Jedním slovem nádhera......

Před 70 lety dobrý, ale dnes už nic moc. Taky má nevychytanou ergonomii. před 70 lety si skoro každý opravoval motorku doma a u tohohle jen sundat kolo to asi nebylo moc pohodlné díky té kapotáži.

Bral bych kdyby se tu nějaký český zajímavý skůtr vyráběl

TVL to myslíte vážně?

Vypadal dobře

Co vy furt s tím "prasetem" máte? Kdo tak nazýval skútr, kterému se říkalo prostě skútr, a basta.

Většina lidí tomu skútru říkala prase.

Je to hodně zajímavé.

Fakt, že objem 170 ccm nebyl zas až tak moc, ač se v té době jezdilo i s objemy 150 ccm, ale ne na karosovaných motorkách.

I když Čezeta "prase začínala na 175 také, byla hlavně zajímavá samonosnou konstrukcí.

Je prostě škoda, že se nemohly vyrábět 2 skůtry současně, to šlo až později při industrializaci Slovenska s Manety a Tatrany.

Pojďme se na hithit složit na obnovení výroby. To je nádhera!

pane Dvořáku, vy opravdu nejste motoristický novinář!!! Obsah motoru???

A jak tedy?

dobrý design pro překlopení na elektrickou varinatu. Úspora prostoru původně vyhrazeného morotu, nádrži a rezervě, může být využita nejen na baterie, ale i jako nákladní prostor. Jako doplněk, by pak mohla být kapotáž horní části pro provoz v nepříznivém počasí a v zimě.

Nádhera. Cítím v tom i prvky z Tatry 603...

Nádhera. Zajímavé je to řešení rezervy pod přední kapotou.