Diskuze

Doba elektrická začíná. Prolezli jsme VW ID.3 skrz naskrz před premiérou

ID.3 slaví právě dnes světovou premiéru na autosalonu ve Frankfurtu. My jsme ji exkluzivně prošmejdili v předstihu: Volkswagen, který je symbolem nové éry značky, je prostorný a má svěží design.
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

Váha najvýkonnější baterie /dojezd až 550km/ 420kg, tedy celková hmotnost vozu 1820kg, tedy více než větší SUV, která chtějí zakazovat. Garance na baterii 8let/160000km, což někdo, kdo hodně jezdí najede za rok, či dva. Toho však vůz kvůli nízkému dojezdu a tudíž ztrátě casu s nabíjením a hledáním možností s tím spojenych moc neuhrane. Cena baterie, nemožnost vůz uhasit při vznícení, celková cena, cena při prodeji? Vážně mne nenapadá žádný důvod ke koupi.

0 0
možnosti

Odkdy nejde požár pod proudem hasit?

0 0
možnosti

Nevypadá to špatně, uvidíme, jak si povede v testech. Hlavně je důležitý temperature management a s tím související rychlost a stabilita rychlosti dobíjení.

0 0
možnosti

Užijte si to! Za mne na tuhle online módu elektro aut z vysoka s... ehm kašlu, kupuju atmosferickou V6 a oslavím tenhle začátek pěkně a bezúčelně spálenou nádrží benzínu :)

1 1
možnosti

Čím víc toho spálíte, tím to bude dražší. Tohle uvažování nikam dopředu nevede.

0 0
možnosti

800 klacků v základu 8-o A protože je to VW bude se připlácet za každej pšouk.

Jestli je toto lidové auto, tak by mě zajímalo, jestli VW platí svým zaměstnancům "lidovou" mzdu aby si ho mohli dovolit.

PS - že se auto stane legendou (Brouk, Golf) určují zákazníci svým zájmem. Ne výrobce tím, že to předem oznámí ;-D

4 2
možnosti

Nezapomeňte, že my nejsme cílový trh. Němci mají 4x vyšší mzdy. Tedy pro Němce je to tolik jako pro Čecha 200.000

0 0
možnosti
Foto

J82i37r59i 21C78i88z

10. 9. 2019 11:08

:-)Vazeni odpurci E-aut uvedomte si prosim, ze nejsou urceny pro ceskeho kutila k jizde na chaticku, chaloupku nebo zahradku. Abyste si prepravili nejake zemaky nebo sindele na opravu strechy, na to potrebujete jiny typ auta s motorem z traktoru. Tyto E-auta jsou urcena k preprave osob se zavazadly a po normalni silnici, ne na polnacku. Cenu vubec nereste, Nemec, Rakusan, Anglican atd ma 3,5x vyssi prumerny plat nez ma prumerny Cech, takze cena 30tis € neni pro nej zas tak velky problem. V USA se na Tesly ceka v poradniku mesice presto, ze za vyssi cenu mohou dostat luxusni auto. Pokrok nelze zastavit a navic, kdo si ve vyspele zapadni civilizaci koupi E-auto, bude moci vjet do center mest. Auto s motorem z traktoru budete muset nechat v predmesti a do centra pokracovat MHD. VW ID.3 je nadhernyR^!

4 1
možnosti

K34a82r90e97l 62P56e76š38e97k

10. 9. 2019 11:20

Tak jasný, když máte spoustu peněz koupíte si třeba BMW i8 a neresite to. Jenže většina lidí v ČR zas tolik peněz na rozhazování nemá...

0 0
možnosti

Proč jsou elektromobily tak drahé? Ty baterie zase už tak strašně drahé nejsou. VW tvrdí, že odebírá baterky pod 100 dolarů za kWh. To znamená, že ta baterka má cenu za články 4500 dolarů u základního modelu. Tedy nějakých 100.000 korun. S elektromotorem a dalšími, elektronikou, chlazením dohromady tak 200 tisíc. A zase to nemá motor, několika stupňovou převodovku, karburátor, nádrž a tisíce součástek, které v eletromobilu nejsou. Celkově to zvýší cenu oproti spalováku o 50-100 tisíc.

Elektromobily jsou tak drahé hlavně proto, že je to malosériová výroba a vysoké počáteční investice. S tím jak bude stoupat výroba, budou klesat ceny za 1 kus a tím zase stoupnou prodeje. Klasika masivní výroby. Už jenom z principu jednoduchosti elektromobilu můžou být levnější než spalováky.

4 1
možnosti

baterie stojí mnohem více než uvádíte. navíc některé prvky se těží v Africe s podílem dětské práce (až se vyřadí bude to ještě dražší). Baterky stojí mnohem více.

1 4
možnosti

K60a81r16e20l 49P38e17š20e19k

10. 9. 2019 10:54

To co by mě od koupi VW ID.3 odradilo je kromě ceny hlavně akumulátor. Mám mobil, dobíjím skoro každý den a teď po skoro dvou letech je pokles kapacity hodně znát. Tak moc že uvažuji nad koupí nového akumulátoru. Jenže cena i s výměnou je ale tak vysoká že se pomalu vyplatí koupit nový mobil a tento dát mámě. Koupím si tedy nový elektromobil, budu s ním každý den hodně jezdit a po tisíci dobijeni mi kapacita klesne tak moc že to bude hodně znát... Nová originální baterie bude tak drahá že se to pomalu ani nevyplatí a repasované nebudou nic moc...

0 4
možnosti

Je tam záruka 8 let. Baterky v mobilech nejsou ty stejné jako u aut.

6 1
možnosti

J74a62n 71J83e55n90i88c

10. 9. 2019 10:51

Obvykle si clověk kupuje za rozumnou cenu i rozumnou užitnou hodnotu. Co z toho elektroauto splňuje?

Teď jsem četl nějakou recenzi a tam se píše, že běžná domácnost má 32A jistič. No to bych chtěl vidět v reálu, kolik takových domácnosti je ;-D No a nabíjet auto přes 16A, to je skoro celý den ;-D

2 0
možnosti

Kolik denně najedete kilometrů? Na dobití denního nájezdu za pár hodin vám bude stačit i těch 16A.

3 0
možnosti
Uživatel požádal o vymazání
0 0
možnosti

Doba elektrická (v automobilismu) začala už několikrát - a vždycky to tak nějak vyšumělo...

1 1
možnosti

V47í34t 12O22ž34a88n93a

10. 9. 2019 9:47

Nebyly dostupné ty správné technologie a nebyla tu dieselgate.

2 0
možnosti
  • Nejčtenější

Autoškoly mají povinně vyučovat holandský chvat na otevření dveří, přeje si EU

25. března 2024

Autoškoly by se měly do budoucna při výcviku nových řidičů věnovat bezpečnosti chodců a cyklistů....

Ukrajinský malíř nevzdává boj se Škodou. Spor o design zamítl i ústavní soud

28. března 2024

Malíř a designér Vladislav Vovkanič neuspěl s ústavní stížností ve sporu se společností Škoda Auto....

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

AUTOVIDEO: Čínské ferrari nemá žádné zápaďácké díly. Stovku dá za 1,9 s a stojí třetinu

24. března 2024

Čína se stále více emancipuje i v případě supersportovních aut. V poslední době se objevily...

Autorizované, nebo neautorizované servisy? Boj mezi nimi se vyostřuje

22. března 2024

Dát auto do autorizovaného, nebo neautorizovaného servisu? Věčné dilema, které nemá jednoduchou...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Číňané vycítili šanci uspět s létajícími auty, koupili práva na slovenský AirCar

27. března 2024  18:40

Čínská společnost Hebei Jianxin Flying Car Technology koupila exkluzivní práva na výrobu a...

Průkopnický fiat ukázal všem cestu. Jezdil s ním i Ferrari

29. března 2024

Italská továrna Fiat představila koncem 60. let minulého století vůz, který předběhl konkurenci a...

Dopravní policie v pohotovosti. Akce Velikonoce bude probíhat čtyři dny

28. března 2024

S cílem zabezpečit plynulost dopravy a zvýšit bezpečnost všech účastníků silničního provozu...

Xiaomi na kolech v prodeji. Čínský výrobce telefonů už nabízí svůj elektrovůz

28. března 2024,  aktualizováno  15:25

Čínský výrobce chytrých telefonů Xiaomi vstupuje na trh s elektromobily. Firma v Číně zahajuje...

Diář petrolheada: Do Mostu dorazí klenoty z Mnichova i Stuttgartu

28. března 2024

Zdá se, že i přes poslední záchvěvy je zima u konce a vládu po ní přebírá snad rovnou léto. Alespoň...

FOR KIDS by měl být zážitkem pro celou rodinu, říká Monika
FOR KIDS by měl být zážitkem pro celou rodinu, říká Monika

Monika Pavlíčková (35 let) je maminkou dvou dcer, sedmileté Terezy a čtyřleté Laury, a zároveň také manažerkou obchodního týmu společnosti ABF,...