Ohledně té hlavní silnice, mám za to, že v zákoně je, že dávám znamení o změně směru jízdy. Ne o tom, jestli jezdu z/na hlavní. Není tam nic o tom, jak vypadají okolní silnice. To "rozbalení" - jakoby ta cesta vedla rovně, se mže použít jako pomůcka pro určení přednosti pro začátečníky, ale nemyslím, že by to prošlo pro použití blinkrů.

Jinak souhlasím s tím, co tu už několikrát zaznělo, že hlavní je, abych byl pro ostatní čitelný.

Všem těm, co jsou líní používat blinkr vzkazuji, že já jsem zase línej přepínat dálkový. Mám totiž smart auto, který když vidí před sebou takového neblikače, automaticky zapíná dálkový a prostě si na něj chce posvítit. Problém je, že s tím nejde nic dělat :-)

Blinkry používám, ale na oslňovače mám přídavné dálkové. Dobré umístění a správný úhel donutí ztlumit i blbce s dálkovými xenony.

Někdy mi přijde, jakoby se řidiči za blikání styděli. Stačí mi jet v Praze po Radlické nahoru kolem tramvajové točny, naprosto jednoduchá cesta - někteří neblikají vůbec, jiní uprostřed změny směru jízdy, jen aby se neřeklo. Já nevím, jestli tu páčku blinkrů mají tak daleko... Sám si sypu popel na hlavu, když občas zapomenu, stane se mi to, ale jinak se snažím dávat pozor na správné blikání, i když si myslím, že jsem na silnici sám - nestojí to žádnou námahu navíc.

Blikání při vjezdu na kruháč by mělo být povolené a automaticky znamenat, že budu sjíždet hned na prvním výjezdu.

To je dobrý nápad. Ale ve chvíli, kdy nemalá část řidičů nezvládá už současná pravidla pro používání blinkrů, je přidání další povinnosti úplně zbytečné.

A rozhodne se tady nenecham poucovat od nakyho myslitele z autoskoly, ten at se radsi stara o to, at jejich neumetelove nejezdi po meste 20 a neblokuji dopravu v pulce mesta.

Kdybyste radsi ukazali tem myslitelum jak se pouziva mlhovka aby mi kazde rano po ceste do prace nepalil mlhovku mantak prede mnou na par metrech udelate lip.

Zase lepší než ti, co jedou pomalu ve tmě nebo mlze a svítí denními...

Dnsska naprosto běžné, začnu brzdit a těsně před blikat.

Pěkné perličky dělají někteří dopravní experti samy a účelově.

Křižovatka typu T, která vznikla tak, že se na vjezdu na pěší zónu postavil plot.

Ale původně to T nebylo. ale když máte T, tak se nabízí místa k parkování..

Jak toto řešit, přidáte doplňkovou tabulku která T popře. A tam kde je nyní plot se vyznačí jako vedlejší a ještě na tu cestu, kde je plot dáte zákaz vjezdu, to aby se řidiči nevymlouvali když narazí do plotu, že tam vede vedlejší zobrazená na doplňkové značce.

No problém nastává, že ta hlavní na křižovatce vede doleva a ti ci jedou rovně opouští hlavní a dávají blinkr, Jenže ouha na dodatkové tabulce je ještě vedlejší doprava a navíc je tam zákaz vjezdu, takže vznikne situace, že řidiči ukazuji odbočím vlevo a jedou rovně..

Správně si myslím, že tam má být přikázání směru jízdy vlevo a rovně, jenže to nevyšachuje tu možnost parkovat na křižovatce T.

No takže není vůbec divu, že lidi tápu kdy blinkr dát...

Ale pochopitelně ti jej nedávají vůbec, ti by neměli jezdit vůbec.

prostě paráda.

https://mapy.cz/zakladni?x=14.0834486&y=50.2312952&z=18&pano=1&pid=62551256&yaw=0.469&fov=1.307&pitch=0.157

Je to prosté, na té křižovatce z titulní fotky, jede-li po hlavní, bliká jen trochu, a když odbočuje na vedlejší doleva, bliká s plnou parádou.