litrový tříválec na lpg to aspoň na to lpg nemůžou nechat motor a ne sekačku

Tohle pobavilo: "Loni touto dobou je z nabídky stáhla, paradoxně kvůli velkému zájmu zákazníků v jiných zemích."

Chápu, že napsat na rovinu, že to bylo hlavně díky nekvalitnímu LPG v ČR, obzvláště pak v Čechách, se kterým si velmi levné LPG vstřikovače od jinak velmi kvalitního předního výrobce LandiRenzo nedovedly poradit a ani výměna za stejné problém neřešila, by neznělo už tak dobře Kdo zná to pozadí, tak se té pohádce o velkém zájmu v zahraničí fakt musí smát. Ten problém, ale neměla jenom Dacia, ale i Škodovka. Zoufalost byla taková, že lidé si pak na vlastní náklady nechávali montovat kvalitnější LPG vstřiky a k tomu mnohdy i druhou ŘJ pro LPG, protože ta původní byla pro jistotou Dacii heslována a přístupové heslo neznají ani autorizované servisy. Mechoši v autorizacích vědí o LPG navíc úplný prd, čemuž se může málokdo divit. Snad se Dacia z toho už poučila a tentokrát příliš neškudlila na nákupní ceně komponentů pro své vozy na LPG.

Ve většině diskuzi lide LPG povazuji za zazrak v automobilovem prumyslu, takže ted očekávám masivní prodeje. Nebo si to lidé jakože přeji a když tu možnost mají tak zase otočí? :)

A budou opet lpg ridici jednotky zaheslovane z vyroby? Ono kdyz se to pak musi doupravit treba po najeti 10tkm, tak samotne servisy dacie na to koukali jak tety, co po nich jsko chci a ze to neumi a heslo neznaj ;-)

Co konkrétně se musí doupravit?

Dacia stažení LPG neudělala poprvé. Už dvojková řada Dusterů (cca před čtyřmi, pěti roky) přišla o LPG a nějaký čas u nás nebylo v nabídce.

Mám továrního Golfa na LPG a super.

Žádná vestavba někde z garáže a polských komponent. I když ne každé Polsko je špatné.

Co to melete? Zrovna polske lpg dily jsou levne a spolehlive a jejich dostupnost jako nahradni dil je bezne i po deseti letech provozu auta na lpg. Typicky budete resit po 10 letech treba menbrany do reduktoru. Polaci jako jediny to na sve systemy prodavaji. Na vestavbu lpg potrebujete mit licenci ( u nas udeluje hl propan) a dnes i znalosti a software pro naprogramovani lpg jednotky. Takze nejaky “zastavby z garaze” u franty z horni dolni uz asi 20 let neprichazi v uvahu. Mam 5 aut na lpg s “neseriovou” zastavbou lpg, tak vim o cem mluvim.

James May bude mít radost ^^ . Good News! :D

Dal bych přednost CNG.

Dobrý den, z jakého důvodu? CNG je dražší a tankování méně dostupné.