Premium

Získejte všechny články
jen za 89 Kč/měsíc

Hyundai Sonata: pro chutě řidičů celého světa

  17:51
Klasické a zároveň moderní, pohodlné ale i sportovní... auto pro celý svět to nemá nikdy lehké. Sonata je jedním ze stěžejních modelů korejské automobilky Hyundai a chce-li uspět na domácím, evropském, ale i severoamerickém trhu, musí všechny tyto požadavky splňovat.
Hyundai Sonata

Hyundai Sonata | foto: Hyundai

U Hyundaie uvařili novou sonatu podle klasického receptu, musí se totiž zalíbit zákazníkům ze všech koutů světa.

Sedan zdobí klasické zaoblené, ale jasně definované linie. Vyvážené proporce a hlavně, hlavně žádné výstřelky.

Nevýraznost a střídmost v "oblékání" prezentuje nová sonata jako své pozitivum. Chrom, jako jediný výraznější prvek, snad nikoho neurazí. Najdeme ho na klikách, nebo koncovkách výfuku.

Velká a ještě vetší
Aby bylo dost místa pro posádku musela sonata narůst. Oproti předchůdkyni je delší o 55 milimetrů, rozvor se prodloužil o 30 milimetrů. Více prostoru dostaly i zavazadla, v kufru jich posádka odveze 462 litrů. Hyundai Sonata narostla na celkových 4800 milimetrů, široká je 1830 a vysoká 1475 milimetrů. Rozvor je 2730 mm.

ACGS

Během zatáčení v nízkých rychlostech a při přímé jízdě je náprava řízena tak, aby se dosáhlo lepší směrové stability, zatímco při zatáčení ve vyšších rychlostech je náprava řízena  tak, aby se zrychlil průjezd  rychlými oblouky.

Zatímco ESP zpomaluje vozidlo a omezuje jeho dynamické vlastnosti v souladu s bezpečností, AGCS optimalizuje geometrii závěsu tak, aby byla vylepšena adheze kol. Systém AGCS je možné jediným stiskem tlačítka vypnout.

Třešnička na dortu
To nejzajímavější na nové sonatě není na první pohled vidět. Skrývá se pod tajemnou šifrou ACGS a je to systém aktivního ovládání geometrie podvozku.

Patentovaný systém je použit na zadní víceprvkové nápravě. Elektricky ovládá sbíhavost kol a mění tak geometrii nápravy. Zvyšuje se tak stabilita při průjezdu zatáčkou. Kromě toho ještě nad chybami řidiče bdí systém stability ESP.

161 koní
Nabízí slabší ze dvou nabízených motorů, má objem 2,4 litru. Maximálního výkonu 118,5 Kw dosahuje při 5800 otáčkách, maximum točivého momentu 219Nm nabízí při 4250 otáčkách za minutu. S motorem bude spolupracovat buď pětistupňová manuální, nebo čtyřstupňová automatická převodovka. Sonata s 2,4 litrem pod kapotou bude uhánět až 209 km/h a zrychlí z nuly na stokilometrovou rychlost za necelých devět sekund.

233 koní
Šestiválec o objemu 3,3 litru nabídne maximální výkon 171,4Kw při 6200 otáčkách za minutu. Maxima točivého momentu 304Nm dosáhne při 3500 ot./min. Silnější motor bude k mání pouze s pětistupňovým automatem. Takto vybavená sonata dosáhne maximální rychlosti 228 km/h. Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 7,8 sekundy.

Diesel až později
Velkým záporem bude do začátku absence vznětového motoru. Konkurence může pro začátek klidně spát, Hyundai chystá dvoulitrový agregát CRDi podle dostupných informací až na rok 2006. Příznivci naftových motorů se mohou těšit na necelých sto kilowattů výkonu (99,3) a na točivý moment 304 Nm. V Evropě bude diesel nabízen s šestistupňovou manuální, nebo čtyřstupňovou automatickou převodovkou.

Výbava nabídne maximum bezpečnosti, o hlídači stability už byla řeč, samozřejmostí je ABS, šest airbagů už začíná být standardem. Pohodlí? Jmenujme alespoň zesílená boční skla pro lepší odhlučnění, nebo zadní sluneční clonu. Zábava? Chybět nebude CD měnič na 6 "CDček", který rozumí i řeči MP3. Na přání bude volitelný počet reproduktorů a osmipalcový subwoofer.

První generace Hyundai Sonata byla představena v roce 1985. V roce 2005 chce korejská automobilka vyrobit 230 tisíc vozů.

Na Pařížském autosalonu, kde se sonata poprvé představila veřejnosti, zdobily novinku sedmnáctipalcová kola. Za stejná si bude možné připlatit, stejně jako za tempomat, automatickou kontrolu kvality a teploty vzduchu, nebo parkovací senzory.

Pro první nové sonaty bude možné do autosalonů vyrazit v polovině příštího roku.

"Globální" hyundai se bude ve světovém měřítku bít o zákazníky kupříkladu s Toyotou Camry, nebo Hondou Legend. Na českém trhu pak s třeba se Škodou Superb, nebo Fordem Mondeo.

Autoři: ,
  • Nejčtenější

Autoškoly mají povinně vyučovat holandský chvat na otevření dveří, přeje si EU

25. března 2024

Autoškoly by se měly do budoucna při výcviku nových řidičů věnovat bezpečnosti chodců a cyklistů....

Ukrajinský malíř nevzdává boj se Škodou. Spor o design zamítl i ústavní soud

28. března 2024

Malíř a designér Vladislav Vovkanič neuspěl s ústavní stížností ve sporu se společností Škoda Auto....

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

AUTOVIDEO: Čínské ferrari nemá žádné zápaďácké díly. Stovku dá za 1,9 s a stojí třetinu

24. března 2024

Čína se stále více emancipuje i v případě supersportovních aut. V poslední době se objevily...

Autorizované, nebo neautorizované servisy? Boj mezi nimi se vyostřuje

22. března 2024

Dát auto do autorizovaného, nebo neautorizovaného servisu? Věčné dilema, které nemá jednoduchou...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Šedesátiny slavné škodovky. Embéčko bylo krásné a moderní, na dlouho poslední

21. března 2024

Dnešní Škoda se dá co do objemu výroby i množství modelů jen těžko srovnávat s předchozí...

Diář petrolheada: Do Mostu za klenoty z Mnichova i Stuttgartu

28. března 2024

Zdá se, že i přes poslední záchvěvy je zima u konce a vládu po ní přebírá snad rovnou léto. Alespoň...

Za nula i skoro sedm procent. Úrok na dotovaný elektromobil se hodně liší

28. března 2024

V půlce března byly v Česku spuštěny dotace na elektromobily. Řada lidí je vítá, ale systém podpory...

Ukrajinský malíř nevzdává boj se Škodou. Spor o design zamítl i ústavní soud

28. března 2024

Malíř a designér Vladislav Vovkanič neuspěl s ústavní stížností ve sporu se společností Škoda Auto....

Číňané vycítili šanci uspět s létajícími auty, koupili práva na slovenský AirCar

27. března 2024  18:40

Čínská společnost Hebei Jianxin Flying Car Technology koupila exkluzivní práva na výrobu a...

Rána pro britskou monarchii. Princezna Kate má rakovinu, chodí na chemoterapii

Britská princezna z Walesu Kate (42) se léčí s rakovinou. Oznámila to sama ve videu na sociálních sítích poté, co se...

Smoljak nechtěl Sobotu v Jáchymovi. Zničil jsi nám film, řekl mu

Příběh naivního vesnického mladíka Františka, který získá v Praze díky kondiciogramu nejen pracovní místo, ale i...

Rejžo, jdu do naha! Balzerová vzpomínala na nahou scénu v Zlatých úhořích

Eliška Balzerová (74) v 7 pádech Honzy Dědka přiznala, že dodnes neví, ve který den se narodila. Kromě toho, že...

Pliveme vám do piva. Centrum Málagy zaplavily nenávistné vzkazy turistům

Mezi turisticky oblíbené destinace se dlouhá léta řadí i španělská Málaga. Přístavní město na jihu země láká na...

Kam pro filmy bez Ulož.to? Přinášíme další várku streamovacích služeb do TV

S vhodnou aplikací na vás mohou v televizoru na stisk tlačítka čekat tisíce filmů, seriálů nebo divadelních...