Jo, když jsem kupoval nové auto před 2 lety cca, tak jsem nad CNG uvažoval. Bohužel v celém našem okrese (Rakovník) nebyla ani jedna plnička. A co jsem teď koukal, není ani teď.

Málo plniček, problémy s parkováním a naživu to drží daňové zvýhodnění. Ale aspoň pomáhá udržovat ekonomickou a politickou stabilitu v bratrském Rusku a na spřáteleném Arabském poloostrově.

podle me je budoucnost ve vodiku, jako media pro ulozeni prebytecne elektricke energie, vyrabene vsemi temi vetrniky a fotovoltaickymi panely.

Na ukládání energie se moc nehodí, protože postupně vyprchává z každé nádrže a každého obalu.

Prý jako alternativa k dieselu ...... s 66 kW i ten dojezd 400 km bych za cenu snížení nákladů na jízdu snesl (přecijen tankování dlouho netrvá), ale jestli to má 66 kW, tak o tom nebudu ani uvažovat.

S autem na cng je zakazany vjezd do garazi. Takze se neda jet do obchodaku nakoupit, ani parkovat doma v podzemni garazi :(

Záleží jak kde - ten zákaz se odvíjí od požárních předpisů a je to proto, aby se unikající plyn nemohl nahromadit v garáži. Pokud ale máte dostatečné nepřetržité větrání ( to ve většině obchoďáků už je), tak se tam dá jet normálně. Větrané jsou samozřejmě všechny garáže, ale aby se tam mohlo s CNG, tak to musí splnit danou hodnotu výměny vzduchu a musí být zajištěn záložní zdroj při výpadku proudu.

Tak nějak nevím. Litrový tří hrnek s výkonem 66 kW a dojezdem 400 km se mi nejeví jako optimální vozidlo. To už raději elektromobil.

Nevím, jak tato, ale benzinová veze s 81 kW je v pohodě. Tu 66kW verzi má známý ve služebáku a taky si nestěžuje. Na normální ježdění je to úplně v pohodě, dálniční provoz taky bez problémů. Pro člověka, který má neustálou potřebu předjíždět je to málo, ale pro normálního řidiče to stačí.

Tak cena srovnatelná s klasickým pohonem jen není nikde uvedená a prodej začne až na podzim.

Mam oktavku na CNG a nemuzu si to vynachvalit.. pump uz je dostatek a provoz je levny.. predtim jsem leta jezdil s LPG (za me taky super) ale ty uz se do modernich aut moc nehodi a moc se nedelaji original od vyrobce.

Je pravda, ze dojezd by mohl byt vetsi, ale v 90% jizd je to Ok a ten zbytek holt planuju. Ted jsme s ni byli i v Italii a cesta uplne v pohode. Pump vsude dost. Ja to vsem jen doporucuju. Dlouhodobe naklady na pohone hmoty 1.12kc/km

Kolik je tedy reálný dojezd s Octávkou na CNG na jedno natankování při normální jízdě?Opět jen 400 km?

Kdo odmítá biohumus do nafty a benzínu, jezdí na plyn :-)

U nafty jezdí k Eurooilu :-)

Pokud bych si měl rozmyslet jestli Octavii na CNG a nebo Corollu s 2,0 hybrid tak je volba jasná :-)))

Ale u auta typu Scala se těch 70k vrátí poměrně rozumně ;-) Takže ano srovnatelné.