OK, ale Ford Evropa zrovna zdravím nesrší. Jestli bude deal a žádné omezení pro obchod, tak jsem zvědav, jestli teda Ford bude pokračovat, když mu vadí brexit.

Už tu byl Báča se svým typickým haterským komentářem vůči EU?

Konečně ten výrobce vraků zmizí z Británie a Britové už budou kupovat a jezdit jen v kvalitních vozech britské značky a výroby, třeba Rolls Roycech... oh wait, ten patří BMW... tak v Bentleyích... oh wait, ten patří VW... tak Jaguarech... wait, ten vlastní Tata... tak aspoň Roverech... ježíš, to je teď Tata nebo Ford?

Z EU nemá v současnosti smysl vystupovat, pokud nemáte v ruce páku, kterou si zajistíte dobré podmínky.

Tedy volný obchod a žádné platby ani sjednocování zákonů.

U Británie je navíc problém, že chtěli volný pohyb kapitálu, ale ne lidí.

Takovou páku samozřejmě ani nikdy mít nebudeme.

Dobré rozhodnutí!

To teda u Fordů hodně zaspali.

Kulový, mají nenaplněnou kapacitu fabriky v Saarlouis, přesunou to tam.

Vždyť to vůbec nevadí, že Británie přijde o nějaký Ford. Získá mnohem větší odměnu: Zbaví se Bruselského jha a stane se opět skutečně suverénním státem!

My bychom se také měli řídit slovy moudrého Václava Klause juniora: "„Nevidím jinou cestu než vypadnout z Evropské unie a tvrdě kontrolovat vlastní hranice. I za cenu, že o třetinu zchudneme,“ Suverenita nám bohatě vynahradí všechny ty Škodovky, Hyundaie a podobně.

Suverenita je tak krásná a přepychová věc... ale prachy si za ni nekoupíš.

A před brexitem bylo všechno tak žůžové. Hlasování bylo o slovu brexit, bez známého významu. Zásadní chyba referenda.

Co takhle udělat referendum, že každý občan ČR dostane měsíčně třeba 30.000 Kč? Prostě bez toho, kdo to zaplatí atd...

V Itálii a Řecku k tomu ani referendum nepotřebovali

Tak zrovna ukonceni vyroby americkeho auta pro evropsky trh by mel byt ligicky dusledek brexitu ... o co tady jde?

Cesi by na tom mohli vydelat, Toyota take uvazuje o stehovani z Burnastonu do Kolina.

A kdo v té Toyotě bude pracovat?