec ponětí.

Jen mě zaráží ten odhad celkových ropných rezerv. Před třiceti lety nám na střední škole říkali, že ropa vydrží tak 50 let. Pak že budene společně se sověty využívat hlavně jadernou energii...

Dnes se dočtu, že zásoby jsou na x dalších desítek let. Jak to tedy je?

Ale ten údaj asi nebude tak důležitý - důležité bude to, na kolik si budou ropu cenit bývalí pasáci velbloudů a koz...

Jak píše Frederic Forsythe - vše, co vidíme kolem sebe, se děje jen a jen kvůli ropě!

Forsyth, samozřejmě. Překlep...

Autor nějak mlží kolik ropy je. Díky těžbě z břidlic dnes nikdo znalý neodhaduje konec zásob. Jasně se ukázalo jak se mýlili. Pokud budd spotřeba cena vzroste a technologie na těžbu se najdou.

No, nebýt hydraulického štěpení (ropy z břidlic), mohla tu být ropná krize opět...