V Evropě nám začne prudce stoupat cena elektřiny, viz u nás letos o 9 %. Německo ji zdraží ještě více: bude muset po odstavení jaderek v roce 2022 elektřinu dovážet, nemluvě o faktu, že zvýší výrobu proudu z německých uhelných elektráren. Pokud skutečně nastoupí elektromobily, vlády samozřejmě výpadek z daní za benzín a naftu zatíží takovou daní elektřinu. Ze 14 milionů lidí v EU zaměstnaných v autoprůmyslu ztratí podstatná část práci, ti si žádné nové auto, a už vůbec ne elektrické, nekoupí. Emisní pokuty z autoprůmyslu do pokladny EU se promění zase v nějaké šílené dotace. Emise z nákladních lodí pokračují, Čína, Indie, Jižní Amerika jedou po starém, tající sibiřský permafrost uvolňuje tisíce tun metanu. My děláme z EU skanzen, kde se chudším lidem prostě zabrání jezdit autem.

Proč by podstatná část zaměstnanců autoprůmyslu ztrácela práci? Místo spalovacích motorů budou vyrábět elektromotory a baterie. Zbytek vozidla je v podstatě stejný - skla, světla, pneumatiky, brzdy ...

Myslím, že by bylo brzy po diskusi o ekologičnosti či neekologičnosti elektroaut, kdyby povinně každý automobil se spalovacím motorem musel mít např. pouhých 10% výfuku zavedených do kabiny.

A podobně každý elektromobil ekvivalent kouře z uhelných elektráren.

Skoro pětimetrové SUV na 25 palcových kolech vážících s posádkou asi tři tuny. To je to pravé ořechové, co nás spasí po ekologické stránce. To je to správné vozidlo do džungle velkoměsta. Ach jo.

Zajímalo by mne, jak jste na ty tři tuny přišel.

Tak tohle auto me k elektromobilite privede. To se mi moc libi.

Hned bych to koupil, ale aspoň s V6 bez různých elektronických blbostí.

Koncept elektrického sportovního auta na vysokém podvozku je úplně mimo. Ale prodávat se bude o tom žádná

Hlavne se vsichni tvarme, ze je to ekologicky

Osobni auto nikdy nebude ekologicke....

75kwh, to je 15 tun CO2 výroba baterky, to je 80 tisíc najetých km audi 6 diesel.

Za prepodkladu ze ten diesel sem byl preneseny z jine dimenze a tedy stopu jeho vyrobu muzete zanedbat....

Audi má rád, ale náskok díky technice se nekoná. Spíše ztrácíme 10let na Teslu.. Nabíjecí výkon nižší, palubní nabíječka bůh ví jaká. . Výkon motoru nic, moc, kapacita aku menší, maximalka ubohych 180km/h. A žrát to bude i trávu i cesty, tipuji 10%energie nad úrovní Tesly. Bratru za 2 míče. Kde je ten pokrok, netuším...ale prodávat se bude, tomu i věřím.

mají co dohánět, tak než se zlepší, tak budeme jezdit tesly

Ta budoucnost ovšem není daná přirozeným vývojem, nýbrž politickými direktivami. Obávám se, že honička typu Bullitův případ nebo Need for Speed, kde budou bzučet luxy, mne za srdce nevezme. Já osobně vydržím s pořádným motorem, jak dlouho to jen půjde.

to je úplně jedno, čím je budoucnost daná, prostě je něčím daná, dneska nejsme v pozici, kdy bylo na světě pár lidí a pár aut a tak musí začít být jejich vývoj směřován direktivami, jinak to dnes nejde, představa, že si 8 miliard lidí bude jezdit s pořádnými motory tak dlouho, dokud to půjde i v budoucnu je tak staršná, že se jí politici lekli a od přirozenýho vývoje upustili