560 je dobrá cena, ale do ruky patří jen těm, kdo už mají za sebou aspoň 10 let ježdění. tohle ovládnout není žádná legrace.

Krásný...a ten motor,prostě paráda.Ale na tuhle mašinu musí bejt člověk vyježděnej,a mít taky trochu sílu navíc. No,já mám 135 kilo,to by stačilo,ale těch 600 litrů,to bude větší problém....

...takže nestačí byť "vyjazdený" , ale treba mať aj tých "600 litru".

Neviem, čo je "minimalistický" větrný štítek. To má byť ten štvorček kapoty medzi riaditkami A ešte - tri koncovky hodné parníku - jak pozerám,tak pozerám - stále vidím dve koncovky výfuku

Triumph Rocket 3: Mr. Power poprvé zahřměl v České republice

https://www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/triumph/triumph-rocket-3-mr.-power-poprve-zahrmel-v-ceske-republice-43315.html

By mě zajímalo, kolik se prodalo Midalu. Tolik řeči kolem toho, milionů z dotací a doteď nejsou schopni uvést výkon jejich motoru. Odhadl bych počet prodaných kusů 0. A aby to jejich dílo někde ve světě předvedli, tak i na to si žádají o dotace.

Krasavec, zvykl bych si

"...čtyři jízdní režimy. Silniční, sportovní, nezbytný dešťový" jedim na motorkach uz pres 20 let ale zadny nezbytny destovy rezim neznam. to ma byt jako nejaka ficura ktera zabrani jezdci za deste rvat za plyn a skakat po brzdach? asisten rozjezdu do kopce... a co tam bude priste? teleskopicky utirac zadku a slzicek kdyz si jezdec nahodou i pres vsechny ty asistencni systemi udela bebicko?

.... To je prostě fičůra, která zabrání tomu abys, když zabereš za plyn trošku více než je zdrávo (a to se v dešti u takových motorů, co táhnou odspodu, stane velmi velmi snadno), tak abys to nepoložil. Jelikož, když položíš 300 kilovou motorku a nejsi Rambo, tak ji prostě sám nezvedneš.

YES

Zajímavé je, že moderní tříválec v autě, usazený v pružných silentblocích, se tu neustále pranýřuje kvůli jeho údajným vibracím. Ale v případě této motorky, kdy se na tom motoru, naprosto pevně spojeném s motorkou, v podstatě sedí, to vůbec nikomu nevadí.

V autě, které si zákazník koupí kvůli tomu, aby se mohl kochat, jak ten motor krásně zabírá, nějaké vibrace řešit nebude (no, on tam taky asi nebude tříválec)

Trochu zavádějící titulek. Nejsilnější? Má asi v současnosti největší objem a točivý moment, ale výkon má téměř každý supersport nad litr objemu vyšší.

Já myslím, že to mají OK. Výkon je výkon, síla je točivý moment.