Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Autofotka týdne: Změť slavných drátů a trubek je na prodej za miliony

aktualizováno 
V obýváku automobilového maniaka nesmí něco takového chybět a domácí mazlíček si to zamiluje jako skvělou prolézačku. Tři miliony korun za nekonvenční automobilovou relikvii není moc, zvlášť když patří k jednomu z nejslavnějších ferrari všech dob.

Drátěný rám Ferrari 250 GTO | foto: Aguttes.com

Při hledání správných tvarů nového auta jsou nezbytným pomocníkem hliněné modely. Drahý speciální materiál používají k sochání návrhů nových modelů designéři v posledních desetiletích (o modelářské hlíně čtěte zde). V automobilovém pravěku používali mistři karosáři jiné postupy. Unikátní drátěný model, na kterém se ladily tvary Ferrari 250 GTO, je na prodej.

Francouzská aukční síň chystá dražbu jednoho z nejzajímavějších drátěných modelů automobilu na světě. Právě na něm se do nejmenšího detailu pilovaly drobnosti legendárního vozu.

Drátěný model využíval designér Sergio Scaglietti společně s Giottem Bizzarrinim na začátku 60. let minulého století. Právě na něm odladili linky automobilu, který bývá označován za nejlepší sportovní vůz všech dob.

Fotogalerie

Pro stavbu Ferrari 250 GTO byly použity celkem dva drátěné rámy. Jeden z nich odkoupil v 80. letech od automobilky jeho současný majitel.

Příští sobotu se však objeví ve francouzské aukční síňi Aguttes. Předběžný odhad prodejní ceny se pohybuje mezi 100 až 150 tisíci eur (tři miliony korun).

Ferrari 250 GTO patří k nejznámějším vozům všech dob. Kromě titulu nejlepšího sporťáku také od roku 2014 patří na špičku žebříčku nejdražších aut prodaných ve dražbě. Loni jej prodala aukční síň Bonhams za 38 115 000 dolarů (799 272 000 Kč).

GTO se vyrábělo v letech 1962–64 pro závody FIA kategorii Group 3 Grand Touring Car a tuto soutěž v letech 1963 a 1964 také ovládlo. Označení je odvozeno z objemu každého válce (250 ccm), GTO znamená Gran Turismo Omologato.

Nový vůz stál ve své době 18 tisíc dolarů a prodej zájemci museli osobně schválit Enzo Ferrari a Luigi Chinnetti, dealer značky pro Severní Ameriku. V letech 1962 - 63 bylo vyrobeno 36 aut a v roce 1964 postavili další tři kusy s pozměněným designem. Pod kapotou má 250 GTO třílitrový vidlicový dvanáctiválec o výkonu 220 kW.

Drátěný rám Ferrari 250 GTO

Ferrari je celkově nejúspěšnější značkou v žebříčcích nejdražších historických vozidel. V první pětici najdeme pouze jednoho zástupce jiné automobilky, a tím je na druhém místě Mercedes-Benz W196 1954, vydražený za 621 milionů korun.

Další tři místa patří opět Ferrari. Nejříve následuje Ferrari 275 GTB/4 z roku 1967 576 milionů korun), dále pak Ferrari 275 GTB Speciale - Scaglietti z roku 1964 (553 milionů korun) a pátým nejdražším modelem z aukce je Ferrari 375-Plus Spider z roku 1954 (386 milionů korun).

Autoři: ,



Nejčtenější

Autům i automobilkám zbývá posledních pár let, věští významný manažer

Bob Lutz

Bob Lutz, jeden z nejvýznamnějších manažerů ve světě automobilů, věstí konec autům i samotným automobilkám. Během 15 až...

Hon na pevné částice pokračuje. Brzdy dostanou vysavače

Brzdový systém Tallano

Bojovníci proti škodlivým pevným částicím mají nového nepřítele – brzdy. Podle vědeckých prací se totiž z brzdového...



Sudá, či lichá? Praha při smogu omezí vjezd podle registrační značky

Smog v Praze. Auta na pražské magistrále (20.1.2017)

Magistrát připravil návrh opatření, kterými chce omezit v Praze dopravu v době zhoršené kvality ovzduší. Při...

Škoda bude v Mladé Boleslavi vyrábět auta s čistě elektrickým pohonem

(Ilustrační snímek)

V Česku se budou vyrábět elektromobily i klíčové součástky k bateriím. Škoda Auto v pátek potvrdila, že její první...

Tesla představila elektrický tahač Semi a nový sporťák Roadster

Tesla Semi

Prototyp elektrického tahače Tesla Semi a nový sportovní Roadster představil v noci na dnešek americký výrobce...



Další z rubriky

Tesla představila elektrický tahač Semi a nový sporťák Roadster

Tesla Semi

Prototyp elektrického tahače Tesla Semi a nový sportovní Roadster představil v noci na dnešek americký výrobce...

VIDEO: Nejrychlejší auto světa umí přes 444 kilometrů v hodině

Koenigsegg Agera RS

Jet přes 400 km/h umí jen málokteré auto na světě. Dvě z nich se teď perou o titul nejrychlejšího. Bugatti Chiron a...

Škody do opravdového terénu mívaly smůlu, dnes jsou oporou značky SUV

Škoda 903. Přestavěný hasičský vůz ze Střílek na Kroměřížsku

Dnes je módní pořídit si SUV s pohonem 4x4 a pak s ním jezdit hlavně po silnici. Před pár desítkami let ale v českých...



Najdete na iDNES.cz