Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Do Evropy pojedeme bez pasu, i když třeba trabantem

  20:22aktualizováno  20:22
Vstup do společné Evropy běžným motoristům, kteří zamíří mimo území republiky, žádné velké změny v prvních májových dnech nepřinese. Sjednocování v oblasti cen i různých nařízení bude probíhat další měsíce a léta.

Jednou z nejvíce zřetelných změn, kterou bude možné po vstupu Česka do Evropské unie zaregistrovat téměř okamžitě, je proměna hraničních přechodů. Namísto celních kontrol nás na přechodech čeká pouze zjištění totožnosti prováděné běžnými policisty.

K cestě do členských států unie tak bude stačit jen občanský průkaz. V případě, že nemíříte například na chorvatské pobřeží, si tedy pas můžete bez obav nechat doma.

Do členských zemí rychleji

Ředitelství služby cizinecké a pohraniční policie slibuje, že se bude snažit průjezd hraničními přechody co nejvíce urychlit. „S kolegy z ostatních zemí pracujeme na systému jednoho zastavení, takže by postupně měly odpadnout zastávky na obou stranách hranice. Cílem je, aby průjezd občany členských zemí zdržoval co nejméně,“ řekla tisková mluvčí Tatiana Muselová.

Kromě pasů nebude při cestě do zemí EU potřeba ani mezinárodní řidičský průkaz. V posledních letech sice většinou nebýval příliš vyžadován, ale občas se hodil.

Nová Evropa, nové řidičáky

Jednotné řidičské průkazy

Nové uspořádání Evropy přinese i nové řidičské průkazy, jednotné pro všechny země EU. Nejvíce rozšířený papírový doklad zatavený do průhledné fólie vystřídá plastová kartička růžovomodré barvy.

Ta bude mimo jiné obsahovat digitálně vytištěnou fotografii a podpis jejího majitele. V pravém spodním rohu dokladu navíc bude umístěn proměnlivý hologram. Tyto prvky by podle ministra dopravy Milana Šimonovského měly ztížit případné padělání.

Průkazy už nebudou vydávány na neomezeně dlouhou dobu. „Nový řidičský průkaz bude z důvodu životnosti a dostatečné čitelnosti platný po dobu deseti let. Pak bude muset být vyměněn,“ vysvětlila Lenka Códlová z tiskového odboru ministerstva dopravy. Tento průkaz by se měl postupně stát jednotným dokladem všech členských států EU, čímž se výrazně usnadní především práce policie.

Nyní je totiž možné v zemích EU narazit až na 80 druhů řidičských oprávnění, po 1. květnu jejich počet vzroste přibližně ještě o dalších 50.

Čeští řidiči se nemusí obávat, že by jejich průkazy přestaly s prvním májem platit. Evropská unie slíbila, že řidičské průkazy budou platit minimálně ještě dalších deset let. Ty nejstarší však pouze do konce roku 2007. Jejich výměna proběhne zdarma. Pro padesátikorunu budou muset sáhnout pouze řidiči, kteří si oprávnění budou vyzvedávat poprvé v životě.

Do Evropy i trabantem

Připojištění do zahraničí se vyplatí

Pokud se v některé z členských zemí stanete účastníkem nehody a budete potřebovat zdravotní ošetření, nemusíte zoufat. I v případě, že nemáte cestovní připojištění, na základě mezistátní smlouvy máte nárok na bezplatné poskytnutí neodkladné péče, jež bude hrazena ze zdravotního pojištění odváděného v Česku.

„Před vycestováním je potřeba se obrátit na svoji zdravotní pojišťovnu, kde sdělíte tranzitní země a cíl vašeho pobytu a požádáte o příslušný formulář, který vyplníte a necháte si jej potvrdit. Od 1. června tento formulář nahradí Evropská karta zdravotního pojištění. Některým z těchto dokladů se pak prokážete přímo při ošetření,“ vysvětluje tiskový mluvčí Všeobecné zdravotní pojišťovny Jiří Suttner.

Mezinárodní smlouva o ošetření se však nevztahuje například na převoz pacienta do České republiky či na jeho finanční spoluúčast, která je v mnoha zemích Evropy běžná a může dosáhnout až několika tisíc korun. Proto je dobré zvážit, zda si nepořídit některé z cestovních pojištění nabízených většinou pojišťoven, jež na českém trhu působí.

Modré proužky na registračních značkách

Není to tak dávno, co si stovky, možná tisíce českých řidičů lepily na levou stranu registračních značek svých vozů modrý proužek s logem Evropské unie a písmeny CZ. Jako by se řidiči snažili dokázat, že už jsme "tam".

Nyní už se snažit nemusí. Ministerstvo dopravy zadalo výrobu tabulek registračních značek, u nichž už se s modrým polem počítá. "Nové série budou po vstupu do Evropské unie vyráběny jen s modrým pruhem.

Přidělovány budou až po vyčerpání zásob starých značek, nejpozději však do koce roku 2007," říká Lenka Códlová z tiskového oddělení ministerstva dopravy, podle které dolepování modrého pruhu majiteli není dovolen.

V případě, že vůz nemá registrační značku se znakem EU, je potřeba na auto umístit samolepku rozlišující značky státu, tedy všem dobře známé CZ.

Vozy hned tak levnější nebudou

Poměrně nejasná situace panuje v otázce změn cen nových vozů. Schválené snížení DPH o tři procenta na 19 procent se v konečných cenách patrně neprojeví. Prodej v posledních měsících stagnuje a prodejci vyčerpaní množstvím různých speciálních nabídek se nebudou chtít připravit o svůj už tak klesající zisk.

Otevřením hranic se navíc usnadní možnost koupě automobilu i cizincům z ostatních zemí EU, kteří vyrazí vůz koupit k českému prodejci, kde pro něj bude levnější o desítky až stovky tisíc korun. To vše hraje v neprospěch nárůstu českých cen.

Pavel Nešpor z autobazaru AAA Auto předpovídá i zvýšení cen u ojetých vozů. „Očekáváme mírný nárůst v rozmezí pěti až deseti procent, a to zejména u vozů v cenové hladině do 150 tisíc, který je vyvolaný zvýšeným zájmem, dorovnáváním cen běžných v EU a zavedením povinného ekologického poplatku,“ uvedl Petr Nešpor.

Šanci ušetřit budou mít čeští řidiči, kteří se rozhodnou koupit nový vůz v cizině. Stejné vozy lze v zemích Evropské unie koupit za různé ceny. Pokud nepočítáme státy přistupující společně s námi do EU, nejlépe lze nakoupit v Dánsku či Řecku, naopak vysoké ceny jsou ve Velké Británii, sousedním Německu či Rakousku. Zájem českých řidičů se tak pravděpodobně obrátí směrem k Polsku a Slovensku.

Rozdíl v ceně nového vozu může dosáhnout až 60 000 korun. Podle všeho není potřeba se obávat, že v případě závady na vozu, který je v záruce, budete muset k prodejci, u něhož jste vůz koupili. „Pokud je auto v záruce, samozřejmě ho u nás přijmeme,“ řekl vedoucí servisu kladenského prodejce vozů Škoda Roman Nedvěd.

Co se (ne)změní po vstupu do Evropské unie?
Patero rad:


1. Hraniční přechody zůstanou

Na hranicích bude i nadále třeba zastavit. Policisté, kteří vystřídají celníky, totiž budou kontrolovat vaši totožnost.
2.Nelepte nic na značku

Nenechte se zlákat nabídkou prodejců modrých samolepek s logem EU, určených na registrační značku vozu (dříve SPZ). Vše, co na tabulku nepatří, může policie "ocenit" pokutou. Značky s modrým pruhem se budou vyměňovat průběžně.
3.Nechte se připojistit

Neodkladné lékařské ošetření v zemích EU za vás sice uhradí vaše pojišťovna, ale platba se nemusí vztahovat na všechno. Pokud nemáte zdravotní připojištění, může se pobyt například v německé nemocnici prodražit. Cestovní připojištění se proto stále vyplatí.
4.Předpisy jsou všude jiné

Sloučení většiny evropských států zdaleka neznamená, že všude budou platit už teď stejné dopravní předpisy. Proto pokud cestujete například s malým potomkem, většina států vyžaduje za všech okolností jeho usazení do dětské autosedačky.
5.Sledujte ceny vozů v cizině

Pokud přemýšlíte o nákupu nového automobilu, vyplatí se sledovat nabídky prodejců i v ostatních státech Evropské unie. U některých vozů se dají ušetřit až desítky tisíc korun.

Autoři:


Nejčtenější

Revoluce v kufru auta. Ministerstvo chystá změny v povinné výbavě

Test autolékárniček

Ministerstvo dopravy připravilo návrh na změny, které mají výrazně omezit povinnou výbavu aut. Od 1. října by tak už...

Uhýbejte vpravo. Pravidla pro průjezd sanitek se změní od října

Nový způsob řazení v jízdních pruzích při průjezdu policie, hasičů a záchranářů.

Řidiči v kolonách budou muset nově uvolnit vozům policie, hasičů a záchranářů prostor mezi levým a přiléhajícím jízdním...



Vstupní bránu do Itálie čekají po pádu mostu kolony a dopravní katastrofa

Ponte Morandi v Janově na archivním snímku

Zborcení mostu v Janově je nejen tragédií pro všechny, které pád přímo zasáhl a poškodil, ale i katastrofou pro město....

Kečupgate: nová aféra Volkswagenu startuje v kantýně

Kečup, který se podává k párkům v kantýnách Volkswagenu v německém Wolfsburgu.

Volkswagen stála aféra dieselgate, od které zanedlouho uplynou tři roky, miliardy eur. Někteří bývalí členové...

Škoda Fabia lépe vypadá a má už jen litrové motory

Škoda Fabia s novou tváří

Škoda Fabia přichází do prodeje v modernizovaném provedení. Za ceny od 279 900 Kč nabízí vylepšený vzhled, standardně...

Další z rubriky

Průvodkyně za volantem: policii zajímá, za kolik krav mě táta prodá

Průvodkyně za volantem Nela Přidálková najezdila desetitisíce kilometrů po...

Za poslední čtyři měsíce najela 21 tisíc kilometrů po Africe. Loni odřídila kolem 45 tisíc kilometrů po USA, sedm tisíc...

Chcete vidět Černobyl na vlastní oči? Máme návod k použití

Před opuštěním zóny absolvují návštěvníci dozimetrickou kontrolu.

Pozůstatek černobylské tragédie dnes ukazuje následky společenského selhání i panenskou přírodu. Proč stojí za to...

Uhýbejte vpravo. Pravidla pro průjezd sanitek se změní od října

Nový způsob řazení v jízdních pruzích při průjezdu policie, hasičů a záchranářů.

Řidiči v kolonách budou muset nově uvolnit vozům policie, hasičů a záchranářů prostor mezi levým a přiléhajícím jízdním...

Najdete na iDNES.cz