No doufejme, že realita bude lepší, než ta malůvka od profesionálního matlala ...

Fabia s atmosférickým motorem s nepřímým vstřikem mě smysl dává. Pokud bych to auto používal jen na dojíždění do práce a na nákupy, a chtěl bych ho používat nejméně 10 let, s co možná nejmenšími náklady na provoz údržbu, tak určitě ano

No jako jo, ale ty 1,0 mpi jsou uz extrem....

Kdyz je to tak skvely auto jak rika pan sef, proc v nich zadni papalasi nejezdi?

Ze by to bylo tim, ze jsou to jen hloupy kecy a auto je pro klasicky vesnicky prumeraky, kteri jsou vkolone vzdy ti prvni?

Proč tím nejezdí papaláši? Protože třeba žádní papaláší nejezdí auty z tohoto segmentu?

Jinak Fábie je skvělé auto pro jednotlivce, případně pár, v kombíku navíc vyloženě praktické. A s TSI motory (70 - 81 kW) při své hmotnosti rozhodně brzdou provozu není. Aspoň ne vinou auta.

Ano, motor s výdrží půl milionu km v autě, které za život najede tak 200 tis. km a se spotřebou o třetinu větší než moderní motory - fakt super.

"Za auto, které vypadá jako SUV"

:-D

Jo než užitečný kombi, tak raději připaltí 80 tisíc a budou mít auto s menším kufrem, které jen vypadá jak SUV a podvozek bude mít stále z Pola. Tak to na čechy sedí :-D

tak ono o te uzitecnosti kombi, kdy 3/4 lidi vozi 90% casu vzduch by se taky dalo polemizovat.

Abyste si nemysleli, že jen tak plácám, tak s autem jsem najezdil +/- 40 000km. Kombíková Fábie byla koupena primárně pro provoz ve městě, ale jednou za čas se s ní muselo vyjet dál (nebylo zbytí)... Po těchto zkušenostech pro rodinu v žádném případě nedoporučuji. Nejenom, že jsem se mačkal pod volantem a roh středového tunelu mi tlačil do holeně, zároveň jsme s "kolegou" spolujezdcem do sebe neustále naráželi lokty a rameny - pěkně protivné, pořád jsme nevěděli, kam si dát ruce. Dozadu se šoupnout člověk nemohl, protože cestující vzadu by přišel o nohy... Abych jen nehanil, za dobu 7let nebyla na autě jediná závada...

Osobně preferuji větší auta i pro provoz ve městě (rodinka). Za tuto cenovku se nechá pořídit 2roky stará Octávie a určitě bude sloužit lépe...

Resumé: Auto do města pro 1-2lidi úplně v pohodě. Za cenu 280 000Kč v základu bych se přikláněl k zánovní ojetině nebo předváděčce... Kdo plánuje tu a tam výlety s rodinkou, doporučil bych ještě 2. větší auto nebo rovnou velké auto... Z pohledu důchodce bych tolik peněz za takové auto také nevyhodil.

Ano a je to opět o tom, že někdo chce využívat fabii kombi jako plnohodnotné rodinné auto (a to skutečně není a ani si na to nehraje) a pak nadává, že to je malé auto.....

A jen dotaz za těch 280 tis. koupíte jaké auto vhodné auto pro rodinu jako předváděčku?

Je to mimo téma, ale chtěl bych si pořídit Hondu Jazz. Máte někdo zkušenosti?

Vi nekdo kde v CZ se vyrabi baterky anebo kde se budou vyrabet baterky vhodne do el. aut?

Hyundai kompletace akuboxu pro Kona EV (Ostrava Mošnov)

Škoda Auto kompletace akuboxu pro plug in hybrid SUPERB iV

LG Chem, Polsko

SK Innovation, Madarsko

Samsung SDI, Madarsko

Northvolt Ett, Švédsko

Contemporary Amperex Technology Limited, Nemecko

He3da ČR (manipulační technika ,stacionární energeticka uložiště )

InoBat Slovensko (ve výstavbě )

https://www.auto.cz/tohle-jsou-nejvetsi-evropske-tovarny-na-baterie-kde-vsude-vznika-potrebna-technika-do-vyhlizenych-elektroaut-134533

https://www.obnovitelne.cz/clanek/1284/v-evrope-se-rozbihaji-nove-tovarny-pro-vyrobu-baterii-cesko-stoji-zatim-stranou/

Všechna česká auta jejichž název začíná na "f" jsou fuj

Tak třeba Felicia je jediná Škodovka, na kterou vzpomínám v dobrém. Tohle byla poslední nezmar Škodovka, kterou zastavila pouze rez

Základní cena Fábie činí 280 000Kč - motor 1.0MPI 44 KW. S motorem 1.0 TSI 70KW už je cenovka 350 000Kč (za nějaké skladové vozy zaplatíte možná o trochu méně). Osobně jsem několikrát řídil Fábii s TSI motorem, to auto absolutně nepobírá rozjezdy z nížších otáček, zpomalíte (odhadem) na 20km/h a musíte tam dát 1. rychlostní stupeň, jinak se to auto zadusí, to jsem ještě neviděl... Nevěřili byste, kde všude po městě budete muset dávat za 1... Je to dost protivné, takže auto musíte pořád držet v otáčkách a řadit... Jízdní vlastnosti se od 1. generace nezměnili, auto se na drobných nerovnostech chová jako koza - poskakuje, hopsá, přijde mi to trochu nebezpečné. Za ty peníze si pořizujete auto, ve kterém se budete vpředu ve dvou lidech mačkat, když za vámi sedí ještě 2 lidé, budete se muset uskromnit a šoupnout se dopředu - vím z vlastní zkušenosti - mimochodem, nejsem žádný cvalík. Pro mě je auto na delší cesty nepoužitelné i ve verzi kombi, zavazadelník možná stačí, ale komfort pro cestující 0. Cestovat 300km kombíkovou Fábií ve 4 lidech pro mě byl nejhorší jízdní zážitek vůbec (zlatá octávie - jakákoli). O výkonu nemá cenu mluvit - 60k, Váš největší "soupeř" na silnici bude kamion, s naloženým autem se nebudete ani pokoušet ho předjet. Co je ale hlavní pointa? Opravdu si někdo chce koupit nákupní tašku za 280 000Kč? Za taková auta mi přijde minimálně neúsporné platit takové částky, jsou jiné a lepší varianty...

A konkurence je za kolik? Kromě lowcostu od dacie?