To vzdycky miluju tyhle socky co jedou 5km tam, 5 km zpatky s rezavym srotem.

Ještě že to víme.

Pokud vlastní někdo staré a spolehlivé auto třeba 15 let, dvacetileté určitě dobrá volba není, ale nastává pomalu čas volby z důvodu amortizace se rozhodnout pro nové.

mám 20let staré auto a při rozhodování jestli koupit jiné, včetně nového, jsem se rozhodl, že mě vlastně nic nenutí jej měnit, takže si jej nechám dalších 10-15let. Servis? Skoro žádný nepotřebuje. Oleje, filtry, jednou za čas svíčky, brzdy, sem tam nějaký čep. Auto pořád vypadá parádně včetně nepoškozeného laku, nebo koženého interieru. Jen je papírově staré. A to přeci ničemu nevadí

Toyota je možná super auto. Ale kupovat 20 let staré auto je asi nejhorší možná volba. A pokud ano, tak rovnou 2 identické modely, jeden se použije na náhradní díly. Iluze, že dalších několik let se bude pouze měnit olej a filtry je zcestná. Když někdo prodává auto, tak ho prodává proto, že už do něj nechce rvát prachy, takže poslední roky jej jen tak udržuje, aby to jelo a nerozpadlo se během předávání.

ked uz radia auto na jazdy okolo komina, celkom nechapem preco radia Avensis. Obscesia velkymi autami je pre mna nepochopitelna. Preco nie Corollu hatch? za rovnake prachy mladsi a nenarocnejsi model. a najma nebude zrat travu okolo cesty

Přesně, když už doporučovat Toyotu, tak Yaris. Druhá generace se dá sehnat od 40 tis. a je to spolehlivé a odolné auto.

Ale jo mel jsem podobnou vrazdu . Nissan 400tis nalitano s 2 litrovym motorem . Dal jsem za nej ale 10 000 znamymu . Takze nakonec me vysla amortizace kilometr za kacku . Problem je mmj vysoka cena nahradnich dilu nebo jejich nedostupnost....

To je doporučení.... Pořiďte si krám, těsně před smrtí. Na tom autě může odejít prostě cokoli a kdykoli. Takže místo toho, aby jste někam dojeli, budete řešit v lepším případě návštěvu servisu a v horším odtah nepojízdého vozidla.

Ono je pěkné koupit auto za 30 tis, ale pak už do něho jen sypete každý měsíc nějakou tu tisícovku a když se na to podíváte po dvou letech provozu, zjistíte, že to auto je pořád vrak a akorát za ty dva roky stálo na opravách násobek své ceny (v podstatě opravy stáli jako splátky na daleko lepší auto).

A navíc na krátké popojižďky doporučovat větší auto s dvoulitrovým motorem je úplný úlet. Ten motor bude brát kolem 10 litrů na sto km.

Stejnou, jen combi, měl kamarád a pořizval ji s podobnou úvahou. Později ji rád vyměnil za starou fabku, protože na toyotu nebyly k dostání díly. Jezdí jich už moc málo.

Anebo jednickovy Superb...zvladne 500.000km bez problemu.