na tom videu "Jak se chová nová octavia" nejak nevidim ze by se ta oktavia nejak projevovala. proste jen tak stoji a necha se nabourat . O zadnem chovani nemuze byt rec. :)

Ano, ano! Taky na tom videu nevidím, že by novorozence Octávii někdo držel v náručí a choval ji.

Taky si někdo všiml prvního čelního střetu (64 km/h), že si řidič "láme vaz" (při dopadu do předního airbagu), aby se v zápětí majznul temenem hlavy do dveří?

Sorry jako, ale tomu bych 5 hvězd nedal ani obloukem! Co to je za testy, když tohle projde do pěti hvězd?!!

Vaz si samozřejmě neláme a těch dveří se sotva dotkne.

A tady už byl závistivý žalobníček. :-)

„...asistent vyhýbání, asistent pro odbočování nebo varování při vystupování z vozu. Ve městě varuje Front Assist s prediktivní ochranou chodců a cyklistů opticky, akusticky a lehkým přibrzděním před možnou kolizí, a v případě nutnosti začne i automaticky brzdit.

Side Assist až na vzdálenost 70 metrů ukáže, že se zezadu blíží nebo v mrtvém úhlu jede jiný vůz.“

To je super, že už člověk nemusí čumět do zrcátek, na chodce u přechodu a hlídat si cyklisty!

Bude se to vůbec dát řídit ?A vypnout ? Bude to samo pořád pípat, zpomalovat, zatáčet ? Děkuji , nechci...

To abych si studoval metodiku měření a vypočítal, jak velkou váhu má elektronika.

Když už, tak chci vědět, jak mě karoserie ochrání při střetu. To jediné mě zajímá.

https://www.euroncap.com/en/results/skoda/octavia/39136

Podle všeho velmi dobře

Bez reklam s kompletnim infem: https://www.euroncap.com/en/results/skoda/octavia/39136

Mě by zajímalo v jaké výbavě ty auta jsou

No jo, treba u motoru od dvou do trech valcu :)

I z fotek do vypada dobre. Mozna by stalo za to zase trochu zvednout rychlost crashtestu...