No jo, toho jsem si skoro nevšiml a máte pravdu.

Když automobilky neumějí zabojovat proti ekologickým fanatikům, tak ať pochcipou hlady.

Mzslite tz ekologicke fanaticky demokraticky zvolene v vladach vsech zemi EU? Umite si rpedstavit jak by vypadalo ovzdusi ve mestech bez "ekofanatickych" normen EURO omezujici jedovate emise z aut?

Před deseti roky jsem také sháněl větší MPV. Nakonec jsem skončil u dodávky a byl jsem (a stále jsem spokojený).

Není to sice auto na koždodení ježdění pár kilometrů (na to mám jiné auto), ale pro delší cesty je to paráda.

To by mě zajímalo, jak souvisí metodika měření spotřeby s tím, že chci auto, do kterého můžu postavit kolo.

četl článek?

Já jdu asi radší už spát, dneska mi to nějak nefunguje. Ten článek vůbec nechápu.

Prostě statisika snese vše . Zatímco MPV se za oceánem běžně prodávají , u nás vymřela . Tak nějak dopadají výsledky evropských regulací a pokřivování trhu. Místo nich si lidé koupí dodávku na nichž mohou být vyšší emise.

U nas vymrela uz v dobe, kdy boj s emisemi nedelal zadne problemy....

No hlavně, že je business. Že ta velká auta s jedním řidičem najdou místo na parkování, lze jen doufat. Začíná to postrádat smysl... V ČR kde je ve městech i obcích všeobecně málo místa, je to zvlášť jakoby zvrhlost.

Drtiva vetsina obyvatel nebydli ve velkem meste, kde je vse. Pak potrebujete vzdy auto. Ja jsem drive bydlel ve velkem hlavnim meste a stejne jsem vsude jezdil autem. Protoze na to mam a protoze to nebylo pomalejsi nez mhd a protoze to je asi tak 100x luxusnejsi ;-)

Nahradit MPV módou SUV je skoro jako když kdysi dávno nahradily ženy měkké sukně krinolínou. Vypadaly jako že mají útlejši pas a širší boky, ale pohodlí a užitečnost se zhoršily.

problem se jen posunuje

MPV už téměř nejsou a člověk, který potřebuje praktické auto musí sáhnout po malé dodávce. Toť celé...

Vzhledem k tomu ze mala dodavka casto nabidne za mene penez stejnou vybavu, vice prostoru a jen o trochu slabsi podvozek, je otazka proc se divat po MPV