Řidič sedí výš a tak má pocit nadřazenosti :-) To je dobrý, takže řidič traktoru je nadřazen řidiči formule jedna ... :-)

Autor to nepochopil. Zeleným jde o ekologii, ale snaží se to vyhrotit jako třídní boj. Oni to ani moc nemusí dělat, lidská závist v tomto pracuje dokonale. SUV jsou určitě pohodlné, ale určitě méně eko než běžný sedan. Ale zakázat je, nevím... Myslím, že se tím nic nedocílí a priority by měly být jinde.

Nechápu, proč se vyrábí auta, která jsou sice dražší ale o to hůř ovladatelné a s větší spotřebou. Jediné, co umožňují je překážet kde zaparkují a v provozu přez ně není vidět.

Co třeba proto, že někteří jezdí na chalupy, jiní potřebují auto, do kterého se snadno nastupuje, jiný jezdí v zimě po horách, atd. Asi je o ně zájem, jinak by je fabriky nevyráběly.

Nejsem fanda SUV. Myslím si, že většina lidí si je pořizuje naprosto zbytečně. Ale v okamžiku, kdy někdo začne reálně uvažovat o jejich zákazu, je začnu tvrdě hájit.

já jsem fanda SUV a všechna auta si pořizuju naprosto zbytečně, nízké i ty vysoké SUV, nemám k tomu důvod si je pořizovat, co se týká zákazů, tak si nemyslím, že by se zakázala jedna skupina aut, spíš to půjde do útlumu tak nějak celkově

Když člověk pracuje, proč si nekoupit auto podle chuti a příjmu, třeba za dvě mega.

To budou brzo ty nejlevnější.

Jeden by řekl, bude se do toho lépe nastupovat, méně se budete ohébat. Většina SUV si však na vyšší pouze hraje tím, že musíte přelézat výš umístěný práh a lezete do lavoru. Takže máte akorát ušpiněné kalhoty a příjemné to není. V tomhle směru preferuji MPV...

Auto musí být rychlý, široký a placatý. Ale gazíkáři mi nevaděj, ti se dají snadno předjet v zatáčkách

Houby SUV, to jsou pidi auticka pro maminy, ale co amerike pickupy, to je teprve zlo.

Tak když prakticky vymřel segment MPV tak přišel segment SUV...

Tu nelibost vůči SUV celkem chápu. Ono to mnohdy není nic příjemného, když musíte jet za vysokou krabicí, přes kterou nic nevidíte, čili jako za dodávkou, nebo náklaďákem. O to horší to je, když se množí řidiči právě v SUV, kteří to ani neumějí udržet ve svém jízdním pruhu, převážně pak na kruháčích a v zatáčkách je to u nich markantní, protože absolutně ztrácejí díky vysokému posedu kontakt s vozovkou a velikost a šíře vozu jim dělá také nemalé problémy. Další kapitolou je parkování. Ty velké obludy zaberou běžně skoro dvě parkovací místa, tím spíše, když je majitel bezohledný ignorant. Pak se nedivím, že ty SUV řidiči klasických automobilů nemají zrovna v oblibě, protože ne každý ocení onen barový posed za volantem.

já tu nelibost nechápu, když s tím někdo chce jezdit a má na to peníze, tak mu to přeju a nevymýšlím kraviny, proč by mně to mělo vadit, mně třeba vadí tlustí lidi, mám k ním nelibost, ale nikomu se tím nechlubím