Njn, hlavně že se nám všude cpou elektrokrámy a tříhrnky s biturbem kvůli emisím, ale pak se vyrábějí takové ohavné stodoly s odporem vzduchu jak deset jiných aut a hmotností dvě a půl tuny. A užitná hodnota nula nic.

No to je to jejich pokrytectví!

Plebsu elektromobily, za chvíli přijde omezení vlastnictví aut (logicky, až budou všude elauta, nebude možné jich nabíjet takové množství najednou, zvlášť když Němci a EU chtějí zavírat jaderné elektrárny) a ti bohatí a mocní si budou vozit zadky v luxusních osmiválcích.

Já vím, že je to trochu mimo, jen že redaktor poukazuje na na některé detaily. Mám pomalu dvacet let staré mpv - všech 7 sedadel je stejných se stejným prostorem okolo sebe a dvoumetrový člověk o střechu nebrnká ani v třetí řadě. Zadní řada má samostatnou klimatizaci, kterou lze ovládat v předu i vzadu.

Mně to celé připadalo jako popis normálního MPV, až na ty kola a váhu.

Humus

Uvnitř ok, z venku designová hrůza a paleta motorů bída, naštěstí je tu konkurence

Slusnej parnik

Další krabice výborná na poskakování do dnešních kolon. Majitel musí automaticky počítat s dvojnásobným parkovným, protože zabere 2 parkovací místa.

Už vidím jízdu s tímhle monstrem ve zúžení na dálnici, řidič bude mít strach projet kolem kamionu jedoucího do kopce 60, tak pojede pěkně přes oba pruhy a bude je blokovat.

to uz delaji bezne ted a ani na to nemusi mit X7 nemehla.

Nudna krabice, sorry jako.

Smetánka a elita bude jezdit něčím takovým, a obyčejným lidem zbydou Fabie se 3 válci za půl milionu kvůli emisím...

Co jste si koupil, to máte...

"k čemu je to auto dobré?"

Stejně jako 7er, BMW jasně řeklo a zdůvodnilo i ty odporně hnusné ledviny: hlavní trh není EU ani US ale Asie. A tam se na tyhle macatý chromovaný nesmysly lepí zákazníci. Takže nám, Čecháčkům, to může připadat jakkoliv hloupý, nejsme cílová skupina. Může se nám to všem tady v diskuzi nelíbit jak chce, pochybuju že byť jeden jedinej z nás tady bude majitelem tohoto vozu.