Dobrý den, pokud jste svou Fabii myl ručně, přihodím k šedesáti tisícům ještě padesátikorunu navíc...

Myt si auto rucne sam, tak to radsi prodam a jezdim taxikem!

Jezdím do myčky tunelové s predmytim a OK. Pokaždé mytí i s voskem a spodku. Myčka AVIA Brno Slatina. 12x za rok. Nechápu jak si někdo drhne na wapce auto tím špinavým kartáčem plným bláta. Já když tak jen oplach prachu jinak tunel

Lak jako nový. Auto prodáte podle ročníků a najetych km, ne podle způsobu mytí. Ruční mytí vyvolává daleko větší tlak na plochu nežli rotační kartač.

Se mi líbí jak se tady někteří bojí o lak na svém autě, ale asi zapomněli, že dostane víc zabrat cestou i k té nejhorší myčce a to vůbec nemluvím o tom, když zaparkujete u obchoďáku

Nejlepší myčka má dvě kozy. Dycky Most!

Pokud mate auto starsi 20 let (youngtimer), pak s nim jezdit do mycky = vrazda puvodniho laku. Nezbyva nez si takove auto umyt sam bez vysoko-tlakeho postriku vody . Auta, ktera mam denni jizdu (novejsi) meju akorat 2x rocne: Na jare a pred zimou. Nechapu lidi, co musi mit permanetne nalestenou karu. Je to ztrata casu. Laku to nepomuze a koroze vyssi take neni. "Investovat" do ochrany laku penize mi prijde naprostej nesmysl, kdyz prelakovat komplet auto (pouze venek) stoji cca 20 000kc, pokud mate nejakou normalni barvu

Článek plný nesmyslů. Pokud autor nemá o tématu mytí, údržby a konzervování laků alespoň základní potuchy, ať o tom nepíše.

Jakákoliv automatická kontaktní myčka vám lak jenom odrbe.

Bezkontaktní myčky mají zase agresivní chemii a jejich "vosk" vydrží tak dva dny, ale nenadělá škrábance.

Kdo chce mít čisté auto a nechce investovat moc do profi kosmetiky nebo se jí bojí, koupí si dva kbelíky (v jednom čistá voda s šamponem, v druhém oplachujeme rukavici), kvalitní PH neutrální šampón (ne kvůli laku, ale vosku) a mycí rukavici ( hlavně ne houbu z hobby marketu, s kterou taháte akorát bordel po laku a dřete si ho). Pak může aplikovat kvalitní vosk, kdo se bují tuhých (není důvod, spotřeba je minimální a třeba u fusso coat je beading vzhledem k poměru cena/auto fenomenální) si pořídí tekutý, například radiance od AF a má čisté auto, na kterém si alespoň nedrbe lak. Je to otázka cca 1000kč za vše. Nic profi ale hlavně tím nic nezkazíte a auto bude nesrovnatelně čistší.

No a pak jsme tu my, jedinci pro které je to koníček. Aktivní pěna, odstraňovač polétavé rzi, odstraňovač asfaltu, hmyzu, clay, kvalitní šampóny a tuhé vosky, pro movitější nano kosmetika s keramikou (opravdu ne pikatec :-) ), .... O interiéru nemluvě. A pořád dokola, protože hned jak uděláte kolečko, začne pršet nebo pochopíte, proč na vás celou dobu koukal ten divnej pták.

Můžu se jen pro zajímavost zeptat, co máte za auto?

Řešit "škody" na laku u jakéhokoliv neinvestičního masového auta je směšné.

Proč?

Proč úchylka?

Pardon, mělo to být jinam...