Když tedy elektromobil není auto pro každého, proč se to odpovědní činitelé skrze šikanované výrobce snaží všem cpát?

Ale já nechci jezdit pomalu.To umí každý trouba a snad každý si to vyzkoušel v autoškole. Chci jezdit normálně tak, abych byl schopen za normálních podmínek udržovat max. povolenou rychlost, nezdržoval ostatní a dostal se na čas tam, kam jsem se rozhodl normální jízdou v normálním provozu dostat. Jestli se chce někdo učit jezdit pomalu, tak prosím, ale na polňačkách.

Elektromobil je technicky beznadějně zastaralý koncept automobilu.

Chtěl jste napsat spalovák...

Pouze spolecnost Apple (ktera nevyrabi e-auta) vysvetluje zakladni principy baterii na svych strankach: zcela zasadni problem el. Auta s baterkama bude chemicke starnuti baterie. Takova 5 let stara baterie ma oproti nove o dost vyssi impedanci a neni schopna utahnout v case stejne “spickove vykony”. Proto treba baterie iphone s kapacitou 90% realne vydrzi v telefonu uz jenom polovicni dobu nez nova!!! U aut to vyrobci tak nejak nevysvetluji a taktne mlci!!! AMS ted pocitalo na kolik vyjde vyrobni cena kapacity 1kW baterie napric znackami: od 1000 Eur az 20000 Eur. Takze az to e-auto klekne, muze se vyhodit ;-) bo je to ekonomicky nesmysl. PS.: zaruka na baterky je dobre houena udicka pro blbce...

Elektromobily používají jinou chemii článků, nedá se to srovnávat s články baterií ve spotřební elektronice, ta morálně zastará už za 2 roky a horší stav baterie tam nikdo neřeší.

Lidi, neblbněte s nějakou elektřinou nebo levnými benzíny, kupujte meřo ... teda diesely. Vždyť strana a vláda Vám na naftičku dávají nižší spotřební daň, navíc Vás může hřát, že tím podporujete i české zemědělství a firmy nijak nenapojené na idnes.

Článek "dobrý", chybí mi tam jediná věc. Za 3,5 - 4 roky se stávám majitelem cca 300 kg ekologicky nebezpečného odpadu a musím řešit dilema, zda investovat cca 1/2 ceny elektroauta (třeba 400.000) do nových baterií nebo si za tu cenu koupit nové auto klasické.

Bezne vyhazujete věci které jsou před půlkou záruční lhůty?

Dokud nebude mít elektromobil tažné zařízení, tak je pro vesnici nepoužitelný

Mají. Model 3, Model X, EQC, E-Tron a další.

Jsem momentálně v Alpách, v Rakousku. Na parkovišti u penzionu stojí Tesla 3 se švédskou spézetkou. Je tu Maďar s Mercedesem, ani jsem nevěděl, že takové elektroauto existuje. Vedle na parkovišti jsou 3 (!!!) holandské Tesly X. Nestačím žasnout. Jak je možné, že tihle řidiči si troufnou s rodinkou ze Švédska nebo Nizozemí přijet na týden do Alp s elektromobilem? Kde nabíjí? Kolikrát stojí u mekáče? U lanovky je nabíječka pro 4 auta, ale tam jsem za 3 dny zatím nikoho neviděl. Ale náš penzion má už taky 2 stání. Proč v ČR tomu nevěříme a někde to funguje?

protoze jsme tu meli 40 let komunizmus a stale ho mnoho lidi v hlavach ma a nemuze se ho zbavit.