Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Fordovy krabičky: trezor na kolech a retroobývák

  10:15aktualizováno  10:15
Americké fordy jsou do posledního šroubku jiné než ty, které se prohánějí po silnicích Evropy. Když už nejsou velké, tak musí být alespoň mohutné. Dvě nové studie americké automobilky vypadají jako by právě vypadly z komixu. RetroMPV fairlane připomíná obývák šedesátých let, Ford SYNus zase trezor na kolech.

Ford SYNus: obrněný speciál pro Bagdád
"Vezmi fiestu, dej ji do ruky designérovi vojenské obrněné techniky a nakonec ho odvez do obchodu s Hi-Tech elektronikou."

Asi tak nějak vznikal Ford SYNus.

Auto ne nepodobné těm, ve kterých se na stránkách komixů prohánějí kreslené postavičky oblíbených hrdinů.

Něco podobného jsme kdysi stavěli z lega: Velká osmnáctipalcová kola, estetika krabice od bot a absolutní uzavřenost před okolním světem se zhmotnila v novoroční studii americké automobilky. Co nejméně oken s co nejmenší plochou a dveře jak od vězení, tak vypadá budoucnost automobilismu New Yorku ála Ford.

V polovině minulého století utíkaly americké rodiny z měst do klidu předměstí, dnes je situace opačná. Lidé chtějí do měst a ulice jsou čím dál více ucpané auty, právě pro tyto případy Ford navrhl studii SYNus. Odhaduje se, že situace s migrací amerických obyvatel venkova do měst začne být kritická kolem roku 2010. Právě pro ty případy má být převlečená fiesta ideálním autem.
Studie, která je někde na půl cesty mezi městským autem a minidodávkou je přímým opakem "otevřených a usměvavých" aut, která brázdí ulice měst nyní. O malé obyčejné auto by americký řidič nikdy nezavadil ani pohledem, Ford SYNus ale určitě nikdo nepřehlédne. Dovnitř kolemjdoucí moc neuvidí, miniaturní okénka mají i druhou stranu, vidět je ze SYNuse jako z tanku... takže skoro nic. Dozadu za řidiče kouká kamera.

Pokud máte strach o svůj život a proto musíte jezdit po městě v obrovském, pokud možno terénním, autě, je Ford SYNus alternativou právě pro vás: je obrněný a robustní.

Okna jsou pro jistotu neprůstřelná. Dát na studii menší než osmnáctipalcová kola by bylo autosalonové faux-pas, ta na SYNusu mají rozměr 225/60 R18.

Exteriéru se spíš bojíte, interiér vás naopak přívětivě pozve dovnitř. Přední sedadla je možná po autě všemožně posunovat. Zadní lavici je možné sklopit a zvětšit tak prostor pro zavazadla.

Pokud budete chtít v autě přežit nukleární válku (alepoň zvenku se tak auto tváří), nudit se rozhodně nebudete. S sebou totiž vozíte malé kino. Zadní stěna je vlastně velký LCD panel, kromě filmů je na něm také možné brouzdat internetem a při couvání na něm uvidíte, co se děje za autem.

Aby vás ani nebezpečná situace v ulicích měst dálného východu nepřekvapila, je SYNus vybaven speciálním bezpečnostním modem. Při jeho aktivaci se všechna okna zakryjí kovovými roletami.

Ameriko, div se! Obrněnou fiestu pohání turbodiesel, je dvoulitrový a má výkon 96 kW  / 130 koní, podobný najdeme například v mondeu.

Ford Fairlane: obývák po babičce nově
Studie šestimístného MPV - cestující sedí ve třech řadách po dvou - je naopak esencí elegance, ladnosti a čistoty. Jednoduché retrotvary fairlanu mají uklidňující účinek, hranaté a přísně horizontální linie dávají vzpomenout na čistou krásu stylových interiérů let 50. až 70., které začínají být opět "in".

Na podvozku Mazdy 6, ovšem s pohonem všech čtyř kol, postavili designéři a inženýři Fordu netradiční MPVčko. Vnitřku vládne světlo, dřevo a speciální plátno. Pod kapotou je třílitrový šestiválec, šest je i stupňů automatické převodovky.

Nezapomeňte na fotogalerii! ...ZDE

Ford Fairlane

Ford Fairlane

Ford Fairlane

Ford Fairlane

Ford Fairlane

Ford Fairlane

Ford Fairlane

Ford Fairlane

Ford Fairlane

Ford Fairlane

Ford Fairlane

Ford Fairlane

Ford Fairlane

Ford Fairlane

Ford Fairlane

Ford Fairlane

Ford Fairlane

Ford SYNus

Ford SYNus

Ford SYNus

Ford SYNus

Ford SYNus

Ford SYNus

Ford SYNus

Ford SYNus

Ford SYNus

Ford SYNus

Ford SYNus

Ford SYNus

Ford SYNus

Ford SYNus

Autoři: ,






Nejčtenější

UAZ 469 Hunter
Hrdina lidové armády slaví 45 let, vyzkoušeli jsme nejnovější verzi

Zatímco americká armáda má své jeepy, sovětský blok v časech studené války spoléhal nejprve na slavný GAZ 69. Na vrcholu Brežněvovy éry přišel nový vojenský...  celý článek

Potašový důl na těžbu kobaltu v americkém Utahu
Kobalt může nabourat velkolepé plány na elektrickou budoucnost aut

Češi se seznámili za posledních několik týdnů dopodrobna s lithiem, tento kov ovšem není jediným, po kterém pasou výrobci akumulátorů. Mnohem větší patálie...  celý článek

Nejhorší je dát si dopředu nové zimní pneumatiky a vzadu nechat ojeté
VIDEO: Kupujete dvě nové zimní gumy? Podívejte se, proč je dát dozadu

Doba přezouvání na zimní obutí začíná. Měníte jen dvě pneumatiky? Dejte je na zadní nápravu auta i přesto, že vaše auto má poháněná přední kola.  celý článek

Yamaha podle všeho připravuje vstup velkého tříkolového motocyklu na trh....
Motorkáři zbrojí na Miláno, letos ve znamení naháčů a nového GoldWingu

Hlavní novinky motorkářské výstavy EICMA v Miláně letos podle většiny upoutávek přijedou z Japonska. Módní retro vlna pro příští rok nabírá ostřejší a...  celý článek

Sbírka starých škodovek trutnovského spolku Reincars.
Jejich vášní jsou staré škodovky, nadšenci jich obnovili už tři desítky

Je jich šest a spojuje je láska ke starým škodovkám. Členové trutnovského spolku Reincars dávají desítky let starým automobilům nový život.  celý článek

Další z rubriky

SsangYong Rexton
Rexton je po 16 letech nový. Offroadové techniky se nevzdal

V době, kdy nová generace u teréňáku znamená hlavně nárůst luxusu nebo rovnou odklon od jízdy v terénu, se SsangYong rozhodl postavit zcela nový model, který...  celý článek

Audi A7 Sportback
Nové Audi A7 Sportback umí až do 160 km/h plachtit s vypnutým motorem

Nové Audi A7 Sportback je pořádný kus auta, zcela nová generace přijíždí jen pár měsíců po nové vlajkové lodi značky, limuzíně A8. Pětidveřový fastback z ní...  celý článek

Philips and Renault collaborate at the 2017 Frankfurt Motor Show
OBRAZEM: Hyundai i30 má nový krásný zadek

Fastback je trochu pozapomenutý druh karoserie. Poslední dobou ovšem zažívá renesanci, akorát se jim říká jinak. Ladně splývající záď sportovního střihu nově...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.