Jsem naprosto pro, ale s jedinou podmínkou, to by se do těch autoškjol muselo vrátit tak 70-90% národa aby se naučilo řídit

Proč ne, změna je určitě potřeba a řekl bych, že by to mohlo fungovat. Ono snad cokoliv bude lepší, než ponechat současný stav. Rovněž bych omezil počet možností opravných zkoušek na 3 a pak další až po roce s novou autoškolou. Student také nemůže dělat stále dokola x opravných zkoušek a autoškola je studium. Kdo na to nemá, prostě neprojde, nebo až jeho osobnost více dozraje, protože řidičák není výsada, ale možnost

To nebude fungovat. Můžete udělat řidičák klidně na 10 zkoušek, ale stále to nezmění nic na faktu, že ty lidi budou mít nula nebo skoro nula zkušeností a musí je nejdříve nasbírat. No a pokud je u toho sbírání budete akorát ještě stresovat tak jak myslíte, že to dopadne?

Tak on je trochu rozdíl mít odjezdeno 30hodin nebo 100hodin..Me se ten rakouský model líbí.. I to že pak jedete s někým kdo vám řekne tohle a tohle je spatne. Já se známým svého času jela kondiční jízdu, neb jsem dlouho neridila, a dalo mi to víc než jízda s bratrem.

V USA delaji decka ridicak v 15 a rok jezdi s rodici a uci se. V 16 dostanou ridicak ale taky poradne drahou pojistku. Ridicske skousky jsou pritom ve srovnani s ceskem naprosta banalita. Na urade te nic neuci, udelas test, objedes barak s komisarem a pak se jen usmejes do fotaku pro fotku k ridicaku. Problem ceske autoskoly neni v tom, ze by neumela naucit mlade ridice spravne ridit vozidlo, ale predevsim v tom, ze diky svym polomafianskym zpusobum, jakym delaji svuj "business" vlije do tech mladych hlav poradnou davku arogance, ktera pak uz v nich zustane jako standartni chovani na silnici.

v Nemecku je taky ridicak na zkousku ale jen 2 roky. Jeste v clanku zapomeli dodat ze ve zkusebni dobe je 0,0‰ hranice alkoholu.

pan ktery ridicak na zkousku v rakousku zavedl tvrdi ze se snizila nehodovost o 30, resp 34%. ja tvrdim ze to je nesmysl. neverim na zazraky a tohle by zazrak byl. tohle bude nejaky statisticky podraz, stejne jako hokejkove grafy.

je jen malo statisticky porovnatelnych udaju ktere se tohoto dotykaji, ale pan rakousky psycholog a expert by nam mel hlavne vysvetlit, proc je v cesku dlouhodobe nizsi procentualni nehodovost ridicu 18-24 let - prumer od roku 2007 do 2012 nez v rakousku a % umrti u ridicu vekove kategorie do 25 let nez v rakousku - sledovano od roku 1999 do 2012.

zadna statistika samozrejme jeho tvrzeni o nejakych 30 resp 34% nepotvrzuje, postupne snizovani umrtnosti v danych vekovych skupinach naprosto presne koreluje se staistikami jinych zemi.

jestli by se nahodou on nemel ucit u nas...

Hlavní problém je že řidičák stojí pár korun Na to jak se všechno zdražuje tak řidičák stojí pár drobných Třeba STK jsou schopna se mezi sebou domluvit a za 5 let zdražili o 150 % dnes STK skoro 2500 ! Přitom tak 2015 okolo 1000

Deset tisíc není pár korun. Kolik by měl podle vás stát?

Proč neudělají rozdělení sk. B na skupiny jako sk. A?

V 18 si udělám řidičák a můžu řídit auto s jakýmkoli výkonem bez zkušeností.

Přesně tak, to je něco co dává mnohem větší smysl než povídání s psychologem, které mají mladí stejně.... víte kde.

Už dávno to mělo být. Sama nejezdím na 100% podle pravidel, ale nehodovost je u mě nulová. Jak mě předjede v obci starý golf, tak uvnitř sedí kšiltovka.

Jaký máte roční nájezd?... Pokaždý sem pobaven tou škatulkou řidiče...starej golf-kšiltovka....bmw,audi...mladej grázl...alfa,mercedes...masovej vrah..

Co obvykle funguje v anglosaskych zemích tady nefunguje, protože jiná mentalita a schopnost všechno obejít a odrbat je v ČR neskutečná