eko eko koko...kde se vyrábí ty baterie? v číně?

Aneb Deutschland vrací úder... Taková menší odplata za VWgate...

to snad ani nemůžete myslet vážně, nebo ano?

Pro srovnání.... je to asi jako, když sousedův chlapec ukradne vašemu kolo a on ten váš syn mu půjde rozkopnout bábovičku z písku. Taková by to byla odplata!

Teď jste ekologistům a těm ,co si myslí, že pokud budou v zimě mrznout ve svém předraženém autě na baterky zachraňují svět - rozkopal hračky. Souhlasím s Vámi.

Takže z kapes běžných lidí se rozdalo nějakých 110 milionů ... nákup luxusního auta. Tak tomu říkám luxusní verze šrotovného. Běžní lidé se kupují i auto nižší střední na splátky na x let a člověku, který si může dovolit auta za miliony se ještě dávají dotace.

Tohle je naprosto nechutný systém.

Chudým brát, bohatým dávat a přitom chudé držet v přesvědčení, že je to přesně naopak. To je jeden z největších úspěchů demokratického státu.

Rozdávat dotace lidem, kteří si kupují auto za milióny, tím podporovat automobilky, které mají obří zisky (tedy tradiční, Tesla samozřejmě nemá a asi nebude mít) je zločin hrubého zrna. Je mi z toho zle.

Pardpn,melo byt plus!

Když se sečtou všechny ekologické činnosti,provázející výrobu a následnou údržbu těchto vozů,tak ekologie dostává pořádně na frak

No jo, jenže to platí i o klasických motorech. Zásadní rozdíl je, že aut přibývá a zatímco tady je zamoření vesměs lokální (elektrárny, továrny atd), klasická auta mají výfuk a zamořují všechna místa, která navštíví.

Proto má elektromobilita smysl. Planeta se tím neušetří, ale ve městech se bude lépe dýchat.

Celá elektromobilita je při současném tlačení nesmysl. Stát dotuje z daní od chudých elektrohračky bohatých a doufá, že až se elektroauta trochu rozšíří, bude muset napálit spotřební daň na elektriku, protože mu budou chybět peníze za nevybranou daň z nafty a benzínu. A pak budou cálovat všichni bez ohledu na to, čím a zda vůbec jezdí.

Prostě, pokud elektroauta nebudou za stejných podmínek (daňové zatížení, dotace,ekologická zátěž, technické parametry - dojezd,...) srovnatelná nebo lepší, tak se silou prosadí na chvíli, bude to pro společnost drahé a škodlivé a pak to zase umře.

Dotovat bohatým jejich hračky, které si klidně mohou koupit i bez této dotace z peněz všech ostatních daňových poplatníků, je sprostota.

není to sprostota, protože bohatí umožňují tím, že platí vysoké daně jezdit autem i těm chudým, kdyby si bohatý nekoupil drahou hračku, tak by nezaplatil obrovské DPH, značně převyšující dotaci, dále velkou daň z příjmu a tak by se musely chudým daně zvýšit a ti by si pak nemohli koupit v áčkách svůj sen, bílou oktávku 1,6 TDI po pátém majiteli

Já bych dotace na auta dával jen rodině která má max příjem ve vyýši dvojnásobku životního minima.

Brát všem z daní a dávat to lidem co kupují auta skoro za milion, je nesmysl. Já má docela slušný příjem, více než přrůměr, ale nejdrašží auto co jsem kdy koupil bylo za cca 370 tisíc. A to už jsem se musel tak dva roky dost omezovat, abych si to mohl dovolit.

Idea zajímavá ale v praxi by byla k ničemu - rodiny co žijí u hranic životního minima si vesměs nekupují nové auto...

Smysl této dotace je podpořit prodej konkrétního typu pohonu, nikoliv konkrétní sociální skupiny (čímž vůbec netvrdím že to je správné).

Co je statu do toho, za kolik firma prodava svuj vyrobek a v jake konfiguraci?! Kdyz to jsou schopni prodavat za 60ecek, tak vo co go?!

Proc by mela byt vubec nejaka dotace? normalni clovek si to z ekonomickych duvodu nekoupi ale z jeho dani zbohatlik dostane dotaci.

Tomu se rika zvrhlost. Nebo taky kradez za bileho dne.