proč litrovej tříhrnek ? nestačil by dvouválec cca 600 cm3 , neskutečný jak se ty motory przní v honbě za emisema. Pak taky takový motor si může nechat zdát o nějakém větším nájezdu

Jedno jak druhy je neskutecne odpornej kram.

Scala je jak nejake spatlanec Fobie a Komik je zas spatlanec Karoku.

A s cim jezdi p.Baca s bazarovkou Audi, Mercedes nebo BMW od Turka aus Nurnberg

Sakra ono to nebude 4x4? Tak nic... uvažoval jsem o tom, že bych to koupil ženě k nám na konec světa.

tyhle prdítka se ve čtyřkolkách už téměř nedělají, poslední byla Mokka a ta končí, nahtazuje ji taky tříválec,, mazda s mizerným dvoulitrem CX3 se ještě asi dělá, lidi to prej nechtějí, tak asi jo, každej chce aby to bylo hlavně levný

Roomster taky prošel až do výroby a je hnusnej jak noc.

A co je tam špatně -stejně jako u Scaly je tam o jednu příčku víc než by mělo být - přední a většina zadních dveří jsou krásná velká nepřerušovaná prosklenná plocha, ale u zadních dveří jsou z toho najednou příčky jak od skleníku.

Octa a Fabia combi to mají třeba také, ale díky lepším poměrům velikostí skel a absenci tak výrazného Hoffmeister kinku to nemlátí tak do očí.

to měla být odpověď na otázku co je konkrétně na zadních sklech Kamiqu blbě.

„..

A tachometr neproměřuje“.

Tak to je šance, že uvědomělé řidičky budou po městě jezdit alespoň reálných 40 km/h.

Má jako bonus odhlučení z auta svým způsobem stejné třídy? To by snad měl být u půlmilionového auta standard...

Kamiq je defacto Scala, tudíž Rapid. Oktávka je v hierarchii o stupínek výše a dalo by se říct, že SUV odpovídající Oktávce je Karoq.

PR za příplatek? A ještě k tomu na čistě české auto, navíc lepší než ostatní modely? Není to zvláštní, že o každém modelu se píše, že je lepší než ostatní? Škoda no, je to prostě zvláštní.

Vtipná je poznámka o chybějícím průvlaku na lyže - ne tam tam není proto že by se nevešel, ale protože nikdo neočekává že s malým autem/suv bude někdo jezdit po horách... S tím souvisí proč tam není čtyřkolka - není tak úplně pravda že do mqb a0 nelze zastavět (audi s1), ale nedává to žádný smysl - primární určení těch vozů je městské a příměstské pojíždky, a i když se určitě najde někdo s tím na ty hory fakt zkusí jet, tak to bude tak okrajový segment zákazníků že se výrobci nevyplatí to nabízet.

Překvapila mne spotřeba - 7,3L při výkonu 85kW. Za tolik jezdí moje 2L 108kW benzín Mazda6 z roku 2007.....

Když srovnáváte novinářskou spotřebu s vaší, kterou docílíte při jízdě k babičce na Moravu...

Víte, že ten kamiq zajede i 5.8 l?

Reklamní článek a ještě v sekci premium, kde si čtenář musí platit... :-D

A to si ještě představte, že existují tištěné automobilové magazíny, které si lidé dobrovolně kupují a v nich je to, nelžu vám, jeden reklamní článek za druhým. :-)

Že nedůvěřujete nestranosti novinářů, co auto testují vypovídá více o vás, než o nich. Hezký den.