Diskuze
Evropská komise vyšetřuje Fiat a Itálii za fígl na emisní testy
Děkujeme za pochopení.
J25a95r69o58m30i89r 98H11o58b17l74i77k
od začátku "dieselgate" tvrdím, že VW je sice první, ale ne jediný. Však taky žádná automobilka sama nevyrukovala s prohlášením, že její auta normy plní a nikdy jinak, protože nějaké máslo na hlavě mají všichni. Příčina jsou nesmyslné normy, zaměřené na jednu část spalin a další část spalin tolik neřeší. A tak diesely mají teď problém s NOx a se sazemi. Za nějakou dobu budou mít problém benzíny, pak auta na plyn a nakonec výrobce a nás, uživatele, dotlačí do elektrik, které nejsou ani ekologické (jen čoudí jinde a výroba baterek je zátěž jako pra.e) ani ekonomické (dojezd pár desítek km když se budete chovat jak jste zvyklí za násobnou pořizovací cenu). Celá kauza vznikla na pozadí nebezpečné úspěšnosti německého výrobce v USA. Tak bylo třeba ochránit US trh. Následně se toho chytli ekodobroserozáškodníci a už to jede podle scénáře.
Lidi, uvědomte si, že co je ekologické, musí být i ekonomické (při srovnatelných podmínkách hoření když spálím nafty míň, nemůžu vyprodukovat víc škodlivin). A pokud někdo hodlá nasměrovat trh nějakým směrem, musí to dělat přes ekonomii a ne vyhláškama.
Z49d50e84n21ě96k 34W96e44r74n12h36a76r22t
To není úplně pravda, že čím méně spálím nafty, tím je méně emisí. Ono jde o to, že tam jsou různé typy emisí. Pokud je v motoru vysoká teplota a tlak, klesají emise COx, ale zase dochází k vazbám atmosférického dusíku a roste množství NOx. Při stejné spotřebě se dá motor nastavit na jedno nebo druhé, jedno klesá, druhé roste, tak to zkrátka je, obojí najednou snížit nelze. A je na výrobci a zejména zákonodárcích, na kterou stranu to zrovna tlačí a co se měří.
K82a45r62e86l 14L15a64n81g61r
Tak uz by konecne meli priznat, ze nafta a emisni silenstvi nejdou u osobaku dohromady. Podvadet bude kazdy, jde jen o to kdy se na to prijde.
Z84d33e67n41ě84k 55W40e25r76n25h13a98r36t
I majitelé dieselů mají volební právo. A jsou jich miliony a žádný politik je nechce moc naštvat.
Z33d62e84n75ě85k 33W88e50r92n43h81a18r16t
Teda musí se uznat, že Italové to vyřešili mnohem jednodušší cestou než germáni. Nač nějaké složité software, které detekuje dokonce otevření kapoty a pohyby volantu, když stačí jednoduché hodiny, co přepnou režim po určité době? :-)
J62a47r71o13m69i22r 81H87o65b60l52i64k
No, protože německé řešení umožnilo očekávané chování auta hned, po italsku se muselo 20 minut jezdit jak ve zpomaleném filmu a pak se teprve auto rozjelo.
M49a51r13t58i35n 21K73u22d55r21n10a
Kdyby nevymysleli nesmyslne emisni limity, tak by je nikdo nemusel obchazet. Proste zakony fyziky nelze obejit, tak se musi obxhazet testovani.
J12i37ř28í 41K92ü20h90r
Kdyby je neobcházeli a rovnou řekli, že to nejde, tak bych to bral.
Ovšem to nikdo neprohlásil, tak ať jsou za ty podvody tvrdě trestáni.
J89o85z32e77f91a 91N53o72v54a89k26o47v67a
Pokud vsechny firmy podvadi, aby se vesly do normy, tak to zakonite znamena, ze ta norma neni v poradku..
J41i20ř46í 80K84ü90h67r
Jasně. A když lidi porušují zákony a třeba kradou, tak je špatný zákon a ne zloděj.
J32i18ř94í 60H51u47m68l
To co udělali amíci ještě chápu ale nablblá EU střílí do vlastních řad, jsem zvědavý kdo bude tu bandu darmožroutů v Bruselu živit
Z74d51e80n87ě76k 73W70e66r41n70h59a21r15t
My? Sobotka zrovna hřímal o přijetí eura..
D61a65v82i95d 17Z52e98l70e27n80ý
hm.. takže pořád se ještě řeší následky.. To je nuda..
B59ě18l29a 33H67o76r36á27k50o54v84á
Hlavní podvod je vlastní test co neodpovídá reálnému provozu!
Osobně mi podstatě více vadí, že s šestnáct let starým vozem O1 4x4 se dá jezdit jeden litr pod průměrem podle TP, ale s dva roky starým XC70 se absolutně nedá přiblížit k evidentně podvodným deklarovaným hodnotám!
M13a18r37t70i93n 39K73a77r74á31s73e85k
A co je to ten "realny provoz"? Mrknete treba na spritmonitor a zjistite ze tech "realnnych provozu" je milion, ktery z tech realnych provozu je ten spravny "realny", nebo byste meril emise a spotrebu nejak nahodne, jakoze poslete auto na vylet, a kolik zrovna na nahodne trase, nahodnemu ridici, v nahodny cas spotreba a emise vyjdou, tolik je oficialni hodnota?
Mimochodem to ze dnesni standardni merici cyklus NEDC je bezne realite provozu pomerne vzdaleny se vi, nejakou dobu se dela na naprave, a brzo se zacne merit novou metodikou, ktera lepe odraze dnesni bezny provoz...
K16a65r34e98l 52V97a47c96h57u69t
Úplně na to stačí jakákoli obyčejná silniční kontrola - stačí říct: ..... "Pane řidiči nastartujte a zařaďte neutrál - tak, a teď dupněte na plynový pedál." ... No a když se vyvalí z výfuku černý čmoud, tak auto odstavit a Nazdar-Bazar! Dojezdil jste.
M31a79r57t50i13n 89K14a53r19á65s29e63k
No jasne, ale oblak cerneho koure znaci hlavne vylagrovany motor, normalni fukncni naftak, klidne s vykuchanym DPF muze mit emise o dva rady vyssi nez je norma, a timhle testem projde naprosto v pohode (dokonce nejspi projde i "merenim emisi" v CR, ktere meri tak, ze prakticky nic nemeri, I kdyz auto jde z vyfuku mala apokalypsa...)
K62a73r67e46l 58V68a96c48h15u37t
Musí se zamezit tomu, aby nás naftová auta ohrožovala černými mračny zplodin z výfuku pokaždé, když na křižovatce (v zatáčce) jejich řidič dupne na plyn = Je to zcela neomluvitelné, protože není ŽÁDNÉ obrany proti těmto nebezpečným jemným rakovinotvorným částicím. Když to z toho auta vyhulí, tak jsme odsouzeni (?) k tomu, takto znečištěný vzduch pak také dýchat.
Ale my už to nechceme déle dýchat - rakoviny všude kolem nás () je až příliš! To odp.orné lobování za dieselové vozy si občané této země prostě nezaslouží. Chceme ŽÍT a ne furt běhat po nemocnicích na složitá vyšetření a bát se, jak dopadnou.
Autoškoly mají povinně vyučovat holandský chvat na otevření dveří, přeje si EU
Autoškoly by se měly do budoucna při výcviku nových řidičů věnovat bezpečnosti chodců a cyklistů....
Ukrajinský malíř nevzdává boj se Škodou. Spor o design zamítl i ústavní soud
Malíř a designér Vladislav Vovkanič neuspěl s ústavní stížností ve sporu se společností Škoda Auto....
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
AUTOVIDEO: Čínské ferrari nemá žádné zápaďácké díly. Stovku dá za 1,9 s a stojí třetinu
Čína se stále více emancipuje i v případě supersportovních aut. V poslední době se objevily...
Autorizované, nebo neautorizované servisy? Boj mezi nimi se vyostřuje
Dát auto do autorizovaného, nebo neautorizovaného servisu? Věčné dilema, které nemá jednoduchou...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Číňané vycítili šanci uspět s létajícími auty, koupili práva na slovenský AirCar
Čínská společnost Hebei Jianxin Flying Car Technology koupila exkluzivní práva na výrobu a...
Průkopnický fiat ukázal všem cestu. Jezdil s ním i Ferrari
Italská továrna Fiat představila koncem 60. let minulého století vůz, který předběhl konkurenci a...
Dopravní policie v pohotovosti. Akce Velikonoce bude probíhat čtyři dny
S cílem zabezpečit plynulost dopravy a zvýšit bezpečnost všech účastníků silničního provozu...
Xiaomi na kolech v prodeji. Čínský výrobce telefonů už nabízí svůj elektrovůz
Čínský výrobce chytrých telefonů Xiaomi vstupuje na trh s elektromobily. Firma v Číně zahajuje...
Diář petrolheada: Do Mostu dorazí klenoty z Mnichova i Stuttgartu
Zdá se, že i přes poslední záchvěvy je zima u konce a vládu po ní přebírá snad rovnou léto. Alespoň...
2. týden: Vyhrajte dobroty pro batolata v hodnotě 3 466 Kč
Zúčastněte se volby jména roku 2024 a správně odpovězte na soutěžní otázku.