když ono dneska řídit ve městě, zvlášť pokud to tam dobře neznáte, je o držku :-/, můj otec byl profi řidič (řídil náklaďáky), už dlouho nežije, a i tak si myslím, že přenést ho z těch osmdesátých let do dneška, tak má perné chvilky.

Naprostá pravda. Zvlášť v Praze ve špičce, pokud zabrousíte z hlavní do křivolakých uliček abyste to vzala zkratkou. Dnes jsem si to uvědomil cestou z Vinohrad na Smíchov. Během těch pár kilometrů jsem musel řešit parkující auta, zásobovací dodávky, popeláře, chodce vrhající se do cesty, tramvaje na přednosti i bez, autobusy na zastávce nebo v protisměru v úzké ulici. Někdo je na přednosti a nejede, jindy přednost nemáte, ale musíte si ji takříkajíc vzít. K tomu je třeba dávat pozor na křižovatkách, aby to někdo nevzal na červenou...

Úzkostným řidičům pomůže elektrické auto, hybrid - prostě automatická převodovka. Kdo ji nemá, musí se naučit "mazlit" se spojkou. Někdy je potřeba prudce vystartovat, jindy naopak s citem velmi pomalu vjíždět do křižovatky. Když ostatní vidí, že jste v pohybu, často Vás nechají jet. A přitom to máte pod kontrolou. V případě potřeby pak dokážete rychle zastavit nebo naopak vystartovat a "zmizet". Zastávám názor, že hlavní je být pro druhé řidiče čitelný. Nebát se a nezmatkovat. Když někdo stojí dlouho na křižovatce, protože se do ní bojí vjet, stává se nečitelným a v hustém provozu i možnou příčinou nehody. Pokud na hlavní víceproudou komunikaci opatrně vjedu, tak jsem v nejhorším případě nedal někomu přednost, ale všem dávám zřetelně najevo svůj úmysl překřížit 4 pruhy a tramvajový pás - i čas zastavit nebo se vyhnout. Současně sobě dávám dost času se rozhlédnout na všechny strany při průjezdu komplikovanou městskou křižovatkou, kde se nejezdí obvykle moc rychle, ale provoz je hustý ze všech stran:-)

A pokud jde o to řízení náklaďáku, já jim vůbec nezávidím. Řidiči kamionů tráví dlouhé hodiny jízdou v kolonách, resp. sledováním kamionu před sebou, aby stihli včas zastavit. To musí být velmi únavné. Ani na rozhlížení se po krajině nemají čas. Super věc, je mít v autě radar, který kontroluje vzdálenost od auta před Vámi, jakož i chodce a cyklisty, a dokáže vozidlo automaticky zastavit.