Diskuze

Hloupá překážka: Chybí jednotný systém dobíjení elektromobilů

Elektromobilita je hlavně z pohledu evropských úředníků prezentována jako jediná správná cesta automobilového průmyslu. Používání elektromobilů ovšem brání nejen vysoké ceny aut, ale i některé vysloveně hloupé překážky. Třeba dobíjení na veřejných stanicích je podstatně komplikovanější než u normálních benzinek.
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
VO

V51í12t 75O13ž38a19n90a

7. 12. 2018 19:43

Nic horšho než Plyfazer si ČEZ vybrat nemohl!

1 0
možnosti

To je pravda. Zvlášť když si klidně mohl vybrat českého provozovatele.

0 0
možnosti
KM

K58a74r19e56l 12M54a66z96a53č

6. 12. 2018 22:52

Za současných technologií, cen a infrastruktury je elektromobilita tak, jak je pojímána, obrovský nesmysl.

Ona totiž není ani ekologičtější než nové benzínové motory. Jestli EU bude takto silou dále postupovat, vyvolá je krizi a nepokoje. V Francii to už začalo - jedním z důvodů původně plánovaného zdražení benzínu je podpora "ekodopravy". Dnes tady byl také článek o tom, kolik lidé přijde o práci atd.

3 7
možnosti
PS

Nechte to na trhu.

2 0
možnosti
JS

J19a51r74d86a 32S25o26k59o78l

6. 12. 2018 19:28

Takže jako vždy. Pravice neví co dělá levice Rv

0 0
možnosti
PS

Ale kdepak.

Vědí to moc dobře, a levice naopak ví moc dobře co dělá pravice, proto teď vyplouvá na povrch tolik korupčních afér.

0 2
možnosti
MP

Nový rodinný pětimístný EV hatchback stojí již od cca 900 000,- . A je jedno jaký konektor napětí, nebo proud používá.

Je opravdu problém systém nabíjení , nebo někdo v předtuše , že EV tak už neuspějí hledají objetniho beránka na kterého ten nápad hodí ?

Protože nebudou chtít uznat že od začátku to byl nereálný dráhy sen pro "elitu".

0 2
možnosti

Tak když si vezmu třeba Kia Niro, tak tu máte ve fosilní verzi již od 610 tisíc. Plug-in verze stejného modelu stojí od 984 tisíc, nicméně když si zjistíte rozdíly ve výbavě, tak je rozdíl jenom asi 100 tisíc korun. A elektrická verze bude stát asi 1,1 milionu. Takže jenom asi o 200 tisíc korun dražší než spalovací verze s 1,6 benzínem. Přitom bude mít 150 kW, zrychlení kolem 6 s na 100 km/h, dojezd 500 km a prakticky nulové provozní náklady. Za jak dlouho projezdíte 200 tisíc? Docela rychle. Započítejte do toho taky to, že nemusíte každý rok na prohlídky do servisu, tady se jezdí obrok a nic se v podstatě nemění, jenom brzdovka, stěrače a kabinový filtr... A jezdit můžete asi za 30 halířů na km. Benzínová verze by jezdila tak za 2 Kč na km. Při takovém rozdílu se vám cenovka vrátí po ujetí méně než 80 000 km.

1 0
možnosti
KN

K92a73r13e98l 78N29o33v62á43k

6. 12. 2018 18:12

No tak to by mohla EU v rámci politiky snižování elektroodpadu nařídit USB-C, ne?

0 0
možnosti
AS

projeďte Evropu autem na LPG a budete potřebovat několik redukcí, takže nic nového :-(

3 0
možnosti
MJ

To není nic nového, protože každý výrobce vždy chce prosadit své řešení konektoru a je to napříč elektrotechnickým odvětvím již dlouhé roky zcela běžná věc. Stačí se jenom podívat na rozdílné síťové zásuvky v domácnostech v jiných státech. A ony LPG redukce se vám vlezou v pohodě do menší krabičky všechny, ale ty potřebné nemalé konektory s kabely pro elektromobil vám zaberou velkou část kufru ;-)

1 0
možnosti
MM

Mě by asi ani nevadilo, pokud by šlo místo čipů používat čipovou občanku... :)

0 0
možnosti

Tohle ovšem už neplatí. Jednotný systém skutečně neexistuje, ale existuje zákonná povinnost, že i když ke stanici přijede zahraniční zákazník bez registrace, musí mít nějakou okamžitou možnost si nabít. ČEZ to takto řeší přes službu Polyfazer (aplikace v mobilu). Ostatní to řeší zase jinak. Nicméně ta možnost existuje, byť zpravidla není moc ekonomická.

1 0
možnosti
JS

Proc musim mit mobil (zrejme s datovym pripojenim a potazmo roamingem), abych si natankoval (nabil) auto? Proc proboha nemuzu normalne zaplatit hotove nebo kartou jako za benzin nebo za noviny v traficea v klidu odjet?

Proc si lidi myslej ze je normalni se furt ohanet najekajma aplikacema v mobilu, ktery ale z principu vubec potreba nejsou? Vam to prijde normalni, pouzivat misto penez aplikaci, resp. pouzivat penize a jeste k tomu aplikaci?

5 0
možnosti
TK

Vrážet peníze do bateriové elektromobility mi přijde asi jako vrážet peníze do veterináře, aby zachránil život neživotaschopnému kotěti, co se narodilo jen se třema nohama, jedním okem a bez ledvin.

I když nakonec za spoustu peněz (dotací) kotě bude chvíli žít, vždy bude mít jen tři nohy, jedno oko a denně bude na dialýze.:-/

4 1
možnosti
MD

M63a31x 68D77e80v37a55i42n63e

6. 12. 2018 23:03

Někteří si nekupují elektromobil kvůli ekologickému cítění, ale kvůli požitku z jízdy (zrychlení, styl ovládání plynu a brzdy atd.).

Zdar Max

1 0
možnosti
  • Nejčtenější

Autoškoly mají povinně vyučovat holandský chvat na otevření dveří, přeje si EU

25. března 2024

Autoškoly by se měly do budoucna při výcviku nových řidičů věnovat bezpečnosti chodců a cyklistů....

Ukrajinský malíř nevzdává boj se Škodou. Spor o design zamítl i ústavní soud

28. března 2024

Malíř a designér Vladislav Vovkanič neuspěl s ústavní stížností ve sporu se společností Škoda Auto....

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

AUTOVIDEO: Čínské ferrari nemá žádné zápaďácké díly. Stovku dá za 1,9 s a stojí třetinu

24. března 2024

Čína se stále více emancipuje i v případě supersportovních aut. V poslední době se objevily...

Autorizované, nebo neautorizované servisy? Boj mezi nimi se vyostřuje

22. března 2024

Dát auto do autorizovaného, nebo neautorizovaného servisu? Věčné dilema, které nemá jednoduchou...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Číňané vycítili šanci uspět s létajícími auty, koupili práva na slovenský AirCar

27. března 2024  18:40

Čínská společnost Hebei Jianxin Flying Car Technology koupila exkluzivní práva na výrobu a...

Průkopnický fiat ukázal všem cestu. Jezdil s ním i Ferrari

29. března 2024

Italská továrna Fiat představila koncem 60. let minulého století vůz, který předběhl konkurenci a...

Dopravní policie v pohotovosti. Akce Velikonoce bude probíhat čtyři dny

28. března 2024

S cílem zabezpečit plynulost dopravy a zvýšit bezpečnost všech účastníků silničního provozu...

Xiaomi na kolech v prodeji. Čínský výrobce telefonů už nabízí svůj elektrovůz

28. března 2024,  aktualizováno  15:25

Čínský výrobce chytrých telefonů Xiaomi vstupuje na trh s elektromobily. Firma v Číně zahajuje...

Diář petrolheada: Do Mostu dorazí klenoty z Mnichova i Stuttgartu

28. března 2024

Zdá se, že i přes poslední záchvěvy je zima u konce a vládu po ní přebírá snad rovnou léto. Alespoň...