Chápu Vaše rozhořčení, ale co byste řekl tomu, že STK musí mít i plachetnice, která nepřekročí 8km/h? Řešíme Čapí hnízda a těch utahovaných šroubů v každém oboru si nikdo nevšimne. Jen „politický boj“ frčí jedna radost...

někde je svět ještě v pořádku, žádná SPZ, žádná helma, žádné starosti, jen jezdit a jezdit a jezdit...

A snadno umřít

Sundal blatniky

Hlavně je ten dvoutakt o hodně lehčí, než by byl stejně výkonný čtyřtakt. Za deště bych s tím ale nejel.

Tak o JAWY to asi nebude pravda. 20. koní,170 kg a spotřeba kolem 8 l/100 km.

a co na to technik STK

Vždycky, když vidím takovéto úpravy, tak závidím, že je jim to dovoleno. To u nás nesmíte zkrátit ani zástěrku, jinak neprojdete na STK. A dokonce sundat přední blatník z motorky, to už je snad u nás trestný čin.

Motorky tu nejsou pro zábavu! Ordnung muss sein!

Dokonce si do toho sehnal novější motor, pěkný :)

S tím starým > Kulatoučkým motorem < by to bylo Krásně

Hezká práce. A díky základu to kromě práce nemuselo stát ranec. Mě by tam teda štval ten dvoutakt. Zas na druhou stranu jednoduchost a zastaralost ke scramblerům patří.

Dvoutakt žije dál .

Nekompromisní norma Euro 4 a neutichající hlad po dvoutaktních soutěžních strojích

http://www.motorkari.cz/clanky/prvni-jizda/husqvarna/husqvarna-te-250i-a-300i-vysokohorsky-test-dvoutaktnich-srikacek-v-kanade-37084.html

Francouzské Sherco prezentovalo kompletní modro-žlutou flotilu

Sherco se pyšní novou dvoutaktní stopětadvácou SE-R 125. Jde o „nejmenší“ soutěžní enduro mladé francouzské značky, které splňuje Euro 4 a rozšiřuje nabídku dvoutaktních modelů.

http://www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/sherco/sherco-modro-zluti-maji-nove-enduro-se-r-125-37969.html

hlavne je skoda, ze u nas toto nelze provozovat. regulace na vsechno, nejvetsi na celym svete, nikde jinde se to tak neresi jako v CR, dokonce i v 'blby' EU v Holandsku neni STK na motocykly a v Nemecku si muze prestavet motorku kdo chce jak chce a jednoduse si to zapise do papiru. u nas DEKRA nic neschvali bez tucneho obnosu a 'jakoze testovani pro schvaleni', vse vcetne pneu musi byt v TP (to taky nikde neni) a zavadi se pro STK nesmyslny seznam co vse musi jak vypadat a co vse musi mit kde Ecko v krouzku. je to naprosto neuveritelny ze u nas je nejvetsi nesvoboda v tomto ohledu na svete a nikdo proti tomu necekne, ani zadna motocyklova asociace, kterych je hromada, se o to NIJAK nezajima a nijak proti tomu nelobuje. hnuj.

http://www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/novinky-na-stk-aneb-nic-neni-nemozne-38481.html