Už jenom doladit kde vzít ty prachy, ale úředníci v Bruselu nikdy neřešili jak peníze vydělat ale utratit.

Je zvláštní, že na hovadiny peníze jsou. Mám za to, že aby někdo byl úředník, potažmo euroúředník, musí mít dostatečně dutou hlavu. Dutá hlava má velkou výhodu, úředník se nemůže utopit.

No ono ale o rozdelovani stamiliard nerozhoduje zadny urednik, ale primarne evropska rada/rada EU .... coz jsou proste jen premieri ci ministri vlad jednotlivych zemi...

Furt ty Vase eko-auta...

Ten plán vůbec není tajný a není to ani plán. Spíš jen návrh. Ale dává mi to větší smysl, něž rušit emisní limity.

To je jako když se vrátíte domů s tím, že Vás vyhodili z práce a musíte se nyní živit brigádama za třetinový příjem, který asi nebude ani stačit na provoz domáctnosti. No a Vaše velmi rozmazlená žena trvá na tom, že ta jachta co provozujete je příliš malá a ža ji nyní musíte vyměnit za mnohem větší a luxusnější.

Je jasné, že nyní by se hodně hodilo, aby EU vycouvala ze svého zběsilého boje proti CO2. Ekonomika by se mohla, alespoň trochu nadechnout. To však EU rozhodně neudělá. Naopak utáhne v tomto směru šrouby.

Nazvat pracovni dokument (zjevne verejny) evropske komise "tajným plánem" je teda fakt novinařina jak noha :-D.

Mimochodem jak dopadla před pár lety dle naších novinářů "hotová" věc, že nám chce EU omezit výkon rychlovaných konvic aby to přineslo úspory? :-D

Vždyť to stejnak bude ve finále jezdit v Německu na ten ruskej plyn. Ty přenosy způsobí, že to z hlediska vypouštění CO2 bude horší než u klasických aut, které vyráběli před 20-ti lety.

Ti němci mají v nátuře všechno dotáhnout do úplného apokalyptického konce. Možná přišel už čas, zase písknout na američany, aby je zase dali do latě.

Německý energetický mix v tomto roce k 21.5.:

1. Vítr = 33%

2. hnědé uhlí = 13%

3. JE = 12%

4. Plyn = 11%

5. Slunce = 10%

6. Biomasa = 10%

7. Černé uhlí = 6%

8. Voda = 4%

OZE celkem = 56%

Proboha to je tak těžký pochopit, že pro naprostou většinu lidí je auto na prodlužku úplně k ničemu? I kdyby ho rozdávali zadarmo tak dokud nebude vyřešeno nabíjení ať už někde na ulici nebo formou nabíjecích stanic, kdy za pět minut nabijete na 500-700 kilometrů tak je masivní podpora tohoto zcela minoritního segmentu autoprůmyslu ekonomický zločin. A pokud to někdo nechápe tak ho nejdřív vzít po hlavě násadou od krumpáče ať se mu rozsvítí a pak mu ten krumpáč vrazit do ruky, aby dělal pouze to na co intelektuálně stačí....

Když bude reálný dojezd elektroauta v zimě aspoň 500 km a nebude stát X násobek klasického auta, tak pro dost lidí by to bude vyhovující a nebude jim vadit třeba ani nabíjení 10 h

Auto s nulovýmy emisiami?A čo emisie pri výrobe auta a emisie pri výrobe elektrickej energie pre pohon toho vozidla?

Prostě co se nehodí, to se ignoruje. Normální přístup populistů

Ale vlastně se těm diskutérům nelze divit. Když se objevily první automobily, vzzkové si také vyprávěli, že je to naprostý nesmysl, něco tak drahého a nespolehlivého se přeci nikdy nemůže rozšířit..

A ono se to uchytilo, rozšířilo, koňskou dopravu téměř vytlačilo - a bez dotací. To jsou věci, co?

Aha, takže já budu platit daně na to, aby si někdo mohl koupit elektromobil slevněný o 100.000? Takže ho bude stát "jenom" 900.000? Tak to jo, to je super.

Ale on to stejne nikdo kupovat nebude, bude jen par jedincu co tomu fandi a muzou si to dovolit, ale ze by se vsichni na to vrhli jak na akce v kauflandu to neee...