Ten kombík bych snesl. Jestli to moc nezdraží, vyjde ve stejné výbavě a motorizaci tak o sto tisíc levněji než Oktávka.

No jak tak koukam na cenik tak mi to moc neprijde teda..... jestli zdrazi o nejaky 20 - 30 tisic, tak bude stat stejne jak octavka....

Klidně by tam místo loga seata dát ford a byl by to nový focus, anebo Hyundai a byla by to nová i30 a sbaštil bych to.

Jsem zvědavý kolik bude ten PHEV stát. Golf stojí 1,1 milionu, víc než Superb.

Díky bohu, že jsem si novýho Leona kupoval v roce 2015 a ne teď....

Leon na elektriku musí být krutohusty sportovní prožitek.

Z nějakého záhadného důvodu se někteří dnešní designéři interiérů domnívají, že když na jinak celkem hezkou palubní desku z venku připlácnou velký ohavný tablet, že to vypadá dobře a kůůl.

A jak jinak by jste řešil dnes konektivitu v moderních vozech? Na displeji z Nokia 3310?

Tak to má to auto nějaký revoluční motor, když to jede na všechno vyjmenované v titulku.

Spíše tím naznačují, že na rozdíl např. od Scaly dostane veškerou dostupnou koncernovou techniku včetně multilinku a výkonných dvoulitrů.

Tady se píše , jako co to vypadá. Ale zatím to nikdo netrefil. Vypadá to totiž jako focus, proporce jsou téměř totožné. To se jim teda v seatu nepovedlo.

Přesně tak, jednoznačná podoba s Focusem. A u kombíku je to vidět snad ještě víc.

Nevím proč tlačíte jen CNG. V ČR ano,ale jinak si ve střední Evropě moc nezajezdíte. A vzhledem k malé benzínové nádrži je to risk jet třeba na Slovenskoo.

Ergonomie uvnitr nic moc teda. Zejmena ovladani teploty topeni/klimatizace a svetel.