Mozna je pan odbornik, ale plati ho vyrobci automobilu, takze na ne spinu hazet nebude.

Mam sice mnoho vyhrad, ale nejvetsi je k vodikovym autum. Vodik je totalni omyl. Energeticky extremne narocny, a opet zakaznika na 100% zavaze k zavislosti na distribucni siti. To by vsechny ty Benziny a Shellky chtely.

Stat dotuje mozna elektromobily miliardou, ale to rozda CEZu a podobne, kteri pak stavi nabijecky, kus za milion. Dejte radsi DPH na elektroauta 0% a nestarejte se o dotace. Usetrite byrokracii, a zivotni prostredi. Nabijeci situaci vyresi 'ruka trhu'

Vidite a ja zas verim, ze i pres to ze dnes je vyroba vodiku energeticky narocna, ze to je budoucnost. Jak to chcete resit u kamionu, vlaku, lodi? Prijede 10 kamionu dobijet a jste i vy bez proudu protoze to zadna sit neutahne. A nebo utahne ale budou dobijet 24 hodin.

Co velke konternejove lode? uz vidim jak ji nekdo 1000 mil od pobrezi dobiji baterky. O letadlech ani nemluve.

Nic jiného než benzínem poháněný automobil si nikdy nekoupím. Je to mé rozhodnutí a myslím si, že nejsem jediný, kdo to tak má.

Otazka kolik vam je. Jestli 50 coz bych takoveho nazoru vice mene ocekavak. Tak opravdu vy se stim netrapte. A pokud ste mladsi tak zajiste si nebudete muset koupit. Ono sdilene taxi na bateky bude pro vas lepsi.

Konecne dobry clanek ohledne elektroaut. Sice se nejvic zabyva osobni dopravou a az nakonec je kratce zminena nakladni doprava ale taky to chce zminit zeleznice a lodni dopravu. Tam asi taky tezko budou jezdit s aku clankama.

Driv ci pozdeji se prosadi i u osobnich aut palivovy clanek. Nemci s tim uz jezdi po kolejich na pravidelne lince a vojsko to pouziva uz par let ve svych ponorkach. Auto na baterky zustane na jezdeni okolo komina, takovy mestsky skokan.

může být, ono to elektroauto se jeví na jízdy kolem komína jako ideál, jen tady je ta cena úplně mimo, vzhledem k tomu omezenému použití