Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Mercedes poladil klíčový model E. Přišel o klasická dvojitá světla

aktualizováno 
Hlavní sedan Mercedesu se po třech letech dočkal faceliftu. Překvapivě proti současnému proudu výrobce novému "éčku" naordinoval oblejší kontury přední masky a upravil i některé další prvky karoserie. Drobnou retuší prošla i palubní deska.

Mercedes-Benz E 2013 | foto: Mercedes-Benz

Aktuální modelová řada E je na trhu od roku 2009. Nahradila předchozí dvě řady (W210 a W211), které byly charakteristické dvojicí oválných světlometů a oblými konturami karoserie. Nové éčko naopak přišlo s výrazně hranatější karoserií a dvojicí předních světlometů, kdy ty vnější měly kapkovitý tvar a doplňovaly je dva menší hranaté blíže k masce chladiče. Výstavní premiéru si upravený Mercedes třídy E odbude v lednu na autosalonu v Detroitu.

Fotogalerie

Nová světla však facelift řady nepřežila. Od příštího roku si éčko poveze jednodílné přední lampy. Ty mají pod společným krycím sklem dva světlomety, každý orámovaný obočím s diodovým pásem pro denní svícení.

Změnou prošla i maska chladiče. Je zaoblenější než původně a navíc může mít dvě podoby. Verze Avangarde má tradiční hvězdu zakomponovanou přímo do masky a doplňují ji jen dvě lamely. Maska je v tomto případě výrazně zaoblená.

Ve verzi Elegance je hvězda tradičně nad maskou na kapotě a maska má tři lamely. I v tomto případě prošla maska faceliftem, v horní části má dvě zaoblená zalomení.

Obě varianty se liší i předním nárazníkem. U verze Avantgarde má dynamičtější podobu. Nárazník má výraznější nasávací otvor vzduchu uprostřed a po krajích další dva zvětšené nasávací otvory. Ve spodní části pak je prolomený směrem vzhůru. Celkově nyní předek působí dynamičtějším a uhlazenějším dojmem.

Mercedes-Benz E 2013

Pozměněnou optiku mají i zadní světlomety. Lišta s couvacími světly se přestěhovala ze středu světel do spodní části. Jiný tvar má i nárazník, který má výraznější prolomení ve spodní části.

Celkově se facelift zevnějšku povedl, auto působí dynamičtějším dojmem a méně nabubřele. Výrobce tak éčko více odlišil od prémiové řady S.

Facelift "E-Classe", jak se modelu celosvětově říká, se v malé míře dotkl i interiéru. Na palubní desce najdeme zaoblenější výdechy klimatizace nebo trochu pozměněný přístrojový štít. Jiná jsou i tlačítka na volantu, místo dvou kulatých ovladačů jsou nyní oba ovladače hranaté a jsou i větší. Výrobce navíc slibuje vyšší kvalitu zpracování i lepší materiály.

Mercedes-Benz E 2013

Pod kapotu přibyl benzinový šestiválec E400, který má objem tři litry, je přeplňovaný dvojicí turbodmychadel a poskytuje solidních 245 kW. Základem je benzinový dvoulitrový čtyřválec s výkonem 135 kW. Modelové řadě se tak zatím vyhnula aktuální mánie zmenšování objemů motorů a dohánění výkonů přeplňováním (downsizing). Naopak vrcholným modelem zůstává verze E500 s pětilitrovým osmiválcem a výkonem 300 kW.

Dieselové verze mají buď čtyři válce a objem necelých 2,2 litru, nebo mají šest válců a objem tři litry. Výkonová škála dieselů začíná na 100 kW a končí na 185 kW. Oba nejsilnější diesely (čtyřválec i šestiválec) mohou mít pohon všech kol. U zážehových agregátů pak mohou mít pohon všech kol všechny šestiválcové verze a osmiválec.

Zákazníci si u všech verzí budou moci vybrat mezi šestistupňovým manuálem a sedmistupňovým automatem.

Mercedes-Benz E 2013

Z technologických zajímavostí připravil Mercedes pro faceliftované éčko 3D kameru. To jsou tedy dvě kamery, které pod úhlem 45 stupňů snímají prostor před autem. V případě potřeby pak auto dokáže zareagovat na blížící se překážku, což platí především pro střet s chodcem. Prostorové vidění zvládají kamery do vzdálenosti 50 metrů před vozidlem, ale celkově dohlédnou až na půl kilometru.

Autor:


Nejčtenější

Boj proti mamataxi začíná. Vídeňská škola jim dala stopku

Ilustrační snímek

Od září do začátku listopadu letošního roku probíhá před základní školou ve Vereinsgasse ve vídeňské čtvrti...

Ministerstvo chce otestovat odbočování na červenou a na dálnici 140 km/h

Odbočení na červenou umožňuje řidičům v Německu plechová tabulka se zelenou...

Kdo se podíval do Ameriky, vzpomíná na to jako na skvělou věc: odbočit doprava se může na křižovatce, i když svítí...



Děti se před školou bojí, rodiče ignorují dopravní předpisy, tvrdí sdružení

Klasická situace před jednou ze základních škol v Praze. Rodiče vezou děti do...

Děti v Praze vozí čím dál častěji do školy jejich rodiče, zjistilo občanské sdružení Pražské matky. Podle něj...

KVÍZ PRO ŘIDIČE: Zvládli byste závěrečný test v autoškole? Otestujte se

Ilustrační snímek

Vyzkoušejte si, zda byste obstáli při závěrečném testu v autoškole. V novém seriálu iDNES.cz postupně najdete dvanáct...

Autofotka týdne: Kalendář na třináct měsíců ozdobí dílnu

Kalendář Liqui Moly na rok 2019

Krásky z plakátů byly neodmyslitelnou ozdobou dílen a plechových šatnových skříněk. Dnes jich je o poznání méně. Nový...

Další z rubriky

Další nešpanělský seat v plné parádě. Nové SUV Tarraco jede z Německa

Seat Tarraco

Seat má už třetí SUV, Tarraco bude vlajkovou lodí španělské automobilky. Vyrábí se ve Wolfsburgu, má parádní vzhled,...

S tímto Tankem můžete legálně na silnice. Pod kapotou má pekelnou kočku

Rezvani Tank Military Edition

Malosérioví výrobci hledají každou skulinu na trhu. Americká značka Rezvani připravila SUV, které ty ostatní zahalí...

Autofotka týdne: Krásné unikátní kombi Bentley je křížené s mercedesem

Bentley S2 Wendler

Zlatá šedesátá, řeknete si, když si prohlédnete výjimečné kombi Bentley, které na zakázku vytvořila německá karosárna...

Najdete na iDNES.cz