Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Ford Explorer: silný, ale žíznivý Američan

  12:19aktualizováno  12:19
Ford Explorer nepředstírá, že se o svého kupce uchází jako typický Američan. Dává to najevo majestátním vzhledem, velkorysým vnitřním prostorem, technikou a kromě dalšího i tím, že není k mání s dieselovým motorem. To na zdejším trhu ojetin určitě nevadí vyznavačům klasických amerických vozů, ovšem v očích mnohého příznivce terénních vozů to je nepřekonatelný handicap. Explorer tak v Česku patří k automobilům, které mají poměrně vyhraněné postavení: buď je obdivován, nebo zásadně odmítán.
Ford Explorer z roku 1999

Ford Explorer z roku 1999 | foto: AAA Auto Praha

V USA, kde se v Louisville ve státě Kentucky vyrábí mimo jiné i pro evropské trhy, je Ford Explorer velmi oblíben zvláště u střední vrstvy Američanů. Ti model berou jako sportovně-rodinné vozidlo, u kterého se jim dostává velký vnitřní prostor a místa až pro sedm pasažérů i výborný motor.

Může se hodit

Nové i ojeté automobily Ford můžete koupit na www.automodul.cz

Automobil je k mání s dvou- i čtyřdveřovou karoserií a s pohonem dvou zadních nebo všech čtyř kol. Explorer s pohonem pouhé zadní nápravy se jako ojetina dostal v nezanedbatelném množství i na zdejší silnice a potenciální kupci by jej měli poznat hned v začátcích případného zájmu, pokud vůz často bohaté výbavy včetně sedadel v kůži neberou jen jako součást image a počítají i s jízdami v terénu nebo třeba v zasněžených horách. Ani čtyřkolka však není tím pravým bojovníkem pro nejnáročnější a bláznivé terénní jízdy.

Ford Explorer se od roku 1998 prodává jako nový i v Česku, leč v jeho zastoupení na zdejších silnicích dominují - jak odhaduje Aleš Kužel z bazaru AAA Auto Praha - z více než dvou třetin vozy dovezené jako ojetiny či po haváriích z USA nebo ze západní Evropy. Proto by zájemci měli věnovat důkladnou pozornost kvalitě případných karosářských oprav.

Rizikové dál bývají také automatické převodovky, zvlášť pokud neměly předepsanou údržbu či doznaly neodborných oprav ve zdejších nespecializovaných dílnách. Potíže někdy jsou s ovládáním pohonu čtyř kol. "Není to ale časté, v zásadě nebývají s Fordem Explorer větší starosti," říká Aleš Kužel. U vozu zvlášť oceňuje dlouhou životnost výkonných motorů nové i starší koncepce.

Stinnou stránkou motorů však je z pohledu zdejšího motoristy vysoká spotřeba benzinu. Čtyř- či pětilitrové šesti- a osmiválce sice dosahují výkonů od 115 kilowattů (157 koní) u nejstarších verzí do 178 kilowattů (242 koní), ovšem výrobce připouští, že za to žádají v závislosti na stylu a charakteru jízdy od 12 do 22 litrů benzinu na 100 kilometrů. Patnáctilitrová spotřeba se přitom považuje za normál.

Ford Explorer

ročník cena (Kč)
1991 150 000
1992 170 000
1993 195 000
1994 215 000
1995 240 000
1995 (nový model) 380 000
1996 420 000
1997 490 000
1998 570 000
1999 640 000

příplatky
motor 5.0 V8 10 000
výbava XLT 10 000
výbava Eddie Bauer 20 000

srážky
3dv. karoserie -20 000
3dv. karoserie model od 1995 -50 000
pohon jen dvou kol -30 000
pohon jen dvou kol model od 1995 -50 000

Mezníky modelu
Ford Explorer je kompaktní terénní vůz s tří- nebo pětidveřovou karoserií, s pohonem zadních nebo všech kol a s benzinovými motory, premiéru měl v roce 1990
nový model 1995/1996
1996 také motor 4.9 V8
1997 více výkonu pro 4.0 V6
leden 2001 nový model pro rok 2002

Největší konkurenti
Ford Explorer s pohonem čtyř kol, s motorem 4.0 a se základní výbavou lze sehnat za zhruba 195 tisíc korun a na trhu ojetin mu největší konkurenci tvoří stejně staré automobily Chevrolet Blazer 2.8 ve třídveřové verzi za 120 tisíc a v pětidveřovém provedení s motorem 4.0 za 180 tisíc, Toyota Land Cruiser 80 4.0 za 400 tisíc, Mitsubishi Pajero 3.0 za 285 tisíc, Nissan Terrano 2.4 v novém modelu za 280 tisíc, Opel Monterey 3.2 za 250 tisíc a Jeep Grand Cherokee 4.0 za 240 tisíc korun. "Kdybych měl opravdu volit podle svého vkusu, vsadil bych na turbodiesel v Toyotě Land Cruiser, která by ovšem byla mnohem dražší. A navíc by to z výběru vyřadilo Chevrolet Blazer i Ford Explorer, které v dieselu nejsou v nabídce," říká Aleš Kužel, šéf nákupu autobazaru AAA Auto Praha. "Kdybych ale byl omezen opravdu jen uvedenou nabídkou, tak bych zvažoval, nač vůz potřebuji. Pro terén bych  vybral dražší Nissan Terrano, zmíněnou toyotu nebo Mitsubishi Pajero. Pro cestování bych upřednostnil buď právě Ford Explorer nebo Jeep Grand Cherokee."


Ford Explorer
PLUSY

 - komfort, prostor
  - bohatá výbava
  - výkonné a trvanlivé motory
  - zajímavý vzhled
  - zájem na trhu ojetin

MINUSY 

- neobstojí v opravdu tvrdých terénech
  - má jen benzinové motory
  - vysoká spotřeba
  - drahé náhradní díly a údržba
  - poruchové převodovky

Autor:




Nejčtenější

Yamaha Venture
Vzduchem chlazení obři od Yamahy couvají a popojíždí na elektřinu

Že by první důsledek odstoupení USA od klimatické dohody? Nová dvojice obřích cesťáků Yamaha Venture a Yamaha Eluder je zatím určena pouze pro americký trh....  celý článek

Ford Fiesta
Prodeje malých aut rostou, Evropané si dopřávají dražší provedení

S 1,8 milionu prodaných vozů je kategorie malých aut v prvním pololetí letošního roku stále nejpopulárnější automobilovou třídou. Ale není tomu tak díky ceně,...  celý článek

Partisan One
Autofotka týdne: Nejdrsnější offroad Partisan je jako z české stavebnice

Pár dobrých věcí naše země v pupku Evropy světu přeci jen dala, jednou z nich je stavebnice Merkur. Juri Postnikov si s ní určitě musel hrát, jinak by ho...  celý článek

Kdo peče s kým a kdo koho vlastní v automobilovém průmyslu?
Kdo komu patří: přehledný průvodce automobilkami

Letošní prodej Opelu společnosti PSA opět změnil situaci na poli automobilových koncernů a aliancí. Kdo peče s kým? A kdo koho vlastní? Připravili jsme velký...  celý článek

Kia Carens - front
Autocentral: Test Kia Carens 1.7 CRDi

Značka Kia se těší čím dál tím větší oblibě. Jaká je Kia Carens 1.7 CRDi, ohlodávaná tři roky zubem času?   celý článek

Další z rubriky

Toyota Yaris
Emisní normy znovu škrtí motory, důkazem je nová Toyota Yaris

Každá nová přísnější ekonorma přináší určité přiškrcení elánu nových motorů, které ji musí respektovat. V současnosti přichází čas nové revize normy Euro 6...  celý článek

Range Rover Velar
Redukcionalismus je nový sloh autodesignu. Jeho poslem je Velar

Britský Land Rover přichází s novým modelem, který je jen o kousek menší než současný Range Rover Sport. Tvůrci novinky pojmenované Range Rover Velar se proto...  celý článek

Kia Stonic
Kia Stonic je povedený fešák, který se jako SUV naštěstí jen tváří

Jednoduchý, veselý, líbivý design, to je obrovská deviza Kie Stonic. Nový model bude miláčkem publika kvůli svému vzhledu. Je to crossover, dnes nejmódnější...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.