Mě víc vadí lhaní palubního počítače o spotřebě a dojezdu. A údaj o tom, kolik paliva mám v nádrži zobrazit neumí. Za mě výrobcům

V manuálu píšou, že je to údaj orientační. Za léta mám vyzkoušeno, že mi to docela vychází. Potíž je u posledních kilometrů, na okamžitou spotřebu palubní počítač reaguje se zpožděním, což je logické, neboť vychází z průlměru spotřeby. A kdykoli během jízdy na nádrž může poskočit. Když třeba poječdeš z Itálie do Německa přes Švýcarsko kolem Rýna, je tam několik desítek kilometrů z kopce. Top ti dojezd vyleze na 2500, jenže naopak zase bude rychle ubývat.

Množství paliva velmi spolehlivě ukazuje ciferník (VW), Renault měl údaj o palivu na počítači, ale zase ne stoprocentní, když už se jelo na výpary. Ten ciferník u VW je při hladovém oku přesný. Sice nevím, kolik decilitrů tam ještě mám (to vědět opravdu nepotřebuju), ale bezpečně poznám, že víc než deset kilometrů už neujedu.

Jj, a pak vám bude nějaký umělec vykládat, jak ho předjel kamion, když jel stovkou :D

V červenci jsem pořizoval novou Mazdu 6 a musím říci, že měří opravdu přesně. Porovnávali jsme s údaji z GPS, zkoušeli jsme různě zrychlovat a zpomalovat a kolega mi hlásil co vidí na GPS a na head-up displeji přesně v ten okamžik naskakovala stejná čísla, občas byl rozdíl tak půl vteřiny. S různými ukazateli rychlosti v obcích se rozcházím max o 1 km/h.

Pro mě je to příjemná změna, že nad tím konečně nemusím přemýšlet, u předchozí šestky jsem měl ověřeno, že 50/90/130 odpovídalo hodnotám na tachometru 55/100/145. Když připočtu toleranci radaru, tak cca 150 na dálnici vlastně bylo ok. To už mi připadá fakt hodně nepřesné.

Myslím, že tahle změna bude pozitivní hlavně v tom, že zejména řidičky ve městech úzkostlivě dodržují 50 na tacho a neuvědomují si, že brzdí provoz a pak místo zelené vlny jedete červenou. (Což vlastně u řidiček nelze vyloučit nikdy )

"nově musí ukazovat tachometr přesně".

V tom případě se nová auta nemohou prodávat, protože přesně se nedá změřit nic, vždycky existuje při měření čehokoli nějaká chyba.

Jelikož mi tachometr už asi 1/2 roku ukazuje o cca 50km/h méně než je realita (pootočená ručička na ose) a jsem líný to opravit, tak jezdím podle Waze, tempomatu a otáčkoměru.

Tak 50 už je hodně :-) Já mám ručičku posunutou asi o 15 km/h, sice jsem to spravil, ale za chvíli se to posunulo znovu, tak už jsem to nechal.

Tachometry ukazují víc, to je vidět i na displejích silničních radarů v obcích. Zajímavé je, že jsem si před pár lety v USA půjčil auto a tam radary ukazovaly naprosto přesně to, co bylo na tachometru...

Článek je o tom, že na tachometru je méně, takže i ty radary ukazovaly méně...

Používám navigaci k měření rychlosti průběžně, i když nemám naplánovanou trasu, takže mám odchylku tachometru "v oku". Ten skutečně kecá

Teorie o nepresnem mereni je nesmysl. Auto dostatecne presnou rychlost zna (nakonec obvod kol je dany v TP) a lze ji odecist pres CAN bus

Az v pristrojovem stite se pripocitava "bulharska konstanta", protoze ridic je preci uplne hloupy a znalost presne rychlosti by nezvladl

Pozornost zasluhuje, ze jde o jedno ze specifik evropskych aut, ta ve Statech nebo Asii timhle vylepsovanim netrpi.

JJ, je pravda, že sjetí kola o 4mm zmenší průměr o 8 mm, to jsou jen 2% průměru, tedy rozdíl při 100 km/h jen 2 km/h.

Potvrzuji. Na tachometru Octavie 3 225km/h znamená u navigace 207km/h.

Tak odchylku o 14km/h jsem měl naposledy na Opelu z roku 1995. Škoda Rapid z poslední série mi oproti navigaci Waze pokaždé ukazuje 2-4km/h navíc, větší odchylku jsem nezaznamenal.

Hodně zajímavé zjištění ale přišlo, když jsem pak při změně práce musel vyměnit služební iPhone za Huawei. Waze na iPhonu mi pokaždé ukazoval naprosto přesně to, co radary v obcích, zato androidová verze stejné appky mi na Huawei běžně házela náhodná čísla s odchylkami od reality až v desítkách km/h. Díkybohu jsme mezitím i v nové práci přešli na iPhony, takže to opět funguje, jak má. Pokud se tedy někdo řídí navigační appkou, doporučuji nešetřit na telefonu s kvalitní GPSkou.

Opel Omega z roku 96 ukazoval s odchylkou cca 1-2km/h od GPS.