Diskuze
Fiat Bravo: první fotka interiéru
Děkujeme za pochopení.
Ondrej
Krasna
No jestli to takhle bude vypadat v reálu tak ostatní mají co závidět
.Krásná dizajnovka
Mára
Nemam
sice zadnou osobni zkusenost, ale kdyz jsem uvazoval o koupi auta, mel jsem zalusk na tri roky starou Alfu 156. Prosel jsem si par diskuznich for majitelu techto vozu a radeji jsem dal ruce pryc. Je to krasne zihadlo, ale fakt, ze velmi casto odejde treba ABS nebo turbo me ponekud nahlodal. Jednomu doonce prasknul rozvodak po 100k km. Asi bych se italu bal
iuos
hmm
když si projdeš kterýkoli diskuzní fórum k jakýmukoli autu, tak tam takový věci najdeš - vesměs tamchodí lidi, kteří do tech aut pořád rejpaj a všemožně se je snaží upravit nebo opravit.. proto jsou tam jenom takovýhle příspěvky... ale takových lidí je pár v porovnání s těma, co na takový diskuze nechodí 
MartyKO
Interier
Nejak se mi nezda, ze by v novym interieru pouzili stary logo na volantu...
Victor
Nové logo?
Už zase? Ještě jsem nesehnal klíčenku na to modré a už znovu změna.
...
LED Diody II
stejne jako LCD display, XML jazyk, CD disk, ISIC karta, TCP/IP protokol, CNN news...
saya
proc Bravo
kdyz je to evidentne upraveny interier Stila. A pro pana poslance termita: jedine d*bil kupuje ostatni auta, a ne fiat, pripadne jineho itala, nejlepe lancii, a jeste lepe thesis. Tak az se broucku svezes v poradnem AUTE a ne ve sve 25 let stare, notne zaplatovane a bokem jedouci skode 105, muzes psat o de*ilech. Pokud se chces pokochat necim, co ti v zivote nebude rikat pane, nulo, navstiv http://www.lanciathesis.com a ani http://www.lancialybra.com neni k zahozeni, spino
poslanec_termit
proc pisete clanky pro debily ?
FIATy kupuji jen debilove
Atomas
Re: proc pisete clanky pro debily ?
Protože možná nastává doba, kdy se to změní 
Matey
Ano,
takhle má vypadat auto a ne jako ty německý plechovky s tvary 20 let stále stejnými.
Číňanům jsme předali automobilový byznys na zlatém podnosu, říká šéf Brano
„Evropa směřuje ke skanzenu, Číňanům jsme předali byznys na zlatém podnosu,“ říká o vývoji...
Tatra má nejmladšího šéfa vývoje v historii, třicetiletého veteránistu
Od počátku března nově zastává pozici ředitele výzkumu a vývoje společnosti Tatra Trucks Jakub...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Slovenská superstar Kabaň namaluje auta pro Číňany. Dohlédne i na tvary MG
Premium Na otázku, co bude s designérem Jozefem Kabaněm poté, co skončil v odkladišti stylistů Volkswagenu...
Exota z bazaru se není třeba bát, SsangYong Korando postavili festovně
Premium Když se řekne SsangYong Korando, mnoho lidí sice ví, že je to nějaké auto, ale vlastně ani nevědí,...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Test prodejců aut: Za hvězdy, exoty i nuly. Ani milion nezaručí respekt
Premium I když automobilky odvážně plánují strategie, jak si podmaní české zákazníky, takříkajíc skutek...
Toyota slaví, je novou dvojkou českého trhu
Domácí automobilka Škoda Auto je prakticky neotřesitelnou jedničkou českého trhu s novými...
Test prodejců aut: Za hvězdy, exoty i nuly. Ani milion nezaručí respekt
Premium I když automobilky odvážně plánují strategie, jak si podmaní české zákazníky, takříkajíc skutek...
První jízda novou Dacia Duster. Odolný klasik dostal místo dieselu hybrid
Dacia Duster prošla ve třetí generaci výraznou proměnou. I přes citelné změny v ceníku a nabídce...
KOMENTÁŘ: Do parkovací války se zapojují aktivisté, politici i městské části
Premium Parkovací barikády mají dvě strany. Na jedné jsou ti, kteří chtějí parkovat na ulici tak, jak jsou...
