Taková drobnost jako jsou baterie to nemůže zastavit.

Možná se chytí díky různým pobídkám ve firmách. Prodej soukromým zákazníkům bude marginální. Vezmu to podle sebe. Plug-in hybrid nemám kde nabíjet. Mild hybrid by mi nevadil, ale proti hovoří cena. Konkrétně u té Octavie to je proti klasické benzínové cca 200 tisíc navíc.

Dívám se do ceníku a asi porovnáváš špatné položky. Mild hybridy by se měly označovat jako e-Tec. Rozdíl u litrové verze je 50 tisíc. Silnější 1.5 motorizace v mild hybridu se asi zatím nenabízí. Ta o 200 tisíc dražší verze je iV a to je už plugin hybrid.

Problém dnešních vozů je ten, že úředníci díky svým vysokým ambicím požadují více než dokáže současný technologický rozvoj. Výsledkem je vůz, který je v souladu s přáním bruselských úředníků, ale ne v souladu s přáním zákazníků. A tak nastupuje politika cukru (obří dotace) a biče (penalizování spalovacích motorů).

Ono to pude:

Mercedes-Benz A250e - Nejpoužitelnější plug-in na trhu?

https://www.youtube.com/watch?v=9kuWnA6qKaw

Mercedes má i lepší nabídku:

https://www.youtube.com/watch?v=235iqr5ngRg

A pak že to nepujde. Daj se firmám dotace a vezmem na to na daních na chleba a mlíce .

Prodejci budou limitovváni bateriemi a zákazníci penězi.

Já myslím že prodej rozhodně nebude limitovat nedostatek baterií - i přes jejich nedostatek bude těchto hybridů na ,,skladě" víc než dost.

Problém bude spíš ,,vyrobit" pro ně zákazníky.

....a proto Toyota už dnes celosvětově prodává hybridy po milionech a nemusí se bát těch "nesplnitelných" limitů té zlé EU.

Tlačit čistý elektromobil je nesmysl a to i dlouhodobě. Na to není nikde dobíjecí infrastruktura. Jedině samodobíjecí auta. Ale stejně je to vlastně blbost pokud nebudou vhodné baterie a to porozatím nejsou a nevypadá to tak že by v dohledné době byly. Lepší je tlačit CNG nebo palivové články, tam to vypadá použitelněji a ekologičteji.

Tak jistě, není dobíjecí infrastruktura na baterie a místo toho tlačit palivové články, které mají infrastrukturu asi tisíckrát menší.

Strcte si vasi hybridni Ochcavku do zadni casti tela. Tuhle predrazenou pixlu bych si nekoupil ani s normalnim motorem a s hybridem uh tuplem ne.

Až na to, že se vás nikdo neptal

To bude celkem hit u firem, které musí řešit ekologii svého vozového parku. Myslím, že ten 8% podíl je celkem podstřelený odhad.