Hyundai, a na baterky. :-)

Super. Kona vypadá pěkně, má slušný dojezd a není to žádná předělávka jako VW Golf. Výroba spalováků klesá, tohle na odbyt, mimo ČR - my jsme výjimka povrzující pravidlo, jde dobře

Ale ČR není žádná vyjímka, elektro auta se prodávají jen tam kde je to dotováno, nebo k tomu ještě mohutně zdaněny spalováky. Ale i v německu to dělá jen jednotky procent z celkových prodejů, a to mají větší kupní silu plus dotace. Ano Kona je docela pěkné auto se slušným dojezdem, ale zase jen na ježdění do práce a okoli, protože jinak rychlonabíjení nabízí na 80procent za 54 minut, a to ta slabší a s menší baterii, začíná na 900tisících, ta silnější jde přes mega, benzímová Kona se vleze v pohodě do 500 tis, ano samozřejmě nemá to automat, to je pravda, ale je to plnohodnotné auto se vším všudy, se kterým můžete vyrazit kdykoli a kamkoli, bez potíží, a ještě k tomu je jedno kde bydlíte a jste na polovině ceny, A to je ono za ty prach to nenabízí nic navíc, Aůe jo takové elektro auto typu Kony je super do města a okolí ovšem ne za milion, kdyby se to pohybovalo v ceně benzínové Kony prosím, ovšem pro člověka který ma kde nabíjet. což cca polovina lidí v evropě nemá.

Jo, je to párádní. Krásné svezení. Jen to zatím nedává smysl z hlediska ekonomiky provozu.

což jak začnje pro určitý lidi mít, tak se začnou počty prodaných elektroaut zvyšovat, bude to jako s mobilními telefony, když se začaly dělat a já měl doma pevnou linku, tak jsem viděl první mobil a stál 100 tisíc, minuta volání vyšla na 130 korun, nebylo na to pokrytí a bylo to hrozně velký a těžký, tak jsem si říkal, že to pro mě nemá smysl z hlediska ekonomiky provozu, ale pro některý lidi to smysl mít začalo a nakonec se to tak rozšířilo, že mám dnes ajfoun 11 v kapse s neomezeným voláním do všech sítí a neomezenými daty v celé EU, to už panečku ekonomický smysl provozu dává a s elektromobily to bude to stejný, bude to nejinak

No líbí se mně jako geekovi i elektomobily, ale nějak pro ně nevidím trh. Je tu malá množina lidí co by je chtěla, ale z nich ještě menší co na ně má.

Trh jsou lidi s garazi, barakem, nebo manazeri s vlatnim parkovacim mistem a zasuvlou v praci. Ja jako majitel bytu uprednostnim benzin se spotrebou okolo 5 litru. Je to provozne naprosto v pohofe.

Elektroauta by měla mít ještě nádrž na spaliny z uhelné elektrárny a ty průběžně vypouštět aby se zodpovědní chytil za nos (a to doslova).

Hm. Omezili výrobu kvůli poklesu prodejů a přitom si na další pokles zadělávají ?

nechce se jim dělat, jsou líní jako vši

Čína nedávno navýšila limit pro automobilky na 25% prodaných elektromobilů v roce 2025 (z původně 20%). Jinak budou platit masivní pokuty.

Njn, za to určitě může Brusel a jeho tlak na elektromobilitu.....

Trochu malé na SUV, ale jezdí dobře.

Hyundai je nesrovnatelně lepší auto. Ta nákupní taška z Boleslavi je dost příšerná. S Konou se dá cestovat napříč Evropou. CitiGO iV zničí řidiči záda už po přejezdu hranic okresu.

Jen ta ceny je pořád strašná..

Kolik je reciklační poplatek?

Máte tam hrubku pane Vachudo. Recyklace se píše s "y".