Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Ferrari ve žlutém trikotu Tour de France má natáčecí zadní kola

aktualizováno 
Vylepšené dvanáctiválcové Ferrari F12 Berlinetta vzdává hold automobilovému Tour de France, je to ale také nejextrémnější silniční ferrari všech dob. Ferrari F12tdf se totiž neomezilo jen na obléknutí zářivě žlutého trikotu. Vznikne jich jen 799, takže o ně bude rvačka mezi sběrateli.

Označením „tdf“ (Tour de France) vzpomíná na slavný silniční automobilový závod z 50. a 60. let, ve kterém vládly právě ferrari a mezi nimi 250 GT Berlinetta z roku 1956, která vyhrála čtyřikrát v řadě.

Ferrari F12tdf v číslech

  • Motor: atmosferický: V12 65°, 6 262 ccm
  • Max. výkon: 574 kW (780 k) při 8 500 ot./min
  • Max. točivý moment: 705 Nm při 6.750 ot./min
  • Max. otáčky: 8 900 ot./min
  • Délka x šířka x výška (mm). 4 656 x 1 961 x 1 273
  • Suchá hmotnost: 1 415 kg
  • Přední pneumatiky: 275/35 ZR 20”
  • Zadní pneumatiky: 315/35 ZR 20”
  • Max. rychlost: přes 340 km/h
  • Zrychlení: 0-100 km/h 2,9 sec, 0-200 km/h 7,9 sec
  • Průměrná spotřeba: 15,4 l/100 km

Žluté lakování je typické spíš pro konkurenty od Lamborghini, nejnovější kreaci z Maranella ale také sluší. Poslední dobou se totiž značka snaží naučit, že k ferrari patří i jiná barva než rudá.

Dvoumístný silniční supersport posiloval mezi okruhovými speciály. Na karoserii přibyly aerodynamické doplňky, úprav se dočkal zadní spojler a měnil se třeba i sklon zadního okna, je více kolmé. Tdf má oproti obyčejné F12 téměř dvojnásobnou aerodynamickou efektivitu, vyjádřeno čísly: při dvousetkilometrové rychlosti tlačí žluté ferrari k silnici 230 kilogramů generovaných tlakem vzduchu.

Interiér zrevidovali konstruktéři tak, že auto zhublo o víc než metrák (přesně 110 kilogramů). Přibyly také karbonové prvky, pryč je schránka před spolujezdcem a těžkou kůži nahradila lehčí alcantara a látkové čalounění sedadel.

Atmosferický dvanáctiválec pod kapotou přibral 40 koní a 15 newtonmetrů oproti standardní berlinettě. Tdf tak na zadní kola posílá 780 koní a 705 Nm točivého momentu. Za pozornost stojí, že 80 % síly (točivého momentu) je k dispozici už ve 2 500 otáčkách. Ze závodních speciálů okoukali motoráři třeba modifikace konstrukcí variabilního sání a vaček.

Ferrari F12tdf

Dvouspojková převodovka dostala zkrácené převody a řadí rychleji (nahoru o 30, dolů o 40 procent). Všechny ty úpravy vedly ke zrychlení F12: na stovce je tdf za 2,9 sekundy a na dvoustovce za dalších pět sekund.

Zvýšení výkonů a použití širších pneumatik si vyžádalo úpravu brzdového systému, auto tak dostalo karbonkeramickou výstroj od hypersportu LaFerrari. Ze stovky prý tdf umí zastavit na 30,5 metrech.

Může se hodit

Hledáte nové auto a nechce se vám běhat po autobazarech? Vyberte si svůj nový vůz z nejširší nabídky na trhu v klidu domova na Automodul.cz.

Tdf přiváží jako vůbec první ferrari natáčecí kola zadní nápravy (u sporťáků ho má třeba Porsche 911). Zkráceně tomu říkají PCV (Passo Corto Virtuale, tedy virtuálně zkrácený rozvor) a zlepšuje se tak obratnost a stabilita v zatáčkách. Rychlost odezvy na natočení volantu je tak prý srovnatelná se závodním speciálem.

Elektronika řídí natáčení zadních kol v závislosti na různých parametrech, mimo jiné úhlu natočení volantu a rychlosti zatáčení. Hlavním úkolem je kompenzovat přetáčivost zapříčiněnou zvýšením bočního zrychlení, které působí na zadní nápravu.




Nejčtenější

Obec zavede nový trest pro rychlé řidiče. Propadne se pod nimi silnice

Pod rychle jedoucím autem se vytvoří díra

Radnice v Branišovicích na Brněnsku chystá novou past na řidiče překračující povolenou rychlost. Do silnice nechá...

Fabia s novou tváří dorazí do Ženevy. Máme první skicu a podrobnosti

Skica faceliftované Škody Fabia

Škoda má připravenou inovovanou Fabii. Jeden z nejprodávanějších modelů značky se představí s novou, jinak modelovanou...



Občerstvená Škoda Fabia už jezdí v Česku, máme první fotky

Prototyp faceliftované Škody Fabie třetí generace při testech na českých...

Ve čtvrtek 18. ledna v osm ráno Škoda oficiálně oznámila, že chystá představení inovovaného modelu Fabia. Čtenář...

Diesel není odepsaný, elektřina ho dlouho nenahradí, předpovídá expert

Opel Astra Sports Tourer přestavuje nový diesel 1,6 Bi-Turbo s výkonem 160 koní

V roce 2018 zažije diesel renesanci, předpovídá německý expert na autoprůmysl Helmut Becker. Podle něj nemůže dnes...

Ojeté Suzuki SX4: tak spolehlivé auto už asi nikdo nevyrobí

Suzuki SX4

Jednou z nejlepších odpovědí při hledání spolehlivého ojetého auta je Suzuki SX4. Ať už potřebujete pohon všech kol,...

Další z rubriky

Japonský rolls-royce se vyrábí už 50 let, teď přichází nová generace

Toyota Century

Toyota Century je limuzína, kterou mimo Japonsko téměř nikdo nezdá. Původní model se vyráběl od roku 1967 celých třicet...

OBRAZEM: Amerika se těší hlavně na nová plnotučná SUV

Honda Insight Prototype

Autosalon v Los Angeles Američanům v listopadu ukázal, na co se mohou v tomto roce těšit, lednový autosalon v Detroitu...

Italský macho Urus v plné parádě. SSUV Lamborghini nemá konkurenci

Lamborghini Urus

Že bude z úplně nového lamborghini testosteron doslova odkapávat, čekali všichni. Realita je nakonec ještě šťavnatější....

Najdete na iDNES.cz