Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Finsko: kolony aut blokují hranice

  11:15aktualizováno  11:15
VAALIMAA (Finsko) - Člověk se začíná ptát, jestli je skutečně v zemi, která se chlubí nejlepšími celními službami na světě, když se přiblíží k hraničnímu přechodu do Ruska. Navzdory letnímu řidšímu provozu stojí před ním desítky nákladních i osobních aut. Trvá to obvykle několik hodin, ale může se to protáhnout i na dny, píše agentura Reuters.

Je ironií, že Finsko bylo loni zvoleno za zemi s nejlépe organizovanými celními službami. Na přechodu Vaalimaa- Torfjanovka, ležícím asi 200 kilometrů východně od finského hlavního města a považovaném za hlavní bránu pro dopravu Rusko-
EU, jsou však fronty běžnou záležitostí. 

Řidič kamiónu Harri Havela, devětatřicetiletý Fin, který jezdí touto cestou často, je frustrován. Řekl, že jednou strávil na hranicích čtyři dny. "Je to strašně únavné, protože pokaždé je tu fronta," říká Havela. Řidič ruského nákladního auta Alexandr Brovčenkov s tím souhlasí a doplňuje, že čekání způsobuje ruská byrokracie. "Kdyby naši chlapci pracovali - myslím tedy Rusové, přechod hranic by byl normální. Jen nám přidělávají problémy," stěžuje si
dvaatřicetiletý Brovčenkov. 

Finsko-ruská hranice dlouhá 1300 kilometrů je důležitá, protože Finsko je jedinou zemí EU, která hraničí s bývalým Sovětským svazem. Evropská unie je také největším obchodním partnerem Ruska. Kdyby se zlepšily procedury na hranicích, finský obchod s Ruskem by se výrazně zvýšil z nynějších 6,2 miliardy dolarů ročně, tvrdí úřady. 

Vaalimaa je jeden z několika hraničních přechodů. Ale proto, že tudy vede nejkratší cesta z Helsink do Petrohradu, druhého největšího ruského města, soustřeďuje se tu nejvíce dopravy. Projíždějí tudy hlavně ruská nákladní auta. Loni přejelo přes tento přechod více než milión vozidel, včetně nákladních aut, která zajišťují jednu šestinu z celkového objemu finsko-ruského obchodu.

Finští činitelé připouštějí, že někdy zpomalují dopravu, ale je to na žádost  ruských kolegů, kteří potřebují více času na kontrolu. Vysvětlují to tím, že ruští celníci používají zastaralé kontrolní metody, často mění pravidla a praktiky, které používají v boji proti pašování a celním podvodům; to vede nejednou až k zastavení dopravy.

"Na druhé straně jsou velmi složité kontroly, které nejsou selektivní. Celníci se snaží zastavit všechna vozidla a zkontrolovat je," řekl Tommi Kivilaakso, šéf finského východního celního okruhu. Ruští celníci namítají, že situace se zlepšuje,
že nejsou velké problémy. Rusko vkládá naděje do technického řešení, kterým je například projekt TEDIM. Ten byl vypracován pro firmy, které dodávají celnicím informace o svém zboží elektronickou cestou, aby se vyhnuly obsáhlé hraniční kontrole.

"Ačkoli se během testovacího období objevily technické problémy, Finové tvrdí, že až projekt začne plně fungovat, připojí se k němu více než 40 firem, a to bude pro nás velká pomoc," řekl jeden ruský celník. Finští celníci ale upozorňují, že zatím se jen málo pokročilo. "Nejde to dobře. Není jednoduché kombinovat západní technologie s ruským systémem, který je velmi domácký," řekl Kivilaakso a dodal, že by pomohla politická vůle.

Šéf celnice ve Vaalimaa Petri Kukkonen zdůrazňuje, že dalším problémem je korupce v zemi, kde průměrný měsíční plat celníků je kolem 120 dolarů. Loni bylo na celnici Torfjanovskaja propuštěno kvůli korupci 21 ruských celníků. Je to jeden z důvodů, proč mnoho lidí, jako ti, kteří používají tento hraniční přechod, nevěří, že by brzo došlo k nějakým změnám.

Autor:


Nejčtenější

Ministerstvo chce otestovat odbočování na červenou a na dálnici 140 km/h

Odbočení na červenou umožňuje řidičům v Německu plechová tabulka se zelenou...

Kdo se podíval do Ameriky, vzpomíná na to jako na skvělou věc: odbočit doprava se může na křižovatce, i když svítí...

VIDEO: Podívejte se na běžné ráno před školou, je to džungle

Ilustrační snímek

Každoročně přibývá rodičů, kteří své děti vozí do školy autem. A ve velkých městech či u velkých škol se širokou...



Na počkání za litr. Test MF DNES potvrdil, že stočit tachometr není problém

Ilustrační foto

Až čtyřicet procent tachometrů ojetých vozů v Česku je stočených. Reportéři MF DNES si ověřili, jak je to snadné. Za...

Autofotka týdne: Kalendář na třináct měsíců ozdobí dílnu

Kalendář Liqui Moly na rok 2019

Krásky z plakátů byly neodmyslitelnou ozdobou dílen a plechových šatnových skříněk. Dnes jich je o poznání méně. Nový...

Dieselgate odstartoval hloupý nápad namluvit Americe, že nafta je eko

Turbodiesel V6 TDI koncernu Volkswagen

Německý koncern Volkswagen chtěl znovu dobýt Ameriku, hlavní zbraní mu měly být diesely, u kterých vyzdvihoval jejich...

Další z rubriky

Čech pečuje o vůz mistra světa rallye. Ogierovi radí a nastavuje mu auto

V rallye týmu pětinásobného mistra světa Sébastiena Ogiera pracuje jako „car...

Leze po skalách, má rád fotbal a když má chvilku, tak doma, kousek od Kyjova, pomáhá na vinohradu a ve sklípku....

Unikátní Mini se na iDNES.cz vydražilo za 850 tisíc korun

Mini pomalované Lucou Stradivarim

Aukce o unikátní Mini Cooper upravený designérem Lucou Stradivarim na iDNES.cz skončila velmi úspěšně. Vyvolávací...

VIDEO: Stradivariho štětec udělal z Mini unikát, vydraží se na iDNES.cz

Unikátní Mini Cooper polepený podle návrhu architekta a designéra Lucy...

Luca Stradivari pomaloval Mini Cooper, pětidveřové provedení ikonického vozu mu posloužilo jako plátno. Jedinečný...

Najdete na iDNES.cz