Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Ferrari překvapuje novým základním modelem, Portofino má 600 koní

aktualizováno 
Představení nového modelu, to je dnes v podání automobilek velké divadlo. Ferrari na to jde postaru. Největší překvapení letoška se jmenuje po noblesním přístavu Ligurské riviéry. Základní model California T tak nahrazuje Portofino a představuje se v plné parádě.

Podívejte se Portofinu pořádně do očí světel (full-LED), z vnější strany mají průduchy, kterými proudí vzduch do podběhů a upravuje obtékání vzduchu tak, aby tam nevznikaly turbulence. | foto: Ferrari

Ferrari, to není jen ikonická značka vytříbených technických skvostů, to je taky poezie. California je pro značku, která letos slaví sedmdesátiny, jedno z nejslavnějších jmen všech dob, Portofino, které jej zastoupí, je podle Ferrari jedno z nejkrásnějších míst v Itálii. „Malebný přístav se v průběhu doby stal pro celý svět synonymem elegance, sportovnosti a nenuceného luxusu,“ říkají u Ferrari a přesně takový má být i nový model.

Ferrari Portofino v číslech

  • délka x šířka x výška (mm): 4586 x 1938 x 1318
  • motor: osmiválec biturbo 3855 cm³
  • max. výkon: 441 kW (600 koní) při 7500 ot./min
  • max. točivý moment: 760 Nm mezi 3000 a 5250 ot./min
  • rozložení hmotnosti: 46 % vpředu, 54 % vzadu
  • maximální rychlost: přes 320 km/h
  • 0-100 Km/h: 3,5 s

Na změnu je vlastně nejvyšší čas, California má tři roky po faceliftu a devět let od uvedení. Spider (jak se v Itálii občas říká roadsterům) s plechovou skládací střechou je základním modelem značky, má pod kapotou osmiválec (dnes už přeplňovaný) a třiapůlmilionovou cenovku.

Nová 2+2místná perla z Maranella se představuje v nově namíchaném rudém odstínu pojmenovaném Rosso Portofino. Na délku má Portofino 457 centimetrů, to je o kousek víc, než měla California. Té estéti vyčítali, že trochu „padá na zadek“, přeci jen musela do kufru poskládat díly střechy, takže měla trochu objemnější záď. U Portofina se podařilo designérům nadělit autu ladnější a vyváženější proporce. První ohlasy ho přirovnávají k fastbackům se splývavou zádí, každopádně silueta nevypadá nepatřičně ani se střechou nahoře, ani když je auto bez ní. I přes toto uhlazení se podařilo zvětšit objem kufru (jak je velký, je zatím tajné).

Ferrari Portofino

Zcela nové má být šasi, které je lehčí a tužší než u Californie, ale úsporu hmotnosti Ferrari prozatím blíže nespecifikovalo.

Pod tou dlouhatánskou kapotou má 3,9litrový osmiválec biturbo, který je evolucí motoru z Californie T spojený s dvouspojkovou převodovkou. Motor má přepracované sání, výfuk a nové vnitřnosti, díky tomu posílil o 40 koní na ohromujících 600 (441 kW), točivý moment vzrostl na 760 Nm (mezi třemi a 5 250 otáčkami).

Fotogalerie

Na stovku vystřelí Portofino za 3,5 sekundy, maximální rychlost má být přes 320 km/h. Mezi zadními poháněnými koly má nejnovější provedení elektronicky řízeného aktivního diferenciálu. Nový posilovač řízení přidá na přesnosti a jistotě, upravené magnetoreologické tlumiče s proměnnou tuhostí zas uberou na náklonech karoserie v zatáčkách.

Na přístrojovce hraje hlavní roli 10,2palcový dotykový displej infotainmentu. Ferrari zmiňuje také úpravy na klimatizaci, která má lépe fungovat při jízdě se staženou střechou. Vypiplaný větrný štít pak prý sníží hluk v kabině při jízdě bez střechy o 30 procent.

První odhady ceny se točí kolem částky 190 tisíc eur bez daně




Nejčtenější

Po 67 letech si v Oregonu smí řidiči sami tankovat. Jsou zděšeni

(ilustrační snímek)

„V Oregonu žiji celý život a tankovat si benzin odmítám. To mají provádět jen proškolení lidé. Chystám se zaparkovat u...

Kritik elektromobilů v ráži: A komu chcete ty elektromobily prodat?

Volkswagen I.D. Buzz

Proč kupovat výrazně dražší auto, jež navíc nedosahuje kvalit toho, které už máte? Profesor Fritz Indra se v rozhovoru...



K plavkám bouchačka a gorila jezdí vpředu: tato pravidla fakt platí

(Ilustrační snímek)

V Saúdské Arábii ještě stále nesmí řídit ženy, zato na Aljašce může řídit každý, komu bylo čtrnáct. Někde musí před...

Ojeté Suzuki SX4: tak spolehlivé auto už asi nikdo nevyrobí

Suzuki SX4

Jednou z nejlepších odpovědí při hledání spolehlivého ojetého auta je Suzuki SX4. Ať už potřebujete pohon všech kol,...

V autolékárně jsou zbytečnosti. Ministerstvo prozkoumá, zda ji neupravit

(Ilustrační snímek)

Autolékárničky připomínají polní nemocnice a je v nich řada zbytečných věcí, míní dopravní a zdravotní experti. Lidé...

Další z rubriky

OBRAZEM: Amerika se těší hlavně na nová plnotučná SUV

Honda Insight Prototype

Autosalon v Los Angeles Američanům v listopadu ukázal, na co se mohou v tomto roce těšit, lednový autosalon v Detroitu...

Autofotka týdne: nejkrásnější zadek v celé Asii

Autosalon Tokio 2017

Na ten boubelatý zadeček se chodí dívat davy. Autosalon v Tokiu je plný studií aut budoucnosti, povětšinou jsou to...

Maedismus je učení mistra tužky, který umí zhmotnit rychlost mazd

Studie Mazda Vision Coupe

Maeda je jméno, na které mazdisté přísahají. Šéfdesignér Ikuo Maeda je superstar hirošimské automobilky a právě on dal...

Najdete na iDNES.cz