Redakce MF Dnes se pustila do vlastního průzkumu - nechala do pětileté felicie namontovat vadné relé alternátoru a vypravila se do pěti různých garáží. Během dvou dnů se ukázalo, že suverénně nejdražší byl právě značkový servis, když navíc vyměnil díl, který nebyl vadný. Relé je přichyceno k elektrickému alternátoru jednoduše zvenčí pouhými dvěma šroubky. "Jakmile se porouchá, auto přestane dobíjet baterii. To je vážná závada," vysvětluje dvaačtyřicetiletý mechanik Milan, který se celý život živí jako autoelektrikář specializovaný na značku Škoda.
| NEFUNKČNÍ RELÉ Najít závadu a opravit ji by nikde nemělo trvat déle než hodinu, řekl nám zkušený autoelektrikář v úvodu našeho testu. A mělo by to stát nejvíce šest set korun Ale v praxi to někde vypadalo jinak, s časem i s penězi. |
Servis na chodníku není vůbec drahý
První pokus o opravu učinil redakční řidič u firmy o jediném muži - autoelektrikáři Danielu Bajerovi, který sídlí v pražských Vysočanech. Zakázku přijal i bez předchozího objednání, ale zprvu žádal, aby u něj auto zůstalo do druhého dne.
| Jak předejít předražení v servisu * zatelefonujte do více servisů a ptejte se na cenu téhož úkonu, získáte přehled o cenách * trvejte v opravně nejprve na zjištění přesné příčiny poruchy. * požádejte technika, ať vám navrhne řešení a odhadne cenu * vyžádejte si vadné - vyměněné součástky (pozor, některé servisy mají na objednávce s předběžnou cenou nevýrazně napsáno, že objednavatel souhlasí se sešrotováním demontovaných dílů) |
Jenom jsme udiveně zaplatili a odjeli
Další, kdo měl redakčního motoristu zachránit a vyměnit nefunkční relé, byl autorizovaný autosalon a Škoda servis Auto Poly v Praze. Po krátké telefonické objednávce vůz do opravy přijali. "Mechanik se nejprve podívá, jestli není jenom prasklá žárovka v palubní desce," řekl přijímací technik a odešel. Pokud by to prý tak bylo, celá oprava by byla za půl hodiny hotová a přišla by na 200 korun. Během chvíle byl přijímací technik zpátky a konstatoval, že problém je v alternátoru a že oprava by mohla vyjít zhruba na totéž, co výměna za nový. Krátce nato si přišel nechat podepsat objednávku s předběžnou cenou 3000 korun. "Mechanik to rozebere a uvidíme, mohli bychom se dostat i níž," vyslovil technik naději.
Hotovo ohlásil tentýž muž z kanceláře servisu po dvou a čtvrt hodině od příjezdu s tím, že konečná částka činí 2270 Kč. Na faktuře kromě podrobného rozpisu časů a ceny jednotlivých úkonů byla i položka vyměněného náhradního dílu - usměrňovacího bloku -, který při příjezdu do servisu byl funkční. Vzhledem k tomu, že redakční řidič hrál od počátku roli muže techniky neznalého, nezbylo než zaplatit požadovanou částku a udiveně odjet. Po celou dobu čekání byl k dispozici otevřený bufet, běžela televize a jako pozornost servis auto před předáním umyl.
Přímo od Auto Poly zamířil náš člověk s felicií k mechanikovi Milanovi, který nad průběhem celého testu dozíral. Mechanik dostal k dispozici vyměněné díly. "Jsou dvě věci, které můžou způsobit takovou závadu a lze je v alternátoru vyměnit. A v Auto Poly vyměnili obě. Přitom vadné bylo prokazatelně pouze relé. Pokud se budou hájit tím, že to udělali preventivně, měli si předtím vyžádat váš souhlas," vysvětlil situaci Milan. S účtem 2270 Kč se Auto Poly ukázalo v testu jako nejdražší.
Z garáže posílají zase do garáže
Jednogarážového soukromníka Autoservis Krupka v Litoměřicích nedobíjející felicia nepřekvapila. Mladý mechanik odložil chléb s pomazánkou a po pěti minutách práce se zkoušečkou lokalizoval závadu do alternátoru. Neoblomně však žádal nechat tady auto do druhého dne. Záhy se ukázalo proč: "My tady alternátory neděláme. My ho demontujeme a odvezeme tady kousek do vedlejší vesnice panu Janovskému. On se na alternátory specializuje." Muž z firmy Krupka nijak nezastíral, že při tomto druhu opravy by fungoval pouze jako zprostředkovatel a na požádání ochotně vysvětlil cestu ke zmíněnému panu Janovskému.
Dílnu Auto-elektro Jaroslav Janovský bylo třeba dost pracně hledat v malé vsi nad Litoměřicemi. Její majitel nejprve dlouho vysvětloval, že opravit alternátor není jen tak, že jestli spěcháme, věc by řešila výměna za nějakých 1300 korun. A pak, že se tedy na to podívá. Následujících sedm minut mu stačilo na nalezení zdroje problémů a výměnu relé. Řekl si o 450 korun. Za práci nepočítal nic.
Lidem od Fordu škodovka nevadila
Pokus oslovit i servis jiné značky byl podniknut v Roudnici v autoopravně Ford Šindelář. Na příjmu byl sám majitel. Ještě na dvoře zjistil zkoušečkou, že vůz nedobíjí a správně odhadl zdroj závady: "Podle mě je to relé. Demontujeme alternátor, vyměníme relé a dáme ho zase zpátky. Ale musíte nám ho tady nechat do zítra, jako Ford samozřejmě náhradní díly ke škodovkám nemáme, takže ho musíme sehnat. Řekněme, že materiál přijde do tisícovky a s prací - tak do dvou tisíc, možná do patnácti set počítejte," řekl majitel servisu. Faktem je, že k výměně relé není u felicie nezbytná demontáž celého alternátoru a že ani to nejdražší náhradní relé nebude stát tisíc korun, nicméně pana Šindeláře omlouvá skutečnost, že v roli servismana Fordu nemusí mít detailní přehled o cenách materiálu a pracnosti při opravách felicií.
Když redakční řidič naléhal na nutnost okamžité opravy, byl nakonec slušně odkázán na značkový servis Horejsek - pouhých tři sta metrů od opravny Fordu. "Řekněte, že je špatné relé a že já ho nemám," poradil Šindelář. Přijetí u servisu Horejsek bylo i bez objednání rychlé a vstřícné. Přijímací technik nejprve mechanika nechal prověřit, zda porouchané je skutečně relé a poté vystavil objednávku s předběžnou cenou 2000 Kč. Hotovo ohlásil mechanik po necelé půlhodině a konečná faktura zněla na 886 Kč. Že je vstřícnost Horejskova personálu skutečná, nikoliv jen hraná, dokázal sám přijímací technik. Když redakční řidič předstíral, že nemá s sebou dost hotovosti na zaplacení opravy, dojel s ním technik předváděcím vozem ochotně k bankomatu v centru města. Daniel Bajer Praha půl hodiny 500 Kč neměl lacinější díl Auto Poly Praha 2 a čtvrt hodiny 2270 Kč vyměnili i funkční díl Autoservis Krupka Litoměřice nabídli jen zprostředkování Auto-elektro Janovský Žitenice čtvrt hodiny 450 Kč Ford Šindelář Roudnice - 1500-2000 předběžný odhad Gerhard Horejsek Roudnice půl hodiny 886 Kč věděli, kde je závada
Shrnutí
Servis
čas
cena
poznámka
