Já jsem za to jako majitel elektromobilu rád, že to tady nikdo nechce. Aspoň mi hned tak nikdo nesebere ty výhody. Parkování v Praze kdekoliv zdarma je fajn, ježdění za hubičku taky, neplacení silniční daně jakbysmet (a ještě si k tomu zaúčtujete do firmy měsíční paušál za užívání vozidla (5 nebo 4 tisíce měsíčně, podle užívání)). Já jsem celkem spokojen.

Ale viděl. Jenom jste si toho zřejmě nevšiml. eGolfy se skoro ničím neliší, ioniq lze snadno zaměnit za jiný Hyundai, Soul vypadá jako jiné Souly... Leaf si taky lze snadno splést a jediné, co si nespletete je BMW i3.

Proc bych mel v Cr kupovat elektriku? Az mi date takove dotace, ze to bude levnejsi jez benzinove auto podobnych parametru, az mi zaridite dobijeci stanici u baraku na sidlisti, az mi date lepsi cenu na elektrinu pak mozna. Jinak zatim beru moderni benal, co zere pod sest, 0-100 pod 10s a dojezd na nadrz 1000 km. A cena max 400 tisic... Presne takove auto mam asi 4 mesice.... A max vybava....

S autem na baterky jsem si hrával jako malý kluk. Takže díky, ale nemám zájem.

tak to já měl autíčko šlapací a hračky na klíček a elektroauto si koupím hned jak to bude mít nějakej ekonomickej smysl, já do toho půjdu

Ale humbuk kolem elektroaut je, jakoby byl jejich podíl u nových aut tak 70%. A ono se jich prodá počet, který se blíží statistické odchylce.

tak jako se vším když to začíná, jako s mobilama, taky byl humbuk jako by se jich prodalo milion a prodalo se jich 5, to se pořád opakuje

Pan redaktor asi nikdy elektromobily neprekousne jak tak koukam. Ono samozrejme 0,19 procenta vypada potupne kdyz ostatni udaje jsou v desitkach procent. To je jasná ukázka neprofesionality srovnávat procenta nárůstu a procenta prodej pro jednotlivé země prostě jabka s hruškama. Asi relevantnější by byla informace o registrovaných vozech v cr a těch bylo 318 což je nárůst o 66% meziročně. A tento narust tu máme několik let po sobe tedy hovorime o trendu.

Spis vy asi neprekousnete, ze to nikdo nechce.

0,19% i to je moc za takovy kram.

Tesla dosáhla limitu, od roku 2020 na její elektromobily nebudou žádné federální dotace

http://www.hybrid.cz/

Ten zákon se může změnit, nějaký senátor navrhuje daňové odpočty prodloužit o 7 let.

Kdyby se u elektromobilů provedla stejná analýza celkové zátěže životního prostředí. Jako se to udělalo u plastových tašek. Potom by se jejich prodej musel zakázat. Ovšem elektrolobby a ekopaté mají své lidi na správných místech.

Jak by teprve dopadla celkova analyza ropamobilu vcetne druhotnych emisi

Bylo by dobré doplnit info že minimálně v případě Norska se jedná o číslo za elektromobily a hybridy! Čistě elektromobilů je pak jen menšina z té sumy.

pšt, ničíte demagogům práci