Pro zajímavost- v Německu je Škoda s 6% podílu na provozu těsně za Oplem. Všechny francouzské a italské značky jsou daleko pod touto úrovní.

Pokud jezdáte v Bavorsku, pak je tam Škoda ještě populárnější. Především ženy s Fabií.

Nová Oktávie míří do silně konkurenční skupiny Golf, nebo trojkový BMW .

rozhodne

Počkám až ji ukážou. Maskované auto se hodnotí blbě.

Odhaduji podobu se Superbem

a co už vůbec nechápu podle této diskuse, jak je možné, že v Oktávkách jezdí policie v Británii, Rakousku, Španělsku. . . .

Asi závidí že na ni nemají :) I když musím přiznat že ty auta mají hodně sestupnou tendenci..

MBéčko nemám, ale stejně by mě zajímalo, v jakém autě má člověk jezdit, aby se nestal terčem posměšků v podobných diskusích?

Spis by se meli naucit jezdit ti vesnicani co to kupuji.

Další tvůj trapný útok na Brno?

Škoda by měla především své řidiče jezdit na silnicích, kde si to pletou s okruhem.

Táto sa už bude vyrábať v Turecku?

Pán Pavlík, prečo to mínus? Neviete že je rozhodnuté, Škoda ide stavať nový výrobný závod v Turecku? https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/519273-skoda-bude-nakoniec-vyrabat-v-turecku-bulharsko-a-srbsko-nepresli/

Jako nejslavnější okruh bych typnul spíš Monaco.

Zaprve je spravne tipnul a za druhe me jasne jako nejvice znamy napadnul Nurburgring.

Octavie není jen auto, je to životní styl, ve kterém slova jako minimální bezpečná vzdálenost, pravý pruh na dálnici a bezpečné předjíždění jsou veliká neznámá a málokdo má odvahu je zkoumat. Nyní nově s litrovým trojválcem a odladěná na nordschleife speciálně pro potřeby českých závodníků.

Aaa tady ma nakdo komplex :D