A jak funguje ev v texasu, kde meli 3 denní blackout?

A jak vyřešíte 3 dny blackoutu jako mají v Texasu? Naivkové. -15 C bylo v Houstonu

https://www.autojournal.cz/tlak-eu-na-emise-vyvolava-kolaps-vyrobcu/

Celkom rozumné.

Stále se divím, že v době Covidové a postcovidové lidé ještě přemýšlí nad sharingem. Ještě před virózou uváděly studie, že jsou volant a ovládací prvky vozidla přímo semeništěm bakterií (a to od vlastního uživatele) a teď by každý chtěl tento prostor sdílet s neznámými lidmi?

Ne, to chteji automobilky kvuli zelenemu PR a pomatenci z magistratu kazdeho velkeho mesta. Car sharing nefunguje, je to videt ve francii v parizi. Vetsina aut po par roku provozu byla zdevastovana a musela do srotu.

Je otazka casu kdy prestanou auta jezdit na fosilni paliva a budou plne autonomni. Navic plno lidi prestane mit potrebu vlastnit auto a pujdou do autopujcoven (neresi pak parkovani, previdelny servis), kdo potrebuje auto 10x do roka mesicne tak jej vlastnit skutecne nemusi,

Jenže on i ten elektromobil jezdí na fosilní palivo. Třeba taková Tesla v ČR si vezme přes 10 kg uhlí na 100 km....

Velmi hezké cvičení ze strategie. Žádné velké oči. Je vidět, že než přišel de Meo řídila to tam finančačka.

Na druhou stranu myslí i na to co bude když lidi nebudou chtít vlastnit auta co se ve velkých městech už děje.

Plán na renovaci pujčovacích aut vidím oficiálně sformulovaný poprvé ale dává mi smysl.

Zaplaťpánbu, že jsem se rozhoupal a koupil si poctivý motor 1,6 bez turba, s nepřímým vstřikem, tudíž žádný GPF, dokonce i bez otravného start-stop, a to vše v novém autě, které skutečně vydrží. Teď jen doufám, že za pár let nanapálí zelení pomatenci takovou daň na benzín, že by stál litr 60 korun, aby nám připomněli, že vlastně všichni strašně chceme ty jejich elektrický sr...e

Piste jeste, mate moc vtipny sloh. Jinak auto uz je roky spotrebni zbozi, az na par vyjimek nelze ocekavat dlouhodobou zivotnost.

Začaly se vyrábět telefony s koly a to je konec.

Blbost.