Pečlivost, s jakou dovede Ferrari zdokonalovat své modely, je až neuvěřitelná. Nejnovějším důkazem schopností inženýrů a designérů z Maranella je speciální edice roadsteru řady 458. Aperta vznikne v limitované sérii 499 kusů a je to možná nejdynamičtější silniční otevřené Ferrari všech dob.
Spolupracovník Auto.iDNES.cz nafotil jedny z prvních kusů speciálu přímo v Maranellu při testovacích jízdách před předáním aut zákazníkům. Každé ferrari totiž ihned po vyrobení proženou testovací jezdci po okreskách kolem Maranella. Tyto čerstvě vyrobené vozy poznáte podle malé čtvercové převozní registrační značky, kterou mají pověšenou na zádi. Nová ferrari se zajíždějí na důvěrně známých cestách, na stejných silnicích se totiž prohání i vývojové prototypy při ladění podvozků.
Čtyři verzeZačalo to v roce 2009 „obyčejným“ modelem 458 Italia, z něj pak vytvořili v roce 2011 neskutečně atraktivní 458 Spider. Vloni pak přišla edice 458 Speciale, což je vyladěný a posílený uzavřený model. Ferrari 458 Speciale Aperta z něj tedy vychází. |
Aperta přebírá novou špičkovou techniku, třeba aktivní prvky aerodynamiky, nová kovaná kola nebo průduchy nad předními koly, které mají za úkol snižovat vztlak přídě. Auto tak má být v zatáčkách poslušnější a rychleji reaguje na pokyny od volantu. Osmiválec 4,5 litru tu má výkon 445 kW, tedy 605 koní.
Taková porce dodává autu špičkovou dynamiku. A to navzdory tomu, že oproti uzavřenému modelu je aperta o 50 kilogramů těžší, suchá hmotnost auta činí 1 340 kilogramů. I tak je to pořád o dost méně než u standardního provedení 458 Spider. Díky tomu zrychlí aperta na stovku za pouhé 3 sekundy, stejně jako posílené uzavřené provedení. Větší hmotnost se projevuje až při sprintu na dvoustovku, tam je roadster o 0,4 sekundy pomalejší než kupé, akcelerace trvá 9,5 sekundy.
Nejlepší auto světaSvezení s Ferrari 458 Speciale - čtěte ZDE |
Tohle mírné zhoršení dynamických vlastností jistě zájemci novince prominou. Otevřená ferrari mají své speciální kouzlo a pro 458 SA to platí dvojnásob. Zvuk jeho osmiválce je doslova uhrančivý a právě s otevřenou střechou si jej znalci vychutnají nejlépe. Hřát u srdce je pochopitelně bude i fakt, že jde o vůz z limitované série.
Navíc i když je aperta proti kupé mírně pomalejší, je to jedno z nejdynamičtějších otevřených silničních Ferrari všech dob. Ani ještě vzácnější dvanáctiválcový model 599 SA (vznikl v 80 kusech) totiž není při zrychlení lepší, jeho 661 koní mu dovolí na stovku zrychlit za 3,35 sekundy.
